Beschreibung
Highlights:
Spektakulärer Zustand
NUR EIN EINZIGARTIGER BESITZER VOM ERSTEN TAG AN
NUR 20. 178 TATSÄCHLICHE MEILEN
FAST NICHT VON NEU ZU UNTERSCHEIDEN
UMFANGREICHER SERVICE IM WERT VON 6. 800 $ FRISCH ABGESCHLOSSEN IM JANUAR 2026
FÄHRT SICH UND PRÄSENTIERT SICH AUFENORMEN WIE GUT
SEHR BEGEHRTE ORIGINALFARBKOMBINATION
EINES VON NUR 937 FÜR DEN US-MARKT HERGESTELLTEN
MIT ORIGINALEN HANDBUCH DES EIGENTÜMERS, WARTUNGSHEFT, GARANTIEANLEITUNG, ORIGINALEM WINDOW STICKER, SERVICE-NACHWEISEN, WERKZEUGEN, REIFEN-COMPRESSOR UND CLEAN CARFAX
EINFACH EINES DER BESTEN INVESTITIONS-EXEMPLARE, DIE WIR IN JAHREN ANGEBOTEN HABEN
SEHR AUSGESTATTET
ENORMES INVESTMENT-POTENTIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
AUSSTATTUNG UMFASST:
3, 6-LITER BOXER SECHSZYLINDER
SECHSGANG-Schaltgetriebe
ALLRADANTRIEB
BEGRENZT SCHLUPFENDES DIFFERENZIAL
MOTOR-SCHALL-PAKET
ELEKTRISCHER SCHIEBEDACH
NEBELSCHWEINWERFER (Nebelscheinwerfer)
ELEKTRISCHER SPOILER
'TURBO TWIST' LEICHTMETALLRÄDER
VOLLELEKTRISCH VERSTELLBARE FAHRERSEITE SITZ
ALUMINIUM-SCHALTPHÄNDE & HANDBREMSE
TEMPOREGLER
SERVOLENKUNG
ABS (Antiblockiersystem)
ELEKTRISCHE FENSTER
ELEKTRISCHE AUSSENSPIEGEL
ELEKTRISCHE TÜRVERGRENKElS
Automatische Klimaanlage
HI-FI-SOUNDSYSTEM
ALARMANLAGE MIT IMMO
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung der 911 erreichte mit dem Typ 964 seinen vollen Schwung. Im Jahr 1994 kündigte das Unternehmen den 993 an. Nur wenige Jahre produziert, erwies sich der 993 als der letzte luftgekühlte Porsche. Späterere Modelle, so leistungsstärker und luxuriöser, vermitteln nicht ganz dasselbe ‚Klassik’-Gefühl wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die offensichtlichsten Änderungen an den Scheinwerfern und Kotflügeln sowie die erhöhte Leistung (später weiter gesteigert mit dem ‚Varioram’-Ansaugtrakt). Innerhalb des Innenraums blieb größtenteils gleich, wobei ein neu gestaltetes Lenkrad und ein neues Mittendisplay die auffälligsten Unterscheidungsmerkmale zwischen den beiden Modellen bilden.
1995 eingeführt für das Modelljahr 1996 kombinierte die 993-Generation der 911 Carrera 4S die breitere Karosserie, Bremsen und Aufhängung des Turbos mit dem Allrad-Antriebsstrang des Carrera 4 und einer erhöhten Leistung von 282 PS. In limitierter Stückzahl produziert, bot der Carrera 4S den perfekten Mittelweg zwischen Carrera und Turbo. Heutzutage genießen diese Autos bei Kritikern und Enthusiasten gleichermaßen hohes Ansehen für ihr phänomenales Fahrverhalten und ihr feines Gleichgewicht zwischen klassischer Feel und modernem Komfort.
Der prächtige 1997 Porsche Carrera 4S Cabriolet mit Schiebedach, der hier präsentiert wird, präsentiert sich in atemberaubendem Arctic Silver Metallic über einem makellos gepflegten schwarzen Leder-Innenraum. Dieses investment-grade Exemplar wurde akribisch gepflegt und hat lediglich 20. 178 Meilen vom Neuzustand auf dem Tacho. Wir freuen uns, zu bieten, was wir für eines der besten 911 Carrera 4S Coupés auf dem heutigen Markt halten. Meiner persönlichen Ansicht nach wird das Investitionspotenzial dieses extrem seltenen und begehrten Modells Ihre Vorstellung übersteigen. Angeboten dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der eines der allerbesten Exponate zu einem Investitionspreis besitzen möchte.
