Beskrivning
Vid lanseringen var det den snabbaste V8-sportbilen som Ferrari någonsin har tillverkat; 458 Speciale behöver egentligen ingen introduktion. Den redan spektakulära 458-plattformen gynnas av ett enormt antal förändringar, inklusive ökad effekt som motsvarar den mest förarfokuserade Ferrari V8 någonsin tillverkad. Den ökade kraften innebär att 458:s motor höll ett världsrekord för naturligt aspirerad effekt. 458 Speciales 605 hk motsvarar 135 hk per liter, en häpnadsväckande effekt. Kanske inte förvånande vann 458 Speciale den prestigefyllda utmärkelsen ”2013 Supercar of the Year” från Top Gear Magazine och 2014 Evo Magazine ”Car of the Year”.
Autocar Magazine formulerade följande slutsats när de testade den imponerande Speciale: ”Mittmotor Ferrari-sportbilen har nått en vändpunkt, den slår oss – och det kanske aldrig finns en bättre för renläriga thrill seekers än den du ser här. Nästa år kommer en ’458M’ [488], avsaknaden av det officiella namnet: en medeldriftuppdatering som kommer att ta med sig en ny turbomotor. Vi har dokumenterat vad turbos har gjort för BMW M-bilar, AMG Mercs, Porsche 911 och mer i denna moderna prestandabil-era – och sällan godkänner vi det universellt. Vilket är anledningen till att just nu kan vara ett avgörande ögonblick i utvecklingen av den mittmotor Ferrari-konceptet: en zenit i vissa avseenden, kanske. Bilen som markerar det skulle knappast kunna heta mer lämpligt eller vara mer målmedvetet konstruerad.” Klädd i samma tyg som den legendariska Challenge Stradale och Scuderia, är Speciale den senaste delen i denna enormt samlarvänliga rad av naturligt aspirerade V8-dynamiska sportbilar.
