Descrição
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visualização: Terça-feira, 24 de março, a partir das 13h
Leilão: Quarta-feira, 25 de março, a partir das 10h
Localização: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Nº de Registo: DFN 999WNº de Chassi: 512653MOT: Isento
Construída em torno de um dos motores mais empolgantes dos anos 80
Um custom com espírito de época no estilo do início dos anos 90
Última vez na estrada em 1994, mas com MOT até recentemente
Quando foi lançada, a Suzuki GSX1100 era uma força motriz do motociclismo. O seu motor de 1. 074cc, 16-válvulas, em linha de quatro, dizia-se que produzia 100bhp e alcançava 135mph; o modelo Katana, altamente afinado, era uma das mais rápidas motas de estrada à venda. A GSX1100 era um verdadeiro superbike em todos os sentidos, e tinha um aspeto extremamente exótico, mas a beleza é uma questão de gosto. Alguns preferem motas personalizadas, e no início dos anos 90, a tradição americana de construir choppers e bobbers fundiu-se com um movimento emergente do Japão, chamado Brat Style, após a loja em Tóquio onde foi pioneiro.
Este incrível custom 1980 GSX1100 combina elementos dos estilos Brat e bobber e possui todas as peças certas para apresentar-se como um custom de início de década de 90 em perfeição de época, reminiscente da cultura próspera que foi retratada nas páginas de Back Street Heroes e em eventos como o Bulldog Bash. Não se sabe exatamente quando foi construído nem por quem, mas tem sobrevivido bem. Embora sem impostos desde 1994, estava regularmente MOT com nenhuma advertência até 2022. Agora é um projeto de recondicionamento direto, é fornecido com o V5C atual.
** O leilão decorrerá em direto no local, online através do nosso site H&H, por telefone e via leilão com comissão - Termos e Condições aplicáveis**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com um catálogo, disponível na porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (entrada para 2 pessoas)
