Beschreibung
• Fertig in attraktivem Celeste-Blau über Beige
• Ein mehrfacher Concours-Gewinner
• Behält seinen originalen Motor mit Matching-Nummern
• Kürzlich überholter Motor, Kosten knapp unter 70. 000 USD
• Von Neuem bekannte Historie dokumentiert vom Ferrari-Historiker, Marcel Massini
• Komplett mit Reproduktionsbüchern und Werkzeugsatz sowie passendem Campagnolo-Ersatzrad, originalem Wagenheber und umfangreichen Unterlagen
Der hier angebotene 1967 Ferrari 330 GTC, Fahrgestellnr. 09945, präsentiert von Animoya Garage, befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, lackiert in dem beeindruckenden Celeste Blau über Beige Scuro-Innenraum und behält seinen originalen Motor mit Matching-Nummern.
Ab_completed im frühen 1967 wurde dieser GTC ursprünglich an den bekannten Händler Crepaldi Automobili in Mailand, Italien, im selben Jahr in Bleu Sera-Lack über Beige Scuro-Innenraum mit blauen Teppichen ausgeliefert. Herr Mereghetti war der erste Eigentümer, der kurz nach der Auslieferung an Crepaldi im Mai die Lieferung erhielt. Mereghetti behielt den Besitz bis er ihn an Herbert Maschel aus Italien verkaufte, der ihn dann im Dezember 1974 an Luigi Chinetti Motors in Greenwich, CT in den USA verkaufte.
Im Herbst 1975 wurde das Auto im AutoWeek-Magazin mit Grand Touring Cars in Phoenix, AZ zum Verkauf angeboten. Das Auto wurde prompt verkauft, diesmal zurück nach Europa, speziell nach England, dann zu Mr. David C. Nelson in Ohio, USA – dann wieder über das Meer in die Schweiz. In den späten 80ern wurde der GTC wieder an David C. Nelson verkauft, der ihn im Mai 1988 im Ferrari Market Letter Band 13, Nr. 10 zum Verkauf anbot. Zu der Zeit war vermerkt, dass eine Restauration in den letzten zwei Jahren durchgeführt worden war. 1995 tauschte Nelson das Auto schließlich gegen Mark Hardymon aus Delaware, OH für einen 1987er Ferrari Mondial 3. 2 Cabriolet. Im August 1997 wurde das Auto einer vollständigen mechanischen Überholung unterzogen, da Motor und Getriebe zu diesem Zeitpunkt als verschlissen galten. Im Jahr 2005 landete der GTC bei Dr. Perry Mansfield in San Diego, CA, der das Auto bei der La Jolla Concours 2015 sowie später im selben Jahr bei der 13. Ausgabe von „The Quail“ in Monterey, Kalifornien, ausstellte.
Im Jahr 2017 erhielt das Auto eine vollständige Restauration; der Motor wurde von Jens Paulson bei Bill Attaway Restorations bearbeitet, die Lackierung von Social Paintworks, die neue Polsterung von Gianni Benello und die Endmontage von Rick Cousineau und Gerry Marolda vorgenommen. Nach Abschluss von Fahrgestell Nr. 09945 trat es eine Concours-Tour an, bei der es 2017 den La Jolla Concours gewann, 2018 den San Marino Concours, den Benedict Castle Concours, den Ferrari Club of San Diego und den Las Vegas Concours. Seine Show-Karriere kulminierte 2020 mit einem weiteren ersten Platz beim La Jolla Concours und einem Platinpreis in Pasadena, CA im Jahr 2021.
Das Auto wechselte still und leise den Besitzer, und Ende 2025 führte Theo’s Exotic Auto eine vollständige Motorüberholung im Wert von 69. 204, 50 USD durch. Wir erwarben den 330er Ende Januar 2026, führten einige Feinanpassungen und eine Einlaufstrecke durch. Im Februar wurde das Auto nach MODA Miami verlegt, wo es in die Show aufgenommen wurde und die Moda Classic, eine von der Polizei von Miami unterstützte Rundfahrt durch die Stadt mit einem Halt am berühmten Homestead-Miami Speedway, absolvierte. Die Fahrt verlief wunderbar und wir können bestätigen, dass dieser 330er außergewöhnlich ist und gut fährt. Der Motor ist stark und zieht durch alle Gänge gut, und die Kupplung schaltet sanft. Bremsen funktionierten ebenfalls großartig, und das Auto lief auf der gesamten Fahrt und während der 5 Runden auf dem Speedway kühl. Nachdem das Auto wieder nach Michigan zurückgebracht wurde, wurde es zu Cauley Ferrari für einen Frischölwechsel geschickt. Zusätzlich funktionierte alles im Innenraum wie es soll, einschließlich aller Instrumente. Dieser 330 GTC gehört zu den besten fahrbaren Ferraris aller Zeiten, und mit lediglich 600 Gesamtstückzahlen gehört er zu den seltensten V-12-Modellen.
Im Verkauf dieses 330 GTC enthalten sind Reproduktionsbücher, Handbücher und Werkzeuge, der originale Wagenheber und Bag sowie ein originalers Ersatzrad und ein großer Stapel Service-Dokumente.
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