Beschreibung
1964 Ferrari 330GT 2+2 Series I Einführung dieses seltenen 1964er Ferrari 330GT 2+2 Series I mit Matching-Numbers, ein klassischer Grand Tourer, der soeben aus einer Langzeitbesitzgeschichte stammt, die bis 1979 zurückreicht. Lackiert in Rosso Corsa über einem beigen Innenraum zeigt dieses Exemplar die eleganten Linien und ausgewogenen Proportionen, die Pininfarinas Designsprache der Epoche definieren. Besonders auffällig sind die markanten Dreifach-Lüftungsschlitze an den Frontkotflügeln sowie das charakteristische Vierfach-Frontscheinwerfer-Arrangement, das bei den frühen Series I-Modellen einzigartig ist; eines von nur 625 in dieser Konfiguration.
Highlights:
- Langzeitbesitz seit 1979
- California Car
- Limitierte Serienproduktion Series I (1 von 625)
- Außenfarbe: Rosso Corsa
- Zahlenmäßig passende 4, 0-Liter Colombo V-12-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Vier-Ambremsen (Bremsscheiben) an allen Rädern
- Veglia-Instrumentierung
- Quad- exhaust tips
- Frühe Quad-Frontscheinwerfer-Konfiguration
- Pininfarina-Design mit dreifachen Seiten-Louvres
- Chromumfassenende Stoßstangen
- 15-Zoll Borrani Speichenräder
Die Leistung stammt von einem V-12-Motor, verbunden mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, unterstützt durch Dreifachvergaser und Vier-Bremsscheiben an allen Rädern. Weitere Merkmale sind Veglia-Instrumentierung, ein Lamellen-Grill, Chromleisten, Vier-auslass-Abgasanlagen, chromfarbene Stoßstangen mit Rundumband sowie periodengerechte 15-Zoll Borrani Speichenräder mit dreizackigen Mitnehmern. Innen bietet das Cockpit Scheiben-Sitze mit einer Rückbank, ein 3-Speichen-Holzlenkrad, Relais-Schalter, Belüftungsfenster und ein Handschuhfach. Im Kofferraum befindet sich auch ein Ersatzrad in Vollgröße.
Frühe Series-I-Fahrzeuge, wie dieses Exemplar, nutzten eine einzigartige Quad-Frontscheinwerfer-Konfiguration, bezogen von US-Lieferanten, was Ferraris wachsende Fokussierung auf den US-Markt in den 1960er Jahren widerspiegelt, eine der wichtigsten Exportregionen der Zeit.
Eine einzigartige Stück Geschichte begleitet das Auto, einschließlich einer California pink slip datiert auf 1979, die Einblicke in seine frühen Besitzjahre bietet. Zurzeit nicht fahrbereit nach Lagerung, bietet dieses Exemplar eine einfache Möglichkeit zur Restaurierung. Für Sammler und Enthusiasten gleichermaßen bietet es die Chance, einen gut bewerteten V-12 Ferrari Grand Tourer mit Langzeitbesitz wieder zum Leben zu erwecken.
Für 169. 950 US-Dollar
