Beskrivning
1964 Ferrari 330GT 2+2 Series I. Vi presenterar denna sällsynta 1964 Ferrari 330GT 2+2 Series I med matchande nummer, en klassisk grand tourer som nyligen har dykt upp efter långt ägande som sträcker sig tillbaka till 1979. Slutbehandlad i Rosso Corsa över en beige interiör, visar denna exemplar de eleganta linjerna och de balanserade proportionerna som definierar Pininfarinas designdragningsspråk för eran. Särskilt passar den in i de distinkt tre-radiga luftventilerna (louvres) på frontvingarna och den signatur-uppsättningen av fyrdubba strålkastare som är unik för de tidiga Series I-bilarna, en av endast 625 producerade i denna konfiguration.
Highlights:
- Långt ägande sedan 1979
- Kalifornien-bil
- Begränsad produktion Series I (1 av 625)
- Exteriör färg: Rosso Corsa
- Nummer-matchad 4, 0-liters Colombo V-12-motor
- 4-växlad manuell växellåda med överväxling
- Fyrhjuls skivbromsar
- Veglia instrumentation
- Fyrutblåsningslopp/ utgångar (Quad Exhaust Tips)
- Tidig fyrljus-konfiguration
- Pininfarina-styling med triple-sidolouvers
- Kromwrapade stötfångare
- 15-tums Borrani wire wheels
Kraften kommer från en V-12-motor kopplad till en 4-växlad manuell låda med överväxling, understödd av tredubbla förgasare och fyrhjuls-skivbromsar. Ytterligare funktioner inkluderar Veglia-instrumentering, en ribbad grille, kromtrim, fyrutblåsningsöppningar, kromwrapade stötfångare och tidsenligt 15-tums Borrani wire wheels med treörade kilkappar. Invändigt erbjuds kupén med bucketstolar och en baksektion, en trätilt i treekers-spak, spakomkopplare, ventfönster och en handskfack. Ett fullstor reservhjul finns även i bagageutrymmet.
Tidiga Series I-bilar, som denna exemplar, användes en unik fyrljus-konfiguration hämtad från amerikanska leverantörer, vilket speglar Ferraris växande fokus på den amerikanska marknaden under 1960-talet, en av dess viktigaste exportregioner vid den tiden.
En unik bit historia följer med bilen, inklusive en California pink slip daterad 1979, som ger en glimt av dess tidiga ägandesperioder. Eftersom den för närvarande inte går efter tidsförvaring utgör detta ett enkelt tillfälle för restaurering. För samlare och entusiaster erbjuder den chansen att återuppliva en väl ansedd V-12 Ferrari grand tourer med långvarigt ägande.
För $169, 950
1964 Ferrari 330GT 2+2 Series I. Vi presenterar denna sällsynta 1964 Ferrari 330GT 2+2 Series I med matchande nummer, en klassisk grand tourer som nyligen har dykt upp efter långt ägande som sträcker sig tillbaka till 1979. Slutbehandlad i Rosso Corsa över en beige interiör, visar denna exemplar de eleganta linjerna och de balanserade proportionerna som definierar Pininfarinas designdragningsspråk för eran. Särskilt passar den in i de distinktiva tre-radiga luftventilerna (louvres) på frontvingarna och den signatur-uppsättningen av fyrljus-konfiguration som är unik för de tidiga Series I-bilarna, en av endast 625 producerade i denna konfiguration.
Highlights:
- Långt ägande sedan 1979
- Kalifornien-bil
- Begränsad produktion Series I (1 av 625)
- Exteriör färg: Rosso Corsa
- Nummer-matchad 4, 0-liters Colombo V-12-motor
- 4-växlad manuell växellåda med överväxling
- Fyrhjuls skivbromsar
- Veglia instrumentation
- Fyrutblåsningslopp/ utgångar (Quad Exhaust Tips)
- Tidig fyrljus-konfiguration
- Pininfarina-styling med triple-sidolouvers
- Kromwrapade stötfångare
- 15-tums Borrani wire wheels
Kraften kommer från en V-12-motor kopplad till en 4-växlad manuell låda med överväxling, understödd av tredubbla förgasare och fyrhjuls-skivbromsar. Ytterligare funktioner inkluderar Veglia-instrumentering, en ribbad grille, kromtrim, fyrutblåsningsöppningar, kromwrapade stötfångare och tidsenligt 15-tums Borrani wire wheels med treörade kilkappar. Invändigt erbjuds kupén med bucketstolar och en baksektion, en trätilt i treekers-spak, spakomkopplare, ventfönster och en handskfack. Ett fullstor reservhjul finns även i bagageutrymmet.
Tidiga Series I-bilar, som denna exemplar, användes en unik fyrljus-konfiguration hämtad från amerikanska leverantörer, vilket speglar Ferraris växande fokus på den amerikanska marknaden under 1960-talet, en av dess viktigaste exportregioner vid den tiden.
En unik bit historia följer med bilen, inklusive en California pink slip daterad 1979, som ger en glimt av dess tidiga ägandesperioder. Eftersom den för närvarande inte går efter tidsförvaring utgör detta ett enkelt tillfälle för restaurering. För samlare och entusiaster erbjuder den chansen att återuppliva en väl ansedd V-12 Ferrari grand tourer med långvarigt ägande.
