Description
Mercedes-Benz G-Class. Aujourd'hui, on les voit arriver devant des hôtels et des restaurants haut de gamme. De grandes roues, des moteurs puissants, entièrement équipée dans tous les sens. Mais cela n'a pas toujours été le cas. Lorsque la G-Class a été introduite en 1979, c'était un simple véhicule tout-terrain. Fonctionnel, robuste, mais certainement pas conçu pour impressionner. Puis, en 1993, quelque chose changea.
Mercedes-Benz réalisa que la G-Class pouvait être bien plus que pratique. La Mercedes-Benz 500 GE V8 fut créée, bien que jamais vraiment « officiellement » présentée. Cette version peut être vue comme un modèle destiné à des clients déjà familiarisés avec une G-Class ou une S-Class.
Sous le capot se trouve un V8 de 5, 0 litres, le bien connu M117. Pas de chiffres exagérés selon les normes actuelles, mais pour une G-Class à l'époque, c'était vraiment remarquable : 240 chevaux et 375 Nm de couple. Pas conçue pour la course, mais conçue pour aller partout facilement, d'une manière qui n'existait tout simplement pas dans ce segment auparavant.
Techniquement, plusieurs améliorations ont également été apportées. Pensez à une suspension révisée, des freins à disque ventilés à l'avant, l'ABS, et des pneus plus larges montés sur des jantes en alliage. Et à l'intérieur ? L'expérience est devenue sensiblement plus confortable que ce à quoi on s'attendrait normalement d'une G-Class.
Avec un prix de 178 250 Deutsche Marks, la 500 GE était positionnée bien au-delà des modèles G standard, et même au-dessus d'une S-Class avec le même moteur. Le résultat parle de lui-même : seulement 446 unités ont été produites.
Cet exemplaire date de 1993, a été bien entretenu et est présenté dans un état très soigné. L'extérieur présente une peinture bien entretenue et des panneaux de carrosserie parfaitement alignés. À l'intérieur, l'état général est magnifiquement préservé. Le véhicule a été correctement entretenu, avec des factures de service incluses, ainsi que les livrets originaux de Mercedes-Benz.
D'origine, cette G-Class est bien équipée, incluant un toit ouvrant, le régulateur de vitesse, une radio Becker Europa 2000, des sièges réglables électriquement et, bien sûr, les sièges arrière supplémentaires orientés vers l'arrière. Une Mercedes très attractive dans une combinaison de couleurs intemporelle.
Vous ne regardez pas seulement une G-Class ici. Vous regardez le moment où la G a évolué d'un véhicule tout-terrain purement fonctionnel vers quelque chose de plus confortable, plus puissant et d'un public totalement différent. À bien des égards, le début de ce qui deviendrait plus tard la norme.
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