Descrição
1928 Ford Model A RoadsterApresentamos este Ford Model A de 1928 Roadster com banco de arrumação (Rumble Seat), finalizado num Manila Brown sobre Black, com interior em castanho escuro. A combinação de cores destaca-se pela simplicidade e funcionalidade do design do automóvel, enquanto o tejadilho amovível em tecido, preto, conversível, oferece versatilidade para condução em modo “open-air”. A inclusão de um Rumble Seat proporciona espaço extra para o(s) passageiro(s), uma característica marcante da época que reforça o carácter do carro. Destaques:- Cor Exterior: Manila Brown sobre Black- Caixa Manual de 3 Velocidades- Motor de 4 Cilindros em Linha (Inline-Four)- Carburador Zenith único- Travões de Tambor- Tejadilho Conversível em Tecido Preto- Banco de Arrumação (Rumble Seat)- Parachoques em estilo “Double-Bar”- Acabamentos em Cromado- Aletas/ Deflectores laterais (Wind Wings)- Jantes de Arame de 21” com acabamento pretoEste Model A está equipado com caixa manual de 3 velocidades com variação no piso, acoplada a um motor de quatro cilindros em linha, além de travões de tambor e um carburador Zenith único. Nos detalhes exteriores, inclui entradas/ lamelas no capot, wind wings, patamares laterais (side steps), uma única saída de escape e parachoques “Double-Bar” no estilo da época. Assenta em jantes de arame de 21 polegadas com acabamento preto, calçadas com pneus Firestone, e também traz um suplente de corpo inteiro montado na traseira com respetiva cobertura. No interior, a cabina oferece bancos corridos, volante de quatro braços (4-spoke) e um layout simples, típico dos automóveis do final da década de 1920, com foco na usabilidade e na facilidade de utilização. A apresentação geral reflete as prioridades de design da época: comandos simples e materiais duradouros. Quando o Model A foi apresentado, substituiu o Model T, que já estava em produção há muito tempo, e trouxe várias melhorias “modernas” para a altura, incluindo um motor de arranque elétrico de série e comandos convencionais ao alcance do condutor, tornando-o muito mais fácil de operar para um leque maior de condutores. Contacte-nos hoje para saber mais sobre este Ford inicial e o seu lugar na história automóvel, mecanicamente sólido. Por 23. 500€Apresentamos este Ford Model A de 1928 Roadster com banco de arrumação (Rumble Seat), finalizado num Manila Brown sobre Black, com interior em castanho escuro. A combinação de cores destaca-se pela simplicidade e funcionalidade do design do automóvel, enquanto o tejadilho amovível em tecido, preto, conversível, oferece versatilidade para condução em modo “open-air”. A inclusão de um Rumble Seat proporciona espaço extra para o(s) passageiro(s), uma característica marcante da época que reforça o carácter do carro. Destaques:- Cor Exterior: Manila Brown sobre Black- Caixa Manual de 3 Velocidades- Motor de 4 Cilindros em Linha (Inline-Four)- Carburador Zenith único- Travões de Tambor- Tejadilho Conversível em Tecido Preto- Banco de Arrumação (Rumble Seat)- Parachoques em estilo “Double-Bar”- Acabamentos em Cromado- Aletas/ Deflectores laterais (Wind Wings)- Jantes de Arame de 21” com acabamento pretoEste Model A está equipado com caixa manual de 3 velocidades com variação no piso, acoplada a um motor de quatro cilindros em linha, além de travões de tambor e um carburador Zenith único. Nos detalhes exteriores, inclui entradas/ lamelas no capot, wind wings, patamares laterais (side steps), uma única saída de escape e parachoques “Double-Bar” no estilo da época. Assenta em jantes de arame de 21 polegadas com acabamento preto, calçadas com pneus Firestone, e também traz um suplente de corpo inteiro montado na traseira com respetiva cobertura. No interior, a cabina oferece bancos corridos, volante de quatro braços (4-spoke) e um layout simples, típico dos automóveis do final da década de 1920, com foco na usabilidade e na facilidade de utilização. A apresentação geral reflete as prioridades de design da época: comandos simples e materiais duradouros. Quando o Model A foi apresentado, substituiu o Model T, que já estava em produção há muito tempo, e trouxe várias melhorias “modernas” para a altura, incluindo um motor de arranque elétrico de série e comandos convencionais ao alcance do condutor, tornando-o muito mais fácil de operar para um leque maior de condutores. Contacte-nos hoje para saber mais sobre este Ford inicial e o seu lugar na história automóvel, mecanicamente sólido.
