Beskrivning
Land Rovern lanserades 1948 av bilföretaget Rover som ett nyttolikt fordon som kunde exporteras i stor skala och säljas utomlands för att få viktig utländsk valuta till Storbritannien under den svåra tiden efter andra världskriget. Med inspiration från WW2 Willys Jeep använde den en stålboxram och aluminiumlegeringskarossdelar (som svar på metallbristen efter kriget) och kunde sägas vara det första massproducerade civila fyrhjulsdrivna fordonet med dörrar, vilket gav förmågan att färdas över ojämn terräng under alla förhållanden. Den första iterationen utvecklades över tid, genom Series I, II och III-varianter, produktionen upphörde 1985 när den ersattes av Land Rover Ninety & One Ten och senare Defender-modeller.
Denna SWB Series III-bil levererades ny av Holloway Barker-återförsäljaren i Worcester i oktober 1976. Den bytte ägare 1980 men användes endast i några få år innan den lades i förvar; registrerade cirka 22 000 mil. Den förblev i samma familjeägarskap i över 40 år och fick 2020/ 21 en varsamt uppfräschning som behöll det ursprungliga utseendet. År 2022 köptes bilen av en Jersey-ägare, importerades och nyregistrerades på ön, där den sedan bara har gått mycket lite mil. Med tanke på den begränsade användningen har ägaren beslutat att Land Rovern ska få ett nytt hem.
Mekaniskt är allt original och har helt enkelt återgått till körduglig kondition efter sin långa förvaringsperiod – vilket bland annat innebar uppenbart byte av samtliga däck, batteri, serviceartiklar osv. Land Rovern är igång och går bra.
Karossen har inte varit föremål för någon restaurering utöver grundlig rengöring och behåller fortfarande vad som verkar vara sin ursprungliga färg, och bär den ärliga patinan av 50 år. Stålhjulen har blivit renoverade. Eftersom den inte utsatts för år av terrängkörning är chassit solid.
Som bilderna visar har Land Rovern en monterad hardtop (i mycket gott skick) bestående av aluminium-sidopaneler och tak tillsammans med en fullhöjd bakdörr, vilka alla kan skruvas loss och tas bort för att ge fullt öppen transport.
Mycket ren och original, interiören har helbredds framstol – med säkerhetsbälten för 2 personer. Det finns ingen baksätesplats. Instrumentbrädan pryds av en period Radiomobile-enhet.
Med sin mycket låga körsträcka är denna Land Rover ovanlig i sitt mycket originalskick – och det skulle vara svårt att hitta ett liknande oinlurat exemplar. Givet Series III:s långsiktiga ägande inom samma familj och dess originalitet var den föremål för ett reportage i Classic Land Rover Owner-tidningen för några år sedan.
Bilen är för närvarande registrerad i Jersey och vi kan hjälpa till med (internationell) frakt- och importprocess om så önskas.
