Beskrivning
1962 Ford Thunderbird Hardtop Coupé
Introducerar denna 1962 års Ford Thunderbird Hardtop Coupé som är färdigställd i fabrikens färg Chestnut Metallic (V) kombinerat med en djupt röd inredning. "Bullet Bird"-designen kännetecknas av den ikoniska spetsformade profilen, ett luftintag på motorhuven och stora cirkelformade "afterburner"-bakljus.
Höjdpunkter:
- Fabriksfärg: Chestnut Metallic (V)
- Automatisk växellåda
- V8-motor
- Fyrbarrels-förgasare
- Trumbromsar
- Servostyrning
- Hardtop Coupé
- Kromade bumperar
- Fullängds mittkonsol
Utrustad med automatisk växellåda, V8-motor, fyrbarrels-förgasare, servostyrning, dubbla avgasutsläpp, 14-tums stålfälgar med kromkapslar, tunna vita vägstrimmor och ett fullstort reservhjul monterat i bagageutrymmet. Uppmärksamheten på detaljer återföljs av funktioner som luftintaget i huven, kromtrim och kromade bumperar.
När du kliver in hälsas du av bekväma främre bucket-stolar, baksäte i bänkform, lappbälten, en ratt med tre ekrar i djup tallrik samt en fullängds mittkonsol som påminner om en svunnen era av bilhantverkarlyx. Föreslagna bekvämligheter inkluderar elfönster, analog klocka, dubbla sidospeglar och en radiomottagare med tryckknappar.
Denna Thunderbird går och kör för närvarande; dock kommer den att gynnas av kosmetisk och mekanisk uppföljning innan den är helt körduglig. Detta har noggrant återspeglats i priset och utgör en god möjlighet att förvärva en klassiker med starka grundfundament och ta den till nästa nivå. För $8, 950
Introducerar denna 1962 Ford Thunderbird Hardtop Coupé som är färdigställd i fabrikens färg Chestnut Metallic (V) kombinerat med en djupt röd inredning. "Bullet Bird"-designen kännetecknas av den ikoniska spetsformade profilen, ett luftintag på motorhuven och stora cirkelformade "afterburner"-bakljus.
Höjdpunkter:
- Fabriksfärg: Chestnut Metallic (V)
- Automatisk växellåda
- V8-motor
- Fyrbarrels-förgasare
- Trumbromsar
- Servostyrning
- Hardtop Coupé
- Kromade bumperar
- Fullängds mittkonsol
Utrustad med automatisk växellåda, V8-motor, fyrbarrels-förgasare, servostyrning, dubbla avgasutsläpp, 14-tums stålfälgar med kromkapslar, tunna vita vägstrimmor och ett fullstort reservhjul monterat i bagageutrymmet. Uppmärksamheten på detaljer återföljs av funktioner som luftintaget i huven, kromtrim och kromade bumperar.
När du kliver in hälsas du av bekväma främre bucket-stolar, baksäte i bänkform, lappbälten, en ratt med tre ekrar i djup tallrik samt en fullängds mittkonsol som påminner om en svunnen era av bilhantverkarlyx. Föreslagna bekvämligheter inkluderar elfönster, analog klocka, dubbla sidospeglar och en radiomottagare med tryckknappar.
Denna Thunderbird går och kör för närvarande; dock kommer den att gynnas av kosmetisk och mekanisk uppföljning innan den är helt körduglig. Detta har noggrant återspeglats i priset och utgör en god möjlighet att förvärva en klassiker med starka grundfundament och ta den till nästa nivå.
