Descrição
Ref : 103635
Data de Circulação :
09/ 05/ 2006
Kms (não garantidos) : 144804
Condução : à esquerda
Matrícula : Normal
Nº de lugares sentados : 4
Nº de cilindros : 8 em V
Cilindrada : 4196 cm3
Combustível : SP98
CV DIN : 300
CV fiscais : 21
Caixa : Automática 6 velocidades
Cor de carroçaria : Indigo Blue JJX
Cor interior : Caramel SEP
Pneus : dianteiros novos + traseiros 35%
* GARANTIA 12 MESES incluída
* ENTREGA possível
* Custos de colocação na estrada (opção) : 690 € TTC (bateria nova, revisão (óleo do motor + filtro), 1/ 4 de combustível, lavagem da carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior).
* Serviço « carta de registo » e « carta de registo de coleção » (dossiê FFVE incluído) em opção
JAGUAR XK V8 (2006 – 2014)
Origem França
Histórico de manutenção original
Manual de utilizador
Chaves duplas
Versão 4. 2L / 298cv
Caixa automática 6 velocidades
Cor exterior igual : « Indigo Blue JJX »
Cor interior igual : « Caramel SEP »
Acompanhamento JAGUAR e especialistas da marca
Dossiê de faturas desde 2014 (total: 13. 102€)
KeylessGO : arranque sem chave
Assistência de estacionamento dianteira e traseira
Navegação tátil a cores Europa
Bluetooth
A/ C automático
Faróis Xenóm
Bicos de lavagem dos faróis
Arranque automático dos faróis
Arranque automático dos limpadores
4 jantes 19’’ com 10 braços
2 pneus dianteiros novos na entrega
2 pneus traseiros PIRELLI PZero
Pastilhas de travão dianteiras novas na entrega
Assentos elétricos com memória de posição
Ajuste elétrico de apoio lombar
Assentos aquecidos
Pack couro completo : estofos, tabliê e portas
Revestimentos decorativos em madeira semipreciosa
Volante em couro e madeira com comandos integrados
Pomo de alavanca de velocidades em couro
Retrovisor central fotosensível
Braço central com compartimentos
Tomada 12V na consola da luva
Cinzeiro com tomada de isqueiro
Porta-copos
Tapetes cor “Bege”
Sobre-tapete sob medida
Capa de armazenamento interior
Roda sobressalente tipo disco
Manivela
Cric
Carroçaria / Exterior :
O modelo apresentado aqui é um JAGUAR XK 8 4. 2L de Maio de 2006 na sua cor original “Indigo Blue JJX” (cor correspondente).
A carroçaria e a pintura estão em bom estado, apresentando uma tonalidade profunda e excelente brilho.
Após um polimento profissional realizado à orbital pela nossa oficina, encontramos um defeito de verniz no toldo do tejadilho do lado do condutor bem como alguns pequenos riscos de estacionamento na porta do condutor.
Os pára-choques estão perfeitamente alinhados e em bom estado, sem fissuras nem marcas de choque, em particular graças à opção de assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro.
O para-brisas apresenta um leve granilhado.
As 4 jantes originais de 19’’ com 10 braços estão em bom estado, apesar de marcas de atrito nos contornos exteriores.
Os pneus dianteiros serão substituídos por novos antes da entrega.
Os pneus traseiros PIRELLI PZero apresentam desgaste de 35%.
Este exemplar dispõe de uma capa de armazenamento interior.
Entre as opções e equipamentos de “Carroçaria / Exterior” interessantes neste exemplar, destacamos : Assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, faróis Xenón e seus bicos de lavagem dos faróis, a asa traseira com 3.º pedido de luzes de stop integrado.
Habitáculo :
O interior todo em couro manteve a configuração original.
O conjunto está em excelente estado de apresentação.
A pele em couro “Caramel SEP” com regulagem eléctrica está em perfeito estado
As regulações elétricas permitem ajustar a posição dos bancos, o apoio lombar.
O conjunto é programável e memorizável (3 posições).
Detectámos um ligeiro desgaste de acesso a bordo no ressalto do encosto do condutor.
O painel de instrumentos e a sua capota em couro estão em excelente estado, sem retrações, deformações, descolorações ou riscos.
Igual acontece com as portas traseiras correspondentes.
Os revestimentos decorativos em madeira semipreciosa também estão em excelente estado, sem descolorações nem fissuras.
Todo o conjunto de instrumentação de bordo bem como os equipamentos de conforto funcionam perfeitamente, com excepção do regulador / limitador de velocidade.
O volante de couro e madeira multifunções com comandos integrados, bem como o pomo da alavanca de velocidades em couro, estão em muito bom estado, apesar de uma leve patina de uso.
Os tapetes originais na cor “Bege” estão protegidos por sobre-tapetes sob medida.
Detectámos uma pequena rasgadura na junta envolvente da porta do condutor.
Entre as opções e equipamentos de “Habitáculo” interessantes neste exemplar, destacamos : estofos eléctricos com memória de posição e ajuste de lombares, o interior todo em couro “Caramel SEP”, os revestimentos decorativos em madeira semipreciosa, o GPS tátil a cores com cartografia Europa, o ar condicionado automático, o espelho central fotossensível, bem como os comandos no volante.
Chassi :
A avaliação sob ponte confirma uma carroçaria em excelente estado, sem sinais visíveis de acidente nem corrosão estrutural aparente.
Os fundamentos: pisos, bordas de placa, longarinas e passes de roda estão em excelente estado.
Reserva de uso: por princípio não podemos assegurar a perfeição dos alinhamentos para além do seu bom estado visual e funcional validado durante o ensaio dinâmico e a colocação na ponte.
Durante o ensaio dinâmico, não detetámos ruídos parasitas anormais na carroçaria ou nos sistemas de suspensão (pontos de articulação, silent-blocks...).
A travagem está alinhada, estável e mordente, sem vibrações nem ruídos anormais.
Os discos de travão apresentam desgaste de 30% à frente e 40% atrás.
As pastilhas de travão dianteiras apresentam desgaste de 40%.
As pastilhas de travão dianteiras serão substituídas por novas antes da entrega.
A passagem ao contrôle technique realizada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o bom funcionamento de tudo.
Moteur / Transmissão :
O historial de manutenção original confirma um acompanhamento na concessionária JAGUAR bem como junto de especialistas da marca.
A mecânica funciona perfeitamente, como confirma o ensaio rodoviário realizado pela nossa oficina.
O V8 4. 2 arranca imediatamente, sem fumos nem ruídos suspeitos e o regime de sensação (ralenti) está estável, como confirma o vídeo 360° disponível no início do diaporama com o motor a funcionar.
O ralenti é estável e o motor não aquece.
Detetámos uma fissura na caixa do motor em PVC.
A transmissão automática sobe e desce as 6 velocidades normalmente, sem ruídos anormais nem patinagem excessiva.
Como é comum em mecânicas já antigas, a estanqueidade motor/ caja/ dif permanece média.
Outros veículos similares também disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor em funcionamento na CLASSIC-A
