Beschreibung
Ref : 103470
Inverkehrsatzdatum:
18/ 03/ 2004
Kilometerstand (nicht garantiert): 119901
Fahrwerk: links gelenkt
Zulassungsbescheinigung: Normal
Anzahl Sitzplätze: 4
Anzahl Zylinder: 6 boxermotor
Hubraum: 3596 cm3
Kraftstoff: SP 98
DIN-PS: 320
Steuer-PS: 24
Getriebe: Sechs-Gang manuell
Karosseriefarbe: Nachtblau L39C
Innenfarbe: Blau EX
Reifen: Abnutzung vorne 40% + hinten 50%
* 12 MONATE GARANTIE inklusive
* Lieferung möglich
* Straßenverkehrsanmeldungskosten (Option): 690 € inkl. MwSt (neue Batterie, Inspektion (Ölwechsel + Filter), 1/ 4 Tank Kraftstoff, Fahrzeugwäsche + Lackpflege, Innenreinigung und Staubsaugen).
* Service „Zulassungsbescheinigung“ und „Zulassungsbescheinigung Sammlerfahrzeug“ (FFVE-Unterlagen inklusive) optional
Porsche 996 Carrera 4S Cabriolet (2003-2005)
5757 hergestellte Exemplare
Hard Top Option
Ursprungsland Italien (C07)
Matching Number: Fahrwerk / Motor / Getriebe (PORSCHE Frankreich Bestätigung)
OriginalPORSCHE Wartungsheft
Original PORSCHE Bedienungsanleitung
Zwei Schlüsselkopien
PIWI-Test OK
Matching-Farbe außen „Nachtblau L39C“
Matching-Farbe innen „Blau EX“
Betreuung durch PORSCHE-Zentrum und Spezialisten
Rechnungen seit 2007 (Gesamt: 19. 058 €)
Letzte größere Wartung bei einem PORSCHE-Spezialisten im Juli 2024 bei 119. 832 km (Rechnung 1. 206 €)
- Motorölwechsel + Filter
- Luftfilter
- Pollenfilter
- Kraftstofffilter
- Öl 5W50
- Zündkerzenwechsel
- Poly-Riemen
- Rollen- und Spannungsriemenkontrolle
- Bremsflüssigkeitswechsel
Elektrisches Stoffdach aus Mohair in Farbe „Blau“
Originalwindschott
Hardtop in Farbe „Nachtblau L39C“
Rückfahrhilfe
Edelstahl-Abgasanlage
4 Leichtmetallräder 18" Typ „Turbo“
4 Bremszangen Farbe „Rot“
Optionen und Ausstattung:
X97 Messinggriffschalthebel Leder und Aluminium
X98 Handbremshebel Leder und Aluminium
288 Scheinwerfer-Reinigungsdüsen
342 SitzeHeizung
440 Manuelle Antenne, 4 Lautsprecher
601 Xenon-Scheinwerfer „Litronic“
665 PCM2 Basismodul inkl. Radio
666 PCMII (PORSCHE Communications Manager) Navigation Europa
668 Telefonmodul für PCMII
670 Navigationsmodul für PCM
692 CD-Ladegerät
939 Weiche Lederausstattung hinten
982 Weiche Lederpannung vorne
09991 Transport über PORSCHE Exclusive Abteilung
Dreigeteiltes Lenkrad Leder in Farbe „Blau“
PORSCHE Radio-CD
Klimaanlage
Becherhalter
Zentraler Armlehne mit Staufach
Türschweller „ Carrera 4S “
Auf Teppich maßgefertigt PORSCHE
Originalreserve „space saver“ vorgesehen
Werkzeugtasche
Kompressor
Kurbelgriff
Wagenheber
Karosserie / Außen:
Das hier vorgestellte Modell ist eine 996 Carrera 4S Cabriolet von März 2004 in der Originalfarbe „Nachtblau L39C“ (Matching Color).
Der Lack präsentiert ausgeprägten Glanz und ist homogen koloriert.
Nach einer professionellen Politur durch unsere Fachwerkstatt mit Orbitalkopf wurden noch kleine Restkratzer und eine leichte Gravur auf der Frontpartie und der Windschutzscheibe festgestellt.
Die Stoßfänger sitzen passgenau und befinden sich in sehr gutem Zustand.
Leichte Abnutzungsspuren am linken hinteren Stoßfängerrand.
Dieses Exemplar ist mit der Option Rückfahrhilfe ausgestattet.
Wie oft bei diesem Modell weist der vordere, sehr sichtbare Spoiler einige Abnutzungsspuren auf.
Das elektrische Verdeck aus Mohair in Farbe „Blau“ ist in gutem Zustand, ohne Risse oder Spannungsprobleme.
Das orig. Windschott ist in gutem Zustand.
Dieses erhöht deutlich den Fahrkomfort bei geöffnetem Verdeck.
Dieses Exemplar verfügt über ein begehrtes Original-Hardtop (PORSCHE-Option). Es befindet sich in sehr gutem Zustand.
Die 4 Reifen in 18” Typ „Turbo“ sind ebenfalls in gutem Zustand. Nur die Räder auf der linken Seite weisen einige Abriebspuren auf.
Diese Räder sind mit 4 PIRELLI PZero Reifen bestückt, die den PORSCHE-Normen entsprechen und vorne weniger als 40% Abnutzung und hinten weniger als 50% Abnutzung aufweisen.
Dieses Exemplar verfügt über das orig. Space-Saver-Rad, Kompressor, Wagenheber sowie Kurbelgriff.
Zu den interessanten Ausstattungen und Optionen im Bereich "Karosserie / Außen" zählen Hardtop, orig. Windschott, Rückfahrhilfe sowie die 4 18" Turbo-Felgen.
Innenraum:
Der vollelederne Innenraum in Farbe „Blau EX“ blieb unverändert originaltypisch erhalten und präsentiert sich in sehr gutem Erscheinungsbild.
Die weiche, elektrisch verstellbare und beheizbare Ledersitzen ist in sehr gutem Zustand, trotz gleichmäßiger Patina an den Außenkonturen der Vordersitze.
Die passenden Türverkleidungen sind ebenfalls sehr gut erhalten, ohne Abnutzungsspuren oder Spannungen.
Armaturenbrett und Abdeckung sind in exzellentem Zustand, ohne Riss oder Spannungen.
Die Instrumentierung samt Komfortausstattung ist vollständig funktionsfähig.
Der Zustand ist sehr gut, ohne Verfärbungen oder Abnutzungsspuren.
Dieses Exemplar verfügt über ein originales PORSCHE CD-Radio (CD-Wechsler nicht funktionsfähig).
Dreistring-Lenkrad aus Leder in Farbe „Blau“ sowie Lederschaltknauf in Leder/ Aluminium zeigen eine leichte Patina.
Türschweller "Carrera 4S" in hervorragendem Zustand trotz leichter Ein- und Ausstiegsmarken auf der Beifahrerseite.
Originale Blau-Farbteppiche sind durch maßgefertigte PORSCHE-Überteppiche geschützt.
Zu den Innenausstattungen und Optionen im Bereich „Innenraum“ zählen: aufwändige Lederverkleidungen, vollelederner Innenraum, beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze, automatische Klimaanlage, orig. PCM-Navigation, PORSCHE CD-Radio.
Fahrwerk / Rahmen:
Die Fahrzeughebung bestätigt eine Karosserie in gesundem, hervorragendem Zustand, ohne sichtbare Unfallschäden oder offensichtliche strukturelle Korrosion.
Fundamentale Bauteile: Bodenbleche, Längsrahmen, Unterboden und Radläufe befinden sich in sehr gutem Zustand.
Der ursprüngliche Glasfaser-Unterboden weist keine Risse oder Verformungen auf.
Grundsatz: Wir können als Richtwert die Perfektion der Ausrichtung nicht garantieren, sondern nur ihr sichtbares, funktionsmäßiges Zustandsergebnis beim Probefahrt- bzw. Achsvermessungstest.
Bei der dynamischen Probe wurden keine ungewöhnlichen Geräusche an der Karosserie oder den Fahrwerkskomponenten festgestellt (Kugelgelenke, Silentblocks...).
Das Bremsverhalten ist ausgewogen, stabil und beißt ordentlich zu, ohne Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche.
Die Vorderbremsen weisen eine Abnutzung von unter 30% auf, die Bremsbeläge unter 20%;
Die Hinterbremsen unter 30% Abnutzung, Bremsbeläge unter 20% Abnutzung.
Die Hauptuntersuchung, durchgeführt von unserer Werkstatt vor der Auslieferung, bestätigt das einwandfreie Funktionieren des Gesamtsystems.
Motor / Getriebe:
Das original PORSCHE Wartungsheft sowie die verfügbaren Rechnungen seit 2007 belegen eine regelmäßige Wartung im PORSCHE-Zentrum sowie bei markenspezialisierten Fachbetrieben (Gesamtbetrag: 19. 058 €).
Die letzte größere Wartung wurde Juli 2024 bei einem PORSCHE-Spezialisten bei 119. 832 km durchgeführt (Rechnung 1. 206 €) und umfasste: Ölfilter, Motoröl 5W50, Luftfilter, Pollenfilter, Kraftstofffilter, Zündkerzenwechsel, Poly-V-Riemenwechsel, Kontrolle von Rollen und Spannern sowie Bremsflüssigkeitswechsel.
Der Diagnosespiegel an der PORSCHE-Diagnosewand (PIWI) durch unsere Werkstatt sowie die Probefahrt bestätigen den guten technischen Zustand des Motors.
Der Motor läuft einwandfrei.
Der Öldruck ist warm bei 2 bar bei 800 U/ min.
Der Sechszylinder läuft rund, und der Leerlauf ist stabil, wie auch das 360°-Video mit laufendem Motor belegt.
Beim Fahrbetrieb steigt die Leistung regelmäßig und ohne Unterbrechungen.
Der Klang des Sechszylinders wird durch einen Edelstahl-Schalldämpfer unterstützt.
Das manuelle Getriebe greift die sechs Gänge fließend, insbesondere beim Schalthebelkomfort.
Der Kupplungstrieb fasst gut.
Wie bei vielen älteren Motoren bleibt die Dichtheit Motor/ Getriebe insgesamt nur durchschnittlich.
Weitere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls verfügbar. 50 Fotos + Video des laufenden Motors bei CLASSIC-A
