Beskrivning
För köpare i Storbritannien kan Inbound RHD erbjuda en konkurrenskraftig fraktkostnad på £1350 för bilar och £650 för motorcyklar.
1990 VW Caddy Sport
I Sydafrika marknadsfördes dessa som mångsidiga “bakkies” för vardagsbruk, med bra tillgång på delar tack vare den pågående Citi Golf-produktionen. Sport-versionen lockade entusiaster som ville ha något roligare än en grundläggande arbetsbil.
Denna 1990 VW Mk1 Caddy Sport drivs av en original 1. 8 KR 16v-motor med Dictator-styrning för pålitlig prestanda. Den har nyligen fått en fräsch hel lack-/ sprutmålning, och golvet ser helt solitt ut utan tecken på rost. Bilen rullar på eftertraktade 15-tums TSW Hockenheim-fälgar, vilket ger den en sportigare hållning samtidigt som den behåller sin praktiska bakkie-karaktär. Sammantaget ett rent och välpresenterat exempel med viktiga mekaniska och visuella uppgraderingar.
I Sydafrika fortsatte Volkswagen att bygga Caddy baserad på Mk1 vid Uitenhage-anläggningen från cirka 1981/ 1982 fram till 2006–2007, parallellt med den långlivade Citi Golf. Därför är den en av de längsta livslängderna bland Mk1-varianterna.
Sydafrikanska versioner innehöll ofta lokala anpassningar, uppdaterade komponenter under åren och blev populära som praktiska, prisvärda arbetsfordon eller som roliga personliga “bakkies”.
Sport-trimmet var en prestanda-/ fritidsinriktad variant, placerad som en sportigare pickup med Golf GTI-inspirerade detaljer.
Motor: Vanligtvis en 1, 8-liters bensinare. Många “Sport”-modeller använde motorer som liknade Golf GTI, inklusive 8v- eller 16v KR-varianter. De gav pigg prestanda för en lätt pickup.
• Växellåda: Vanligtvis en 5-växlad manuell.
• Chassi & fjädring: Mk1 Golf-framdel, med ett starkare bakre upplägg med bladfjädrar för bättre lastkapacitet. Den hade längre hjulbas än den vanliga Golfen för att ge plats åt flaket.
• Kaross & styling: Tvåsitsig hytt med öppen eller flacktilltäckt lastbädd.
Sporten hade ofta:
• Sportiga chassikit, sidoränder/ dekaler och emblem.
• GTI-inspirerade interiördetaljer (säten, ratt, klädsel).
• Karaktäristiska stötfångare och grafik.
Det var ett roligt men ändå praktiskt fordon – kvickt som en Golf, men med nyttighetsfördelar.
115, 000 ZAR
5, 260 GBP
6, 070 EUR
9, 860 AUD
12, 000 NZD
Exkl. frakt
Kontakta oss för en skräddarsydd offert för att frakta fordonet till dig
Besök oss på: - details above
