Beschreibung
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1990 VW Caddy Sport
In Südafrika wurden diese als vielseitige „Bakkies“ für den täglichen Gebrauch vermarktet – dank der laufenden Citi-Golf-Produktion mit guter Teileverfügbarkeit. Der Sport richtete sich an Enthusiasten, die etwas Anspruchsvolleres wollten als einen einfachen Werkstatt-Transporter.
Dieser 1990er VW Mk1 Caddy Sport wird von einem serienmäßigen 1. 8 KR 16v Motor angetrieben, der mit Dictator-Management für zuverlässige Performance ausgestattet ist. Er hat kürzlich einen frischen, kompletten Respray bekommen, und der solide Boden zeigt keinerlei Rostspuren. Der Wagen steht auf begehrten 15-Zoll TSW Hockenheim Felgen – das verleiht ihm eine sportliche Haltung, ohne seinen praktischen Bakkie-Charakter zu verlieren. Insgesamt ein sauberes, gut präsentiertes Exemplar mit wichtigen mechanischen und optischen Upgrades.
In Südafrika produzierte Volkswagen den Mk1-basierten Caddy im Uitenhage-Werk von etwa 1981/ 1982 bis 2006–2007, parallel zum lang laufenden Citi Golf. Dadurch zählt er zu den langlebigsten Mk1-Ableitungen.
Südafrikanische Versionen hatten häufig lokale Anpassungen, wurden über die Jahre mit aktualisierten Komponenten bestückt und waren beliebt als praktische, bezahlbare Arbeitsfahrzeuge oder als lustige persönliche „Bakkies“.
Die Sport-Ausstattung war eine performance-/ freizeitorientierte Variante – positioniert als sportlichere Pickup-Version mit vom Golf GTI inspirierten Features.
Motor: Üblicherweise ein 1, 8-Liter-Benziner. Viele „Sport“-Modelle nutzten Motoren ähnlich dem Golf GTI – darunter 8v- oder 16v KR-Varianten. Das brachte lebendige Performance für einen leichten Pickup.
• Getriebe: In der Regel ein 5-Gang-Schaltgetriebe.
• Fahrwerk & Aufhängung: Mk1-Golf-Vorderachse, hinten ein stärkeres Setup mit Blattfedern für die bessere Tragfähigkeit. Er hatte einen längeren Radstand als der serienmäßige Golf – zugunsten der Pickup-Ladefläche.
• Karosserie & Styling: Zweisitzer-Kabine mit offener oder überdachter Ladefläche.
Der Sport bot oft:
• Sportliche Karosserie-Kits, Seitenstreifen/-grafiken und Zier-/ Emblem-Details.
• GTI-artige Interior-Highlights (Sitze, Lenkrad, Zierleisten).
• Auffällige Stoßfänger und Grafiken.
Es war ein spaßiger, aber dennoch praktischer Wagen – flink wie ein Golf, aber mit den Pluspunkten eines Nutzfahrzeugs.
115, 000 ZAR
5, 260 GBP
6, 070 EUR
9, 860 AUD
12, 000 NZD
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