Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West MidlandsVisite : mardi 21 juillet à partir de 13 hEnchères : mercredi 22 juillet à partir de 10 hLieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Numéro d’immatriculation : JGF 861NN° de châssis : 2D1597744MOT : ExcluConcurrent de Harley face aux « Monkey » de HondaMoteur 90 cm³ 4 vitesses avec guidon rabattableLivrée avec manuels et V5C en coursEn 1960, Harley-Davidson — réputé pour ses gros cruisers — a acheté 50 % de la firme italienne Aermacchi afin d’accéder à des motos à plus petite cylindrée. La branche italienne de la nouvelle société a été baptisée « Aermacchi-Harley-Davidson » et le premier modèle était une variante de la « Ala Verde », convenablement modifiée pour le marché américain. En 1974, les participations restantes d’Aermacchi dans le deux-roues ont été rachetées et la société est devenue AMF-Harley-Davidson, les motos à petite cylindrée continuant d’être fabriquées à Varese. Le temps fort de ce partenariat était probablement les quatre titres mondiaux de Walter Villas en Grand Prix 250 et 350 au milieu des années 1970. En 1978, l’entreprise a été vendue aux frères Castiglioni, qui ont poursuivi la production sous la marque Cagiva. Un résultat intéressant de cette association improbable a été le X90 : une petite moto à roues réduites et guidon rabattable, qui a fait concurrence aux célèbres Monkey de Honda. Surnommé le « Shortster » en référence à la gamme « Sportster » de Harley et produit seulement pendant 2 ans, ce modèle rare est un ajout indispensable à toute collection Harley-Davidson. Équipé de guidons rabattables, c’est une excellente machine à utiliser dans les camping-cars et les caravanes, avec son moteur 90 cm³ 4 vitesses pour vous déplacer facilement. Vélo à numéros assortis, on pense qu’il a passé plusieurs années dans la collection privée des Harley-Davidsons de Warr. Ne fonctionnant plus, avec quelques pièces manquantes, le vendeur a trouvé des éléments N. O. S. aux États-Unis, a refait le moteur et le carburateur, puis a remis la moto en service. Il a également réussi à dénicher de la documentation rare concernant le modèle, y compris un manuel d’utilisation, une liste des pièces et une brochure de vente, qui seront tous inclus dans la vente, ainsi que le V5C en cours. ** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission — conditions de vente applicables (T&Cs)** Entrée par catalogue et disponible à l’achat à 20 £ (donne accès à 2 personnes)
