Beschreibung
1931 Model A Pickup
"Bei der Erforschung der Geschichte von Hot Rods ist es unmöglich, die bedeutende Rolle zu ignorieren, die Ford-Fahrzeuge gespielt haben. Fords innovative und erschwingliche Automobile wurden bei Hot-Rod-Enthusiasten beliebt, da sie weit verbreitet, robust konstruiert und leicht zu modifizieren waren. Street Rods, auch als "Street Machines" oder "Street Customs" bekannt, ähneln Hot Rods darin, dass sie modifizierte Vintage-Autos sind. Street Rods haben jedoch tendenziell ein verfeinerteres und modernisiertes Aussehen. Street-Rod-Enthusiasten verwenden oft zeitgenössischere Komponenten und Technologie, um Leistung, Sicherheit und Komfort zu verbessern." Bienerford. com
Zum Verkauf in Kommission: Ein 1931er Ford Model A Pickup mit 170 Meilen auf dem Tacho, wobei die tatsächliche Laufleistung unbekannt ist, teilweise aufgrund eines fehlerhaften Kilometerzählers. Diese Custom-Interpretation nutzt kreative Freiheit, um einen einzigartigen, etwas verspielten Show-Truck zu schaffen.
Exterior
Ein einstufiger weißer matter Lack überzieht diesen Truck, der über 15-Zoll-Bassett-Rädern sitzt und wild gestaffelte Reifen trägt, bereit, an der nächsten roten Ampel mit der Illusion einer nach unten geneigten Haltung loszufahren. Ford konnte sich 1931 eine solche Vision nicht vorstellen, als sie Pickups herstellten, die ausschließlich für Arbeit in einem Land verwendet wurden, das sich durch eine Depression kämpfte. Anstelle einer Motorhaube ist die Kühlergrill mit der Feuerwand durch eine starre Kette verbunden, die zwischen den Rädern vorne wieder auftaucht und vor einer 3D-Darstellung des Clowns Pennywise und einer ausgestreckten Hand. Dunkle Hardware wie der Türgriff und der Spiegel sind schwarz, um die Räder zu ergänzen, und das grau gestrichene Bett enthält einen kegelförmigen Gastank. Mängel sind Spachtelmasse im ganzen Körper mit Rissen und rauen Oberflächen.
Interior
Schwarzstoff bedeckt die inneren Türen, wo schwarze Hardware sitzt und sich zu einem Paar schwarzer, rennwagen-inspirierter Schalensitze mit roter Naht öffnet, die sich in sehr gutem Zustand befinden. Ein Sport-Lenkrad sitzt vor dem rauen Armaturenbrett mit Tachometer geradeaus und einer Reihe von Delphin-Instrumenten in der Mitte. Ein polierter kolbenförmiger Schalthebel erhebt sich vom Boden, bedeckt mit Teppich und Gummimatten, während die Kopfstütze in grauem Stoff gekleidet ist. Ein roter Farbton erfüllt die Kabine dank der rot getönten Fenster.
Antriebsstrang
Der saubere Motor hier ist ein 350ci GM Targetmaster Kisten-V8 mit Edelbrock-Ansaugkrümmer und 4-Fass-Vergaser. Er wird von einem TH350 3-Gang-Automatikgetriebe angetrieben, das durch das Ford 9"-Differential hinten mit 3, 73er-Übersetzung läuft. Lange Header sind an Bord und fließen zu den Seiten, endend als einzelnes Rohr neben jeder Tür.
Fahrwerk
Sauber und einfach darunter mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Die Aufhängung besteht aus einer Querblatfeder vorne und Leiterrahmen sowie Federbein-Dämpfern hinten.
Fahrverhalten
Wir betreten die kompakte Kabine und starten den zuverlässigen V8, der ein Brüllen ausstößt, das dem Clown den Anzug ausziehen würde. Wir fahren auf etwas älteren Reifen, also werden wir diesen Street Rod nicht hart fahren, aber es ist klar, dass es ein erhebliches Leistungs-Gewichts-Verhältnis gibt, und mit frischen Reifen besteht kein Zweifel, dass die großen Pneus hinten dieses Ding die Straße hinunter schießen würden. Wir stellen fest, dass die Hupe, der Tachometer, der Kilometerzähler und die Blinker nicht funktionieren, aber alle anderen Funktionen funktionieren. Während Classic Auto Mall darstellt, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Probefahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Es gibt kein Herumalbern in diesem potenten Pickup. Es ist ein super cooles Fahrzeug mit einem fantastischen Profil und einem gesunden Motor. Wenn Sie nach einem kompakten Street Rod für Cruise Night suchen, ist dies ein E-Ticket. Verstauen Sie Ihre Liegestühle und Kühlbox hinten und fahren Sie los!
Classic Auto Mall beherbergt mehr als 1. 000 klassische und sammelbare Fahrzeuge zum Verkauf in Kommission in einem klimatisierten 336. 000 Quadratfuß großen Showroom (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Kommissions-Einzelhandelshändler für klassische und sammelbare Fahrzeuge des Landes befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur 1 Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Weitere Informationen finden Sie unter - details above oder rufen Sie uns unter the details below an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Garantie für die Laufleistung. Eine Verwaltungsgebühr von 299 Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten. Alle Preise sind vor staatlichen, städtischen und Bezirkssteuern, Kennzeichen, Titel und Lizenzgebühren. Käufer aus anderen Bundesstaaten sind verantwortlich für alle staatlichen, Bezirks- und Stadtsteuern und Gebühren sowie Titel-/ Registrierungsgebühren in dem Bundesstaat, in dem das Fahrzeug registriert wird. Classic Auto Mall ist nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen. Bitte überprüfen Sie die Angebote beim Händler. Fahrzeuge können eine VIN-Überprüfung und/ oder Sicherheits- und Emissionsprüfungen erfordern, um das Eigentum zu übertragen und das Fahrzeug im erklärten Wohnstaat zu registrieren. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen DMV-Behörde, um die Einhaltung des Titulierungs- und Registrierungsprozesses Ihres Staates sicherzustellen.
