Beschreibung
1983 HOMARK CRITERION UTILITY VAN25. 185 Meilen Tachostand | Scheunenlagerung | Seltenes britisches Spezialfahrzeug | RestaurierungsprojektEin außergewöhnlich seltenes und charaktervolles britisches Nutzfahrzeug, dieser 1983er Homark Criterion bietet die Gelegenheit, einen der ungewöhnlichsten Kleinserien-Transporter seiner Ära zu erwerben. Homark war ein spezialisierter Hersteller mit Sitz in Poole, Dorset, der den Criterion in den frühen 1980er Jahren produzierte. Dem bekannteren Fleur de Lys Van ähnlich, verfügte der Homark über charakteristische Karosseriebauweise auf Leyland Sherpa/ Leyland DAF 200 Fahrwerk. Die Produktion war äußerst begrenzt, wobei Fachquellen darauf hindeuten, dass zwischen 1983 und 1984 etwa 60 Exemplare hergestellt wurden, was überlebende Exemplare heute außergewöhnlich selten macht. (Car & Classic)Der Criterion kombinierte das Erscheinungsbild eines früheren Nutzfahrzeugs mit zeitgenössischen mechanischen Komponenten und war ein beeindruckendes Produkt der britischen Kleinserien-Karosseriebauindustrie. Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1983 und zeigt 25. 185 Meilen. Der Tachostand wird als korrekt angenommen, wobei der Verkäufer anmerkt, dass das Fahrzeug einen Teil seines Lebens auf der Insel St. Mary's verbrachte, wo es Berichten zufolge nur etwa neun Meilen Straße gibt. Während der Tachostand nicht unabhängig bestätigt werden kann, bietet dies eine faszinierende Erklärung für die ungewöhnlich niedrige Zahl. LANGFRISTIGE SCHEUNENLAGERUNGDER Homark wurde über einen längeren Zeitraum in einer Scheune gelagert und soll vor seiner Stilllegung um etwa 2013 noch gelaufen und gefahren sein. Es ist nun ein Nichtläufer, wobei der Motor während seiner langen Inaktivitätsphase blockiert sein soll. Das Fahrzeug sollte daher als umfassendes Instandsetzungs- oder Restaurierungsprojekt betrachtet werden, wobei Motor und alle mechanischen Systeme vor einem Versuch, es wieder auf die Straße zu bringen, überprüft und instand gesetzt werden müssen. Seine langfristige Lagerung bedeutet, dass es weitgehend unverändert geblieben ist und eine solide Grundlage für die Restaurierung bietet, anstatt ein Fahrzeug zu sein, das wiederholt modifiziert oder verändert wurde. EIN CHARAKTERVOLLES STÜCK BRITISCHER KAROSSERIEBAUDer Criterion stellt eine interessante Periode der britischen Automobilgeschichte dar, als spezialisierte Hersteller leicht verfügbare Nutzfahrzeug-Mechanik mit hochindividuellen Karosserien für Nischenmärkte kombinieren konnten. Seine visuelle Beziehung zum Fleur de Lys ist unmittelbar erkennbar, aber die Leyland-basierte mechanische Ausstattung des Homark und die sehr begrenzte Produktion geben ihm eine eigenständige Identität. Exemplare werden heute selten angetroffen, und das Modell hat eine Anhängerschaft unter Enthusiasten ungewöhnlicher britischer Nutzfahrzeuge entwickelt. Die kompakten Abmessungen des Transporters und sein unverwechselbarer Stil bieten auch erhebliches Potenzial über eine konventionelle Restaurierung hinaus. Ein fertiggestellter Criterion würde ein außergewöhnliches Werbe- oder Promotionsfahrzeug, mobiles Geschäft, Eventfahrzeug oder eine ungewöhnliche Ergänzung einer Sammlung spezialisierter Nutzfahrzeuge darstellen. RESTAURIERUNGSCHANCEMit 25. 185 Meilen Tachostand, einer faszinierenden Geschichte und außergewöhnlich begrenzter Produktion bietet dieser Homark die Gelegenheit, etwas wirklich Besonderes zu restaurieren. Der Motor ist derzeit durch Stillstand blockiert, und das Fahrzeug erfordert eine umfassende Instandsetzung, einschließlich Überprüfung von Motor, Getriebe, Bremsanlage, Kraftstoff-, Kühl-, Elektro- und Aufhängungssystemen. Potenzielle Käufer sollten das Fahrzeug als vollständiges Restaurierungsprojekt betrachten, aber für den richtigen Enthusiasten ist das der Kern seiner Attraktivität. ZUSAMMENFASSUNGEin faszinierender und außergewöhnlich seltener 1983er Homark Criterion, von dem angenommen wird, dass er einer von etwa 60 produzierten ist, und ein zunehmend seltenes Überbleibsel der britischen Spezial-Nutzfahrzeugindustrie. (Car & Classic)Mit 25. 185 Meilen Tachostand, Scheunenlagerung und zuletzt um 2013 laufend und fahrend, wird er nun als umfassendes Restaurierungsprojekt mit blockiertem Motor angeboten. Mit seinem charaktervollen Karosseriebau-Erscheinungsbild, Leyland-basierter Mechanik, faszinierenden Geschichte und Potenzial als auffälliges Werbe- oder Promotionsfahrzeug ist dies eine besonders ungewöhnliche Gelegenheit. Selten, exzentrisch und unverkennbar britisch — ein wunderbar individuelles Restaurierungsprojekt mit großem Charakter und enormem Potenzial. Dieses Fahrzeug befindet sich in der Nähe von Chesterfield, Derbyshire S43, von wo aus es abgeholt werden muss. Motorscan-Bericht und Videos auf Anfrage verfügbar. Besichtigungen nach Vereinbarung, bitte kontaktieren Sie das Büro zur Terminabsprache.
