Beschreibung
Seltener Klassiker mit beeindruckender Erhaltung und Wartung.
Begleitet von einem umfangreichen Ordner mit Rechnungen, Quittungen und MOT-Zertifikaten, die die laufende Wartung über die gesamte Lebensdauer dieses Fahrzeugs dokumentieren.
Der aktuelle Besitzer hat erhebliche Zeit und Geld investiert, um eine glänzende Zukunft für diesen wunderschönen 911 zu sichern.
Besonders hervorzuheben ist, dass das Auto nach Instandsetzungsarbeiten an den typischen 993-Schwachstellen usw. eine komplette Neulackierung in seiner ursprünglichen Farbe Ocean Blue Metallic erhielt. Die Arbeiten wurden Ende 2021 von der in Kent ansässigen SP Vehicle Repairs durchgeführt und sind durch Prozessfotos dokumentiert.
Regelmäßig gewartet, insgesamt 22 Mal, wurde die Kupplung bei 70. 000 Meilen erneuert, alle vier Bilstein-Stoßdämpfer bei 74. 500 Meilen, plus vieles, vieles mehr.
Dieser 1997er RHD 993 Targa mit Schaltgetriebe ist einer von geschätzten 333 Exemplaren, die nach Großbritannien kamen. Warum diese so selten bestellt wurden, bleibt ein Rätsel – wahrscheinlich wegen der Kosten. Heute bieten diese klassischen 911er dem Enthusiasten jedoch viel.
Ein 993 Targa bietet das Beste aus beiden Welten: Coupé-Ästhetik, aber auf Knopfdruck offenes Fahren.
Es handelt sich um ein April-1997-Modell mit dem 285-PS-Varioram-Motor, gepaart mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe.
17-Zoll-Targa-Leichtmetallräder mit farbigen Porsche-Wappenmittelkappen.
Im Inneren erwartet Sie eine Kombination aus Schwarz und Marmorgrau mit den hart gepolsterten, elektrisch verstellbaren Sportitzen und Klimaanlage.
Das ursprüngliche Radio/ Kassettenlaufwerk wurde durch ein im Retro-Stil gestaltetes Blaupunkt-Valencia-Gerät ersetzt, das DAB+ und RDS-Radio, Bluetooth-Freisprechanlage sowie USB- und AUX-Eingänge bietet.
Der klassische luftgekühlte Porsche-Fahrspaß, aber völlig alltagstauglich auf modernen Straßen – ein 993 macht wirklich Sinn: großartige Leistung und Fahrgefühl, ideal für Spritztour auf Landstraßen oder eine Europareise.
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