Beskrivning
Detta fordon är objekt nr 108 som ska auktioneras ut av Bonhams vid The Zoute Sale, söndagen den 11 oktober 2026. Se Bonhams webbplats för fullständig information.
Auktionstider:
Objekt 1–174 auktioneras ut från kl. 12. 00 lokal tid söndagen den 11 oktober 2026.
Visning för allmänheten:
Den 7 oktober 2026, kl. 10. 00–20. 00 CEST
8 oktober 2026, kl. 10. 00–18. 00 CEST
9 oktober 2026, kl. 10. 00–20. 00 CEST
10 oktober 2026, kl. 09. 00–19. 00 CEST
11 oktober 2026, kl. 09:00–18:00 CEST, på auktionsplatsen.
Objekt 108
1960 Porsche 356B T5 1600 Cabriolet
Registreringsnummer
Chassinummer 153427
Motornr. 602593
Levererades ny till Finland
Tillhörde ursprungligen en före detta finsk statsminister
Presenteras i sin ursprungliga färg Ivory (6004B)
Omfattande restaurerad under tidigare ägarskap
Dokumenterad i sin ursprungliga Porsche Kardex
Erbjuds från den berömde racerföraren Juha Miettinens privata samling
356:an, en av tidernas största sportbilar, var ett verk av Ferry Porsche, som hade inspirerats av Piero Dusios FIAT-baserade Cisitalias. Ferrys 356 baserades på den Volkswagen som hans far hade konstruerat, och liksom den odödliga ”Beetle” använde den ett plattformschassi med bakmonterad luftkyld motor och helt oberoende torsionsstångsfjädring. Porsche 356, som lanserades 1948, satte en ny standard för små sportbilar och visade sig vara anpassningsbar till alla former av motorsport, inklusive banracing och rally. År 1951 kom en fabriksbil på första plats i 1 100 cc-klassen vid 24-timmarsloppet på Le Mans, vilket inledde märkets långa och lysande historia på La Sarthe.
Cabrioleter hade tillverkats redan från början av 356-produktionen, men den första öppna Porsche som gjorde ett betydande avtryck var Speedster, som introducerades 1954 efter det framgångsrika mottagandet i USA av en sats på 15 specialbyggda roadsters. Speedster med kaross från Reutter togs ur produktion 1958 och ersattes av den mer civiliserade Convertible D, som främst skilde sig åt genom sin större vindruta och vevbara sidorutor. Porsche lade ut tillverkningen av karosser med mjukt tak på entreprenad till ett antal olika karossbyggare, främst Glaser och Reutter under de första åren, medan tillverkningen av Convertible D (nu omdöpt till ”Roadster”) sköttes av Drauz i Heilbronn och senare av d’Ieteren i Bryssel. Reutter ansvarade främst för Coupé och Cabriolet.
356B, som representerade den senaste utvecklingen av företagets mycket framgångsrika första serietillverkade sportbil, lanserades i september 1959. Vid denna tidpunkt hade 356-modellen fått en rundad vindruta i ett stycke och hjul med en diameter på 15 tum, och lanseringen av den nya modellen medförde ytterligare designförändringar. Samtidigt som den bevarade 356A:s tidlösa silhuett hade den nya 356B med T5-kaross en omarbetad design fram och bak med högre monterade stötfångare, förbättrad belysning och ett flertal förfiningar som ökade både komforten och användbarheten.
Motorn, som nu standardiserats till 1 600 cc, fanns i tre olika prestandavarianter, varav den kraftfullaste – bortsett från fyrkams-Carrera – var Super 90:s 90 bhp-motor. 356B representerar betydande framsteg vad gäller körbarhet och komfort jämfört med tidigare 356-modeller och är ett behagligt snabbt sätt att njuta av de traditionella Porsche-värdena kvalitet, tillförlitlighet och mekanisk robusthet.
Denna attraktiva 356B Cabriolet färdigställdes 1960 och levererades ny den 24 maj samma år via VW Auto Oy i Helsingfors, Finland, till sin första ägare, Reino Kuuskoski, Finlands före detta statsminister. Den medföljande Porsche Kardex-filen bekräftar den eftertraktade fabriksfärgkombinationen av Ivory (6004B) med en svart konstläderinteriör, tillsammans med den matchande motorn (nummer ”602593”) och den ursprungliga växellådan.
Med sin eleganta Reutter-kaross är denna bil ett mycket attraktivt exemplar av en av Porsches mest ikoniska öppna sportbilar. Cabrioleten kombinerar den klassiska 356-stilen med glädjen i att köra med öppet tak och är fortfarande en av de mest eftertraktade varianterna av modellen, uppskattad för sin sällsynthet, praktiska egenskaper och tidlösa design.
Denna charmiga 356B Cabriolet, som åtföljs av sin ursprungliga Porsche Kardex som dokumenterar dess tidiga historia och leverans till Finland, utgör ett utmärkt tillfälle att förvärva ett väl dokumenterat exemplar av en av Stuttgarts mest hyllade klassiker.
90 000–120 000 euro
Alla föremål säljs ”i befintligt skick och på befintlig plats”, och budgivare måste själva försäkra sig om föremålets härkomst, skick, ålder, fullständighet, körsträcka, motorvolym och originalitet innan de lägger ett bud. Besök Bonhams webbplats för all relevant auktionsinformation.
