Descrizione
Museo Nazionale della Moto | Solihull, West Midlands
Visita: martedì 27 ottobre dalle ore 13:00
Asta: mercoledì 28 ottobre dalle ore 10:00
Posizione: Museo Nazionale della Motocicletta, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Numero di immatricolazione: NSJ 710
Numero di telaio: LL11/ 65731
Certificato di revisione: esente
Di proprietà dell’attuale proprietario dagli anni ’90
Un progetto affascinante che non si vedeva più dall’inizio del millennio
Il motore gira con compressione ed è possibile innestare le marce
La Norton fu fondata da James Lansdowne Norton a Birmingham nel 1898 e iniziò a costruire motociclette con motori francesi e svizzeri nel 1902. Nel 1907, una Norton con motore Peugeot vinse la prima gara del TT dell’Isola di Man, dando inizio a una lunga tradizione di eccellenza sportiva. Divenne particolarmente famosa nel dopoguerra per l’eccellente maneggevolezza del suo telaio «Featherbed», inizialmente sviluppato per le moto da corsa Manx Norton.
La Norton Dominator fu progettata da Bert Hopwood tra il 1947 e il 1948 ed entrò in produzione nella versione modello 7 nel 1949, alimentata da un bicilindrico parallelo da 497 cc. Inizialmente utilizzava un telaio a stantuffo, ma nel 1953 passò a un telaio a forcellone, rimanendo in produzione fino al 1955. Un’anteprima ancora più entusiasmante sul mercato interno nel 1953 (era già in vendita sul mercato estero dal 1952) fu la Dominator Modello 88, che utilizzava lo stesso motore ma lo collocava all’interno del celebre telaio Featherbed. Nel 1955 arrivò una versione da 597 cc, il Modello 99, e nel 1960 entrambi i modelli beneficiarono ulteriormente del telaio Featherbed rivisitato denominato “Slimline”. Il Modello 99 rimase in produzione fino al 1962, mentre l’88 fino al 1966.
Questa affascinante Norton Model 88 Dominator café racer del 1956 fu acquistata dal precedente proprietario e iscritta nel 1998, ma dopo appena un anno di utilizzo fu ritirata dalla circolazione. L’attuale proprietario l’ha acquistata nel 2002, ma sembra che abbia trascorso l’intero periodo in cui è stata di sua proprietà in un fienile, pertanto ora richiederà un certo intervento di restauro. Durante l’ispezione, tuttavia, abbiamo constatato con piacere che il motore girava e che era possibile innestare tutte le marce. È dotata di vari componenti interessanti e di un documento V5.
** Le offerte potranno essere presentate dal vivo in sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e tramite incarico - si applicano i termini e le condizioni**
L’ingresso, previsto dal catalogo, può essere acquistato al prezzo di 20 £ (valido per 2 persone)
