Descrição
BMW SÉRIE 5 E34 TURBO
PROJETO DRAG RACING 850+ CV
Aqui não falamos da clássica BMW preparada com mapa, escape e alguns acessórios.
Esta Série 5 E34 é um verdadeiro projeto construído ao longo dos anos para Drag Racing, com mais de 850 CV e uma configuração mecânica preparada para atingir cerca de 1. 000 CV.
O carro participou em diversas competições na categoria Street, conquistando vários pódios, além de ter participado em numerosos eventos automóveis na Europa, ganhando reconhecimentos também em competições Loudest Pipes.
Ao longo dos anos foram investidos no projeto mais de 80. 000 €
A preparação é importante praticamente em todos os setores: motor, alimentação, arrefecimento, transmissão, chassis, travões e segurança.
MOTOR E PREPARAÇÃO
• Potência superior a 850 CV e configuração preparada para cerca de 1. 000 CV
• Dois mapas de motor, o primeiro com 600 cv aproximadamente e o segundo com 850 cv
• Eletrónica VEMS
• Pistões forjados Ross
• Bielas forjadas PPF
• Turbo BorgWarner SX400
• Intercooler Mishimoto 100x300x600
• Radiador de água Mishimoto
• Injetores de 1. 000 cc
• Bomba de combustível Aeromotive Eliminator
• Admissão/ plenum aumentado dedicado, como visível nas fotos
• Importante isolamento térmico na zona do turbo e compartimento do motor
• Embraiagem tridisco
• 2 depósitos Turbo Works de 20 litros
• Tubagens de travão, água, combustível e óleo crimpadas específicas Racing
• Suporte de diferencial reforçado
• Semieixos custom preparados para mais de 1. 000 CV
• Casquilhos em poliamida
• Escape completo até à traseira
• Launch Control ajustável
• Sistema Anti-Lag ALS
• Desconector de bateria geral
O carro foi mapeado na Hungria com gasolina 100 octanas da Kulin Papa e foi construído e desenvolvido na Power Fanatics Garage.
CHASSIS E TRAVÕES
• Chassis BC Racing ajustável em altura e rigidez
• Sistema de travagem M Performance
• Travão de mão hidráulico
• Rodas ultraleves de 18" com medidas diferenciadas
• Bancos racing em concha OMP
• Cintos racing multi-pontos Sabelt
• Equipamento interior dedicado ao uso desportivo
• Gancho de reboque frontal racing
ESTÉTICA E EQUIPAMENTO
A carroçaria foi modificada pesadamente também do ponto de vista estético.
• Pintura azul
• Kit estético dedicado
• Guarda-lamas aumentados
• Entradas de ar laterais nos guarda-lamas dianteiros
• Modificações aerodinâmicas laterais e traseiras
• Pára-choques dianteiro aumentado com ampla abertura para arrefecimento
• Rodas brancas multirraios de 18"
• Teto aberto elétrico funcional
• Faróis Xenon
• Vidros elétricos
O compartimento de bagagem foi completamente reconfigurado para o projeto, com depósitos em alumínio, componentes dedicados, arrefecimento suplementar e bateria reposicionada, tudo visível nas fotografias.
O chassis não apresenta ferrugem.
Manutenção recentemente realizada:
• Óleo do motor 10w60
• Filtros
• Velas novas
IMPORTANTE – HISTÓRICO DO CARRO
O carro foi alargado cerca de 25 cm por lado
Preferimos declará-lo diretamente no anúncio: quem compra um projeto deste nível deve saber exatamente o que está a comprar.
O carro possui documentos que permitem efetuar a transferência de propriedade e portanto registá-lo regularmente.
Isso porém não significa que o automóvel esteja homologado ou seja utilizável na estrada na configuração atual.
A venda deve portanto ser considerada como projeto de competição / Drag Racing, não como carro de estrada pronto para circular.
Um projeto particular, construído ao longo dos anos com componentes importantes e com um histórico real em competições.
Não é um carro para todos e certamente não é a usual BMW modificada para fazer figura no café: aqui falamos de um projeto com mais de 850 CV, desenvolvido realmente em competição.
Mais de 80. 000 € investidos ao longo dos anos.
Automóvel visível na MNL AUTO, exclusivamente por marcação prévia.
