Beschreibung
Ein wunderbar ausgestatteter Porsche 911 Carrera 4S aus der äußerst begehrten 991. 1-Generation, lackiert in Agatgrau-Metallic mit schwarzem Leder. Angetrieben von Porsches saugmotor 3, 8-Liter-Boxermotor mit 400 PS, gekoppelt mit dem 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Porsche Traction Management Allradantrieb. Der 991. 1 Carrera 4S kombiniert die breitere Carrera-4-Karosserie mit dem größeren 3, 8-Liter-S-Motor und bleibt einer der begehrtesten saugmotorgetriebenen modernen 911er.
Dieses Exemplar wurde mit 15. 000 £ an werksseitiger Sonderausstattung bestellt, was den Gesamtpreis bei Auslieferung auf 102. 959 £ brachte. Die Ausstattung umfasst Sport Chrono Package Plus mit Armaturenbrett-Stoppuhr, Sport Plus und Launch Control, Bose Surround Sound System mit 13 Lautsprechern, PDK-Getriebe, Sports Seats Plus mit 4-fach elektrischer Verstellung, SportDesign-Lenkrad mit PDK-Schaltwippen, vorne und hinten ParkAssist, beheizte Vordersitze, 20-Zoll-Carrera-S-Leichtmetallräder werksseitig in Satin-Platin, Porsche Active Suspension Management, Porsche Stability Management, elektrisch einklappbare Außenspiegel, Tempomat, Light-Design-Paket, hochglänzende Innentrimleisten, Telefonmodul für PCM mit Bluetooth, Metallic-Lackierung und werksseitige Fußmatten.
Das Agatgrau-Metallic-Äußere wird durch die Satin-Platin-Räder, rote Bremssättel, Carrera-4S-breite Heckkarosserie und das charakteristische durchgehende Heckleuchtband ergänzt. Innen verfügt die schwarze Lederkabine über beheizte Sports Seats Plus, Sport Chrono, SportDesign-Lenkrad mit Schaltwippen, Zwei-Zonen-Klimaanlage und Bose-Audio.
Die Infotainment-Anlage wurde professionell mit einem Kenwood-Touchscreen-System aufgerüstet. Die Rechnung vom Oktober 2025 beläuft sich auf 1. 160 £ und die Installation bietet Apple CarPlay, Android Auto, DAB-Digitalradio und Bluetooth, während sie sich nahtlos in das ursprüngliche Armaturenbrett integriert.
Das Auto wird von seinem originalen gestempelten Porsche-Wartungsbuch und einer umfangreichen Rechnungssammlung begleitet. Ursprünglich am 21. Februar 2013 von Porsche Centre Nottingham geliefert, wurde es von Porsche-Vertragswerkstätten und angesehenen Porsche-Spezialisten gepflegt, darunter Porsche Centre West London, JZM Porsche, Ramus Porsche, OCD Porsche Specialists und Independent Porsche Specialists.
Die dokumentierte Geschichte umfasst Porsche Centre West London bei 17. 895 Meilen im Juli 2014; JZM Porsche bei 31. 115 Meilen im August 2016; JZM Porsche bei 41. 358 Meilen im Oktober 2018; Ramus Porsche bei 49. 851 Meilen im Oktober 2020; weitere Porsche-Spezialisten-Wartung bei etwa 51. 000 Meilen im Jahr 2021; OCD Porsche Specialists bei 58. 822 Meilen im Oktober 2022, einschließlich PDK-Getriebeöl- und Sumpf-/ Filterwechsel; weitere Spezialisten-Wartung und Bremsflüssigkeitswechsel bei etwa 58. 862 Meilen im Jahr 2023; OCD Porsche Specialists bei 64. 880 Meilen im Dezember 2024; weitere Spezialisten-Wartung bei etwa 69. 000 Meilen im Jahr 2025; und zuletzt am 7. Oktober 2026 bei 71. 970 Meilen bei uns.
Die Geschichte dokumentiert auch regelmäßige Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzenwechsel, Öl- und Filterwechsel, Pollenfilter- und Luftfilterwechsel sowie andere planmäßige Wartungsarbeiten. Die Rechnung von Ramus Porsche vom Oktober 2020 dokumentiert einen Inspektion und Bremsflüssigkeitswechsel, während die Wartung von OCD Porsche Specialists vom Dezember 2024 einen Öl- und Filterwechsel mit Mobil 1 0W-40 dokumentiert.
Mit Sport Chrono Plus, Bose, PDK, Sports Seats Plus, Satin-Platin-Carrera-S-Rädern, 15. 000 £ Werkssonderausstattung, dokumentierter PDK-Wartung, ausgezeichneter Geschichte und frischer Wartung bei 71. 970 Meilen ist dies ein besonders begehrter und sehr gut ausgestatteter 991. 1 Carrera 4S.
