Beschreibung
Up for auction on June 28 th in Cambrai France
Public exhibition on June 27th from 10 to 12 am and 2 to 6pm and June 28th from 10 to 12 am
From the former collection of Alexis DREYE
This 1922 DFP is a series 2000 Type A torpedo 10CV, fitted with an inline four engine. The engine appears to be complete and the car sits on four Michelin wheels. The body is in rather good condition but will need some refreshing. The interior is quite complete but a restoration needs to be planned as well. The wooden dashboard is in good condition and the insert seems rather recent; the wooden floors are good. This very rare torpedo is satisfyingly preserved and would be a great candidate for a restoration. It will please any pre-war exclusive car enthusiast !
- Very rare Doriot Flandrin Parrant
- Very good restoration basis, solid car
- A forgotten carmaker that needs to be rediscovered
Châssis N° 4399
Doriot et Flandrin sont alors transfuges de chez Clément Bayard et Peugeot lorsqu’ils commencent la construction de leurs propres automobiles à Courbevoie en 1906. Ils sont rejoints en 1908 par les frères Parrant, la firme DFP était née. De conception légère, elles possèdent un caractère particulièrement sportif fort apprécié en Grande Bretagne. Les frères Bentley deviendront d’ailleurs les agents de la marque au Royaume Uni. Elle y connut une carrière intéressante, établissant notamment un record de vitesses à Brooklands ou au cours du Tourist Trophy 1914, durant lequel munie de pistons en aluminium, elle terrasse des voitures de cylindrée bien supérieure. Durant l’après guerre, la série 2000 est toujours disponible au catalogue mais DFP fait appel à des motoristes extérieurs tels que Alto et Sergant. Les DFP sont des automobiles particulièrement rares de nos jours. Elle est une des nombreuses marques disparues laissées dans l’anonymat. Les exploits réalisés par ces automobiles en leur temps en font néanmoins des véhicules particulièrement prisés.
Historique du modèle présenté :
- Octobre 1975 : « Je l’ai connu en état de marche »
- 1976 : Correspondance avec M. PARRANT, de la famille du constructeur.
- 1984 : Nombreux travaux au garage Delchambre à Cambrai
Notre exemplaire est une DFP série 2000 Type A de 1922. Elle se présente dans une seyante déclinaison torpedo, à quatre portes et quatre places. Il s’agit d’une 10 chevaux équipée d’un moteur quatre cylindres. Sa mécanique est complète et la voiture est posée sur ses roues tôles Michelin. La carrosserie est en bon état mais nécessite un rafraichissement. L’intérieur est relativement complet mais une rénovation est également à prévoir. La planche de bord est en bon état, son revêtement en bois est récent et les planchers, en bois également, sont en bon état. Ce torpedo est particulièrement rare, et son état de conservation satisfaisant en font un projet de restauration particulièrement enviable. Nul doutes qu’elle fera le bonheur d’un collectionneur d’automobiles d’avant guerre rares et exclusives !
- Très rare Doriot Flandrin Parrant
- Excellente base de restauration, voiture saine.
- Une marque oubliée, à redécouvrir de toute urgence
