Beschreibung
WACHEN ROT MIT SCHWARZEM LEDER WERKSAUSSTATTUNG UMFASST: - 5-GANG-SCHALTGETRIEBE, BEHEIZTE SPORTSITZE MIT ELEKTRISCHER HÖHENVERSTELLUNG, ABS, SERVOLENKUNG, ELEKTRISCHE FENSTERHEBER, SCHWARZES ELEKTRISCHES VERDECK, BORDCOMPUTER, 16 "DESIGN 90 LEICHTMETALLRÄDER, ELEKTRISCH VERSTELLBARE SPIEGEL, ZENTRALVERRIEGELUNG, OBEN GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBE, BLAUPUNKT BREMEN SQR 46 STEREOANLAGE UND ZUSÄTZLICHEN VERSTÄRKER.
Hexagon Classics freut sich, das Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet mit dem niedrigsten Kilometerstand anbieten zu können, das derzeit angeboten wird. Wenn man in diesem Auto sitzt, kann man sich kaum vorstellen, dass dieser 964 bereits über 30 Jahre alt ist. Mit seiner langen Lebensdauer ist kein anderes Auto eine so lohnende Investition für einen Fahrer, der nach Perfektion strebt. Die Beschaffung von 964ern dieser Qualität wird immer schwieriger, so dass dieses Exemplar die Aufmerksamkeit von Enthusiasten auf sich ziehen wird, die auf der Suche nach dem definitiven Beispiel eines offenen 964 sind. Ein Meisterwerk der mühelosen Verwandlung. Das Verdeck des Cabriolets wird vollständig elektrisch betrieben und öffnet und schließt sich in Sekundenschnelle auf Knopfdruck.
Das Hauptziel von Porsche bei der Entwicklung der Baureihe 964 war es, sich von den Beschränkungen eines 25 Jahre alten Grunddesigns zu befreien, um den gestiegenen Anforderungen der Kunden und der Entwicklung von Design und Produktionstechniken gerecht zu werden. Bei seiner Markteinführung war der 964er im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Carrera 911 3. 2, zu 85 % neu. Die Baureihe 964 verfügte über einen neuen Saugmotor, den M64, mit einem Hubraum von 3, 6 Litern (Flat-6). Die maximale Leistung stieg auf 250 PS, das Drehmoment betrug 310 Nm bei 3. 100 U/ min. Porsche überarbeitete die Aufhängung grundlegend und ersetzte die Drehstabfederung durch Schraubenfedern und Stoßdämpfer. Zur Serienausstattung gehörten erstmals Servolenkung und ABS-Bremsen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h erfolgte in nur 5, 7 Sekunden. Die Aerodynamik wurde verbessert, indem die Stoßfänger und Nebelscheinwerfer bündig mit dem Fahrzeug abschlossen und ein neuer elektrischer Heckspoiler eingebaut wurde, der sich bei Geschwindigkeiten über 50 km/ h anhob und bei niedrigeren Geschwindigkeiten bündig mit der hinteren Motorhaube absenkte; außerdem wurde die Heizung und Kühlung verbessert. Eine überarbeitete Instrumentierung vervollständigte die Änderungen im Innenraum. Für viele stellte der Carrera 2 eine reinere Form des Porsche-Fahrens dar als sein allradgetriebenes Geschwistermodell.
Unser Wagen wurde im August 1990 von Dutton-Forshaw Porsche neu ausgeliefert und hatte nur vier Vorbesitzer. Er ist an Originalität kaum zu überbieten. Die originalen, vom Porsche-Händler abgestempelten Serviceheft-Dokumente (zusammen mit den historischen TÜV-Papieren) bestätigen die extrem niedrige Kilometerleistung. Außerdem verfügt er über die originale Ledertasche, einen Ersatzschlüssel und eine Abdeckung für das Verdeck. Der 964 wurde von seinem früheren Sammlerbesitzer professionell aufbewahrt und erhielt im Porsche Centre Mid-Sussex eine Überholung im Wert von über 10. 000 Pfund. Dieser tolle luftgekühlte 911er muss besichtigt werden, um ihn vollständig zu würdigen. Eine 12-monatige umfassende Garantie ist ebenfalls enthalten.
Jetzt in unserem Londoner Showroom zu besichtigen.
