Beschreibung
Wir bieten Ihnen dieses klassische, seltene Sammlerstück mit geringer Laufleistung: die Honda GB500TT PC16 aus Dezember 1987. Von uns persönlich aus Japan importiert, hat dieses Exemplar erst 21. 842 km bzw. ca. 13. 651 Meilen hinter sich gebracht. Jetzt mit einem altergerechten Kennzeichen zugelassen und mit Vollservice, neuen Reifen, Batterie, Bremsbelägen sowie allen Flüssigkeiten und Filtern. Wir haben außerdem vor kurzem eine neue vordere Bremsscheibe installiert, dazu kommt der Vorteil einer Edelstahl-Vorderauspuffanlage – korrosionsbeständig und leichter.
Der Zustand ist für das Baujahr hervorragend, alle Lackierarbeiten wurden von Race Paint UK aufgefrischt und Befestigungsteile dort, wo möglich, entsprechend der Original-Spezifikation neu vernickelt bzw. verchromt.
Sie läuft, startet und fährt einwandfrei und macht echten Spaß.
Eine sehr coole japanische Café-Racer, die Spaß macht zu fahren und die Blicke auf sich zieht.
Die Honda GB500 “Tourist Trophy” (TT) ist ein retro-stilvoller, luftgekühlter Einzylinder-Café-Racer, der zwischen 1985 und 1990 produziert wurde und klassische britische 500cc-Singles wie Manx Norton, Velocette Venom, BSA Gold Star und AJS 7R zu imitieren soll.
Sie wurde 1985 erstmals in Japan vorgestellt (in 400cc- und 500cc-Versionen) und später in den USA 1989–1990 als GB500TT Clubman verkauft.
Der Name “GB” bezieht sich auf Großbritannien, und “TT” verweist auf die Isle of Man Tourist Trophy-Rennen.
Der Motor der GB500 basiert auf dem Honda XR500R-Motor und wurde folgendermaßen modifiziert:
- Erhöhte Schwungmasse
- Elektrischer Anlasser und Kickstarter
- Ein Vergaser statt zwei Vergasern
- Hondas RFVC (Radial Four Valve Combustion) Kopfdesign
- Speichen-Aluminiumsfelgen
- Solo-Sitz mit Verkleidung
- Retro stilisiertes Tank- und Seitendeckel-Design
- Rohrstahlrahmen
Technische Daten
Motor: 498cc, luftgekühlt, 4-Takt, SOHC, RFVC-Einzylinder
Bohrung × Hub: 92 × 75 mm
Verdichtung: 8, 9:1
Leistung: ca. 40 PS bei 7. 000/ min
Drehmoment: ca. 42 Nm bei 5. 500/ min
Leistung & Fahrleistung
Höchstgeschwindigkeit: ca. 166–174 km/ h
0–100 km/ h: ca. 6, 0 s
Getriebe
5-Gang
Nasskupplung mit Mehrscheiben
Kettentrieb
Chassis & Fahrwerk
Stahlrohrrahmen
Vorderrad: 35 mm Teleskopgabel
Hinterr.: Doppelte Stoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung
Bremsen
Vorne: Eine Scheibe
Hinten: Trommel
Räder & Reifen
Vorne: 90/ 90-18
Hinten: 110/ 90-18
Maße
Radstand: ca. 1405–1412 mm
Sitzhöhe: ca. 775–790 mm
Trockengewicht: ca. 157 kg
Tankinhalt: ca. 16, 5–17 L
Ich verfüge über mehr als 40 Jahre Erfahrung im Kauf und Verkauf aller Motorradtypen und bin offen für Teiltausch jeder Art von Auto, Roller oder Motorrad, Klassiker oder Modern.
Wir bemühen uns stets sicherzustellen, dass alle Laufleistungen korrekt sind, sofern möglich anzugeben. Bei Importfahrzeugen ist es nicht immer möglich, dies durch Kontaktaufnahme mit Vorbesitzern zu prüfen; daher lässt sich die Kilometerleistung am Tacho nicht immer vollständig verifizieren und muss in solchen Fällen als inkorrekt gelten.
Lieferung möglich an jeden Ort im Vereinigten Königreich und weltweit.
Bei Fragen gern kontaktieren.
Bitte beachten Sie, dass alle Bilder das zum Verkauf stehende Bike zeigen und wenn möglich in unserem eigenen Studio aufgenommen wurden.
Alle Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung.
