Beschreibung
Pimento-Red TR6 mit Overdrive. Das Auto wurde 2018 von TR Bitz umfangreich restauriert; dabei wurde der Karosserieaufbau demontiert, anschließend vollständig entlackt/ gestrippt, neu aufgebaut, mit Blechen beplankt, lackiert und wieder auf das Fahrgestell montiert. In dieser Zeit wurde die Elektrik komplett überholt, einschließlich eines neuen Kabelbaums. Das Interieur wurde mit Wollteppichen erneuert, außerdem wurde ein serienmäßiges schwarzes Vinyl-Trim-Kit verbaut. Die Sitze wurden neu mit schwarzem Leder bezogen; zur gleichen Zeit wurden eine neue Vinyl-Haube sowie eine Haubenabdeck- bzw. Stauabdeckung montiert. Die verchromten Stoßstangen wurden durch neue ersetzt, ebenso die hinteren Leuchten, die Tür- bzw. Kofferraumgriff(e) sowie die Tür-/ Kofferraumschlösser – alles mit passenden Schlüsseln. Der Motor wurde ausgebaut und nach Unverbleit-Spezifikation vollständig überholt; das Einspritzsystem wurde komplett revidiert und eine Bosch-Kraftstoffpumpe verbaut. Die Aufhängung blieb zwar serienmäßig, wurde jedoch mit Poly-Buchsen versehen; das Bremssystem wurde überholt und mit neuen Bremssätteln ausgestattet. Im History-File gibt es Rechnungen für all diese von TR Bitz durchgeführten Arbeiten. Die Akte enthält außerdem TÜV-Berichte/ Abnahmen (MOTs) zurück bis 1991 sowie eine Vielzahl von Rechnungen für zuvor durchgeführte Arbeiten und gekaufte Teile. Das Auto hat seit Abschluss der Restaurierung nur magere 1. 300 Meilen zurückgelegt, da es vom TR Bitz Storage-Business eingelagert wurde.
