Descripción
No es una pieza de museo. Ni un clásico perfectamente restaurado, ni una trailer queen.
Pero es, ante todo, un BMW con carácter, músculo y un toque crudo.
Este BMW 528i de 1978 fue entregado originalmente nuevo en los Países Bajos y desde entonces se ha convertido en un verdadero proyecto para el conductor entusiasta.
Bajo el capó no encontrarás el original 2. 8, sino un 3. 5 litros M30 en línea de un E28, que genera aproximadamente 210 hp.
Emparejado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado al 40%, este BMW no solo suena agresivo, sino que realmente entrega.
Gracias a un árbol de levas más afilado, colector de escape tipo espagueti y un sistema de escape totalmente hecho a medida, el motor suena brutalmente crudo y se siente extremadamente receptivo.
La suspensión se ha mejorado con amortiguadores Koni rojos en todas las ruedas, dando al coche una sensación de conducción firme y deportiva.
La carrocería fue restaurada en su día, pero debido al uso regular han reaparecido algunas burbujas, y los largueros requieren soldadura local. El resto de la subestructura inferior está en buen estado. No hace falta una restauración completa, a menos que el próximo propietario decida lo contrario; todo depende de cómo vaya a usarse el coche.
Dentro, la cabina es clásica de BMW: un tablero muy ordenado con molduras de madera, complementado por un volante deportivo MOMO Alpina y una palanca de cambios de madera. Los asientos Recaro no son originales, pero ofrecen excelente comodidad y apoyo. Los paneles de las puertas y el techo están en buen estado.
En resumen:
Un BMW honesto con una mecánica seria, un sonido crudo y mucho potencial.
Ideal para el aficionado que prefiere conducir a pulir y no tiene miedo de hacerlo suyo.
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