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1939 Internation Harvester D15

In evidenza

  • Rarissimo camion International Harvester D-15 del 1930
  • Probabilmente unico nel Regno Unito, importato dal Canada nel 2015
  • Completamente restaurato nel 1978 ad un costo di oltre 10.000 dollari
  • Aggiornato in modo appropriato con impianto elettrico a 12 volt e illuminazione migliorata
  • Affidabilità comprovata: ha completato un viaggio di 350 miglia fino alla fiera dei trattori di Newark con un trattore carico.


L'appello

Fondata nel lontano 1902, Internazionale Harvester era specializzata in trattori, aratri e... beh, mietitrebbie. L'impressionante qualità costruttiva dell'azienda e la robusta gamma di motori a valvole laterali la rendevano perfetta anche per l'uso commerciale su strada, e ben presto si guadagnò una reputazione molto concreta sia tra i clienti rurali che tra quelli commerciali.
Costruito tra il 1937 e il 1940, il modello D-15 di autocarro agricolo era insolito per il suo stile un po' art déco, con il suo profilo a muso rotondo che divenne una vista comune in gran parte del Midwest americano. Si tratta di un camion molto bello, anche per l'insolita strumentazione deco, e con il loro pesante telaio fisso erano in grado di trasportare di tutto, dalle uova al legname.

Precedentemente in Canada, questo splendido esemplare ha raggiunto il suolo britannico nel 2015 ed è diventato molto noto negli ambienti degli appassionati di commercio. Durante la sua permanenza nel clima inglese, ha partecipato alla corsa HCVS Londra-Brighton e nel 2021 ha percorso 350 miglia per raggiungere il Newark Tractor Show, trasportando anche un piccolo trattore Internazionale Farmall.

Acquistata da Car and Classic nel 2023, è ora pronta e in attesa del suo fortunato nuovo proprietario.

Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 1° giugno 1939 in Canada.
  • Iscritta nel Regno Unito il 23 giugno 2015.
  • Costruito da Internazionale Harvester Company, Hamilton, Ontario
  • Ha trascorso gran parte della sua vita in Alberta, passando attraverso tre famiglie proprietarie.
  • Completamente restaurata secondo le specifiche originali nel 1978 (a 53.000 miglia) a un costo superiore a 10.000 dollari.
  • È diventata un pezzo da museo fino al 1997
  • L'attuale proprietario l'ha importata da Vancouver attraverso il Canale di Panama fino al porto di Tilbury nel marzo 2015.
  • Venduta via Car & Classic nel 2023
  • Cartella storica completa che include i documenti di importazione NOVA e la documentazione di immatricolazione MCTC
  • Scheda delle specifiche meccaniche inclusa
  • Varie fatture di ricambi, foto e articoli di riviste
  • Esente da certificato di revisione a causa dell'età.
  • Il venditore può organizzare il trasporto a spese dell'acquirente.

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Condizioni

  • La vernice marrone e nera si presenta generalmente bene ed è stata completamente riverniciata.
  • Cromature e stemmi di pregio
  • Volante originale e indicatori/interruttori d'epoca segnalati come correttamente funzionanti
  • Specchietti estesi per una migliore visibilità
  • Pianale in legno completamente rinnovato in rovere
  • Le ruote sono state verniciate
  • Telaio e struttura forti e solidi, senza ruggine significativa
  • Conversione a doppia ruota posteriore effettuata dall'attuale proprietario
  • La cabina con specifiche originali si presenta in buone condizioni
  • Comodo sedile a panca restaurato con vano portaoggetti sottostante
  • Cielo nuovo, imperiale e bel pavimento in gomma

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La meccanica

  • 3.472 cc / 213 cu in Green Diamond, sei cilindri in linea, testa piatta, motore a benzina con valvole laterali
  • Scatola del cambio non sincronizzata a 4 velocità
  • Il vano motore è in buone condizioni generali
  • Carburatore nuovo montato e da mettere a punto
  • Conversione alternatore Dynator
  • Pompa elettrica del carburante
  • Carburatore nuovo ma probabilmente da mettere a punto
  • Distributore nuovo di serie
  • Serbatoio del carburante trattato internamente con POR15
  • Ganasce dei freni anteriori e posteriori rinnovate con guarnizioni rivettate di buona qualità da Orca
  • Sostituzione dell'albero di trasmissione bilanciato Dave Mac
  • Scarico in acciaio marcato a mano con leggera perdita dal collettore di scarico
  • Sistemazione del tergicristallo singolo "migliorabile"
  • Velocità di crociera confortevole di 40 miglia orarie con sterzo diretto e senza sbandamenti
  • La frizione e il cambio funzionano bene, anche se la scatola del cambio viene descritta come un po' rumorosa in prima e in seconda.
  • I regolatori dei freni richiedono un po' di attenzione
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PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione, per cui vale la pena di verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
Prezzo richiesto
9000 £
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Dettagli annuncio

  • Anno1939
  • MarcaInternational Harvester
  • ModelloD Series
  • ColoreRosso
  • Cilindrata3472cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàAnglesey
  • ConteaWales
  • PaeseRegno Unito

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