Iscritta da due soli proprietari dal momento in cui è stata acquistata
Recentemente ha montato nuovi pneumatici anteriori e batteria
Sedile e impianto di scarico originali
Bella patina acquisita nel tempo
Attrazione
Senza la sua fiorente attività agricola, Ferruccio Lamborghini non avrebbe mai potuto costruire le supercar che tutti conosciamo e amiamo. Quando Enzo Ferrari lavorava ancora in magazzini fatiscenti, Lamborghini aprì uno stabilimento di produzione all'avanguardia. Era già un industriale di successo, e tutto grazie a trattori come questo 3352 R da 36 cavalli.
Questo modello è una vera rarità, un predecessore del più comune Lamborghini 2R. Il venditore ci dice che:
"Se cercate un trattore Lamborghini funzionante, con documenti regolari, completo di sollevatore e altrettanto funzionale, questo è quello che fa per voi. Inoltre, stiamo parlando di un modello raro, un 3352 R 36 CV, con teste del motore in ghisa. La vernice non è bellissima, ma considerando che ha 64 anni ed è stata usata per lavori pesanti e non per andare a fare la spesa la domenica, non è affatto male.
"Anche se non siete veri collezionisti, soprattutto di trattori, stiamo parlando di una marca storica e di un nome conosciuto in tutto il mondo: Lamborghini. E per chi ancora non lo sapesse, Lamborghini ha iniziato costruendo macchine agricole robuste e funzionali, prima di dedicarsi - quasi come una sfida - alla produzione delle auto che oggi i collezionisti desiderano."image.png3.72 MB
Storia e documentazione
Iscritto nel 1961, con targa italiana
Secondo la documentazione, il trattore ha avuto due soli proprietari
Non è stato usato per 10 anni, ma si è messo subito in moto; scatola del cambio, freni e accessori funzionanti.
Lavori recenti: pneumatici anteriori nuovi, batteria nuova, pulizia generale, diesel nuovo, tappo del serbatoio nuovo, emblema anteriore sostituito
Trattore non iscritto all'ASI
Esente da revisione
Il venditore fornirà l'atto di vendita
Il venditore dichiara:
"Ho acquistato questo trattore Lamborghini perché non avevo mai avuto questo modello. Ha 36 CV ed è il predecessore del 2R da 39 CV, di cui ho già avuto diversi esemplari. Ha ancora tre cilindri, ma con teste in ghisa e non in alluminio come nella serie 2R.
"L'ho acquistata dalla moglie del precedente proprietario, che aveva deciso di venderla perché era un ricordo del marito scomparso circa 10 anni fa. Ho cambiato la batteria, ho messo il diesel nuovo e dopo qualche giro di motore si è acceso immediatamente, con grande sorpresa della signora, ma come mi aspettavo da un trattore Lamborghini.
"Per l'avviamento non abbiamo usato lo starter, perché avrebbe potuto danneggiare le testate. Una volta avviato, l'ho spostato per avvicinarlo al carro attrezzi, solo per controllare che la frizione e la scatola del cambio funzionassero correttamente. Infine, ho testato il sollevatore: muovendo la leva, i bracci si alzavano e poi si abbassavano, marcando una maggiore facilità di carico".L37A3455.jpg14.33 MB
Condizioni
Cofano anteriore riverniciato nel corso degli anni a causa del colore sbiadito, ma senza raddrizzare le ammaccature
Parafanghi posteriori in condizioni originali, intatti
La carrozzeria è stata riverniciata in blu scuro (visibile nelle foto)
I parafanghi in ghisa mostrano la loro età, così come la cassetta degli attrezzi
Il cofano opaco mostra le sue ammaccature e la sua storia vissuta
Motore, cambio e scatola del cambio riverniciati in blu scuro, originariamente erano in blu chiaro
Sedile originale, ma con ruggine nel punto di fissaggio al supporto; riparato nel tempo ma da sistemare in caso di restauro
Sedile ancora utilizzabile così com'è, con segni di invecchiamento
Scarico e volante originali
Vetro del tachimetro rotto, ma sarà sostituito nei prossimi giorni
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