Description
Ce modèle extrêmement rare d'une Kawasaki KV 75 de l'année 1975 (MT1C), importé des États‑Unis, présente une usure très faible. Toutefois, il est impossible d’indiquer le kilométrage réel, car le véhicule n’était pas équipé d’un compteur d’origine... Nous avons trouvé cet incroyable spécimen, qui a la particularité d’avoir été presque jamais roulé (puisqu’il a été exposé chez un concessionnaire Kawasaki pendant près de 40 ans) et qui, en Europe, est pratiquement introuvable dans cet état de conservation. Il est toutefois facile de trouver toutes les pièces sur Internet si nécessaire, et il saura sans aucun doute enthousiasmer les passionnés de mini-motos qui veulent rouler autrement. Puisqu’il disposait, lors de son importation, de tous les documents nécessaires à l’obtention d’un certificat d’immatriculation, il est aujourd’hui en France homologué Carte Grise Collection (au nom de notre atelier). Vous serez le seul dans votre région à rouler avec cette machine sur route (Même dans le manuel du propriétaire d’origine, fourni avec la moto, il est écrit : "CE VÉHICULE A ÉTÉ CONÇU ET FABRIQUÉ POUR UN USAGE HORS ROUTE UNIQUEMENT").
Cette jolie mini-moto a bénéficié d’une remise en service avec de nombreuses pièces échangées et d’un ajustement aux règles afin de pouvoir rouler en toute sécurité et légalement sur nos belles routes en France : l’embrayage a été remplacé, les plaquettes de frein aussi, tout comme les pneus et les chambres à air... Le carburateur a été entièrement rénové et réglé, tout comme l’allumage, qui a été révisé (bobine et rupteur)... Comme ses cousins Dax et Chappy, elle est équipée d’un moteur deux‑temps de 75 cm³ développant 4, 2 CV à 6 500 tr/ min et d’un boîte de vitesses à 3 rapports avec un embrayage centrifuge pour un poids plume de 55 kg.
