Beschreibung
Motor neu aufgebaut: Pleuelstangen, Kolbenringe, Ventile und Federn, startet einwandfrei. Getriebe zerlegt und überprüft, ein neues, abgenutztes Zahnrad bearbeitet Dinastar restauriert Der Kühler wurde geöffnet und gereinigt und wieder originalgetreu verschlossen.
Getriebe und Achse restauriert Elektrik vollständig erneuert, mit Ausnahme einiger Verkabelungen des Armaturenbretts, die noch weich sind. Neuer Fußboden Federblätter instand gesetzt Vorderes Fahrwerk demontiert und die wichtigsten Lenkungsspiele korrigiert Originaltank verzinnt und innen mit Harz bestrichen Bleibt hauptsächlich die Karosserie zu restaurieren, die gesund ist.
Ein kleines Wasserleck an der hinteren Windschutzscheibe erfordert einige Schreinerarbeiten. Ich bin nicht oft in Frankreich, aber das Auto kann problemlos bei mir zu Hause besichtigt werden. Sie können mich per E-Mail oder WhatsApp kontaktieren. Emmanuel
