Beschreibung
Dieses Coupé wurde in Frankreich als Neuwagen mit zwei seltenen Optionen ausgeliefert: manuelles Schiebedach und hydraulische Servolenkung. Die serienmäßige Lederausstattung in tan beige wurde in zwei Farben ausgeführt: Das Armaturenbrett und die Oberseite der Türen sind in cognacfarbenem Leder. Die Originalfarbe Arabischgrau 124 wurde durch eine zweifarbige Farbe in Mittelrot 516 und Elfenbein 618 ersetzt, die der damaligen Farbpalette entsprach und besser zum Interieur passte. Das Auto erhielt die verchromten Mittel- und Radhausleisten des Prestigemodells 300SE und wurde mit einer neuen Sitzbank ausgestattet.
Die Sitze sind mit den originalen Kopfstützen (Nackenrolle) ausgestattet. 2007 als Roller gekauft, habe ich ihn so zuverlässig gemacht, dass er bis 2016, dem Beginn einer vollständigen Restaurierung über 7 Jahre, durch ganz Frankreich fahren konnte. Sorgfältige Demontage mit Auffinden aller Schrauben, Klammern und Halterungen, um ihn je nach Originalbehandlung bi-chromatisieren oder verzinken zu lassen. Sandstrahlen der Innen- und Außenkarosserie, Motorraum, Ersetzen des vorderen Querträgers und der Kofferraumböden L und D, Innen- und Außenlackierung mit Klarlack, komplette Motorreparatur (Enteisung, Kolbenringe, Kurbelwellenschliff, Zylinderkopf und Motorblock, Ventilschaftführungen und -dichtungen, neue Wasser- und Ölpumpe), neue Kupplungsscheibe, überholter Dynamo und Anlasser, überholte und eingestellte Einspritzpumpe, elektronische 123-Zündung mit neuem Kabelbaum, neue Batterie, alle Dichtungen und Schläuche ersetzt, neue Federn und Stoßdämpfer, alle Silentblöcke der Vorder- und Hinterachse neu, kompletter Kabelbaum neu verlegt und aufgenommen, vordere Bremssättel erneuert, Radzylinder hinten neu, Innenausstattung und Ledersitze neu, Holzverkleidung aus Walnusswurzelholz mit Spiegellackierung, modernisiertes Autoradio Becker Grand Prix mit aktuellem UKW und Blue Tooth, elektrische Hirschmann-Antenne.
Rechnungsmappe und Fotos der Restaurierung werden mitgeliefert. Motoreinstellung mit Gasanalysator für Durchzug bei 30 km/ h im 4. Gang, Leistung und Drehmoment sind gut vorhanden. Technische Kontrolle im Mai 2024 ohne Beanstandung, dann im April 2025 für den Verkauf, ohne Beanstandung. Fahrzeugschein Sammlung. Nachziehen des Zylinderkopfes bei 500 km, 1400 km wurden seit der Wiederinbetriebnahme zurückgelegt. Die Servolenkung macht das Fahren dieses großen Wagens leicht, vor allem im Kreisverkehr, und die Hydrovac-Bremskraftunterstützung ist wirksam. Das Fahrwerk und die neu gemachten Sitze sorgen für perfekten Komfort und Straßenlage, mit Michelin X-Reifen, die die Originalgröße 7, 25 x 13 haben.
