Descrição
Somente 85 foram construídos.
Restauração de qualidade mais antiga
Possuído por 25 anos
Conjunto de mala de 3 peças da Baisch
Na primeira Exposição Internacional de Automóveis em Frankfurt, em abril de 1951, a Daimler-Benz apresentou os modelos de automóvel de passageiros 220 e 300. Ambos apresentavam motores de seis cilindros completamente novos com cabeçotes operados por correntes de distribuição.
Para além do seu motor de 2, 2 litros com 80 cv, o Type 220 baseou-se em grande parte no Type 170 S. O chassis e a carroçaria eram quase idênticos, mas os faróis estavam agora integrados nos guarda-lamas dianteiros, que tinham sido modificados para esse fim.
Tal como o 170 S, o 220, cuja produção em série começou em julho de 1951, também foi oferecido em três variantes de carroçaria – berlina, Cabriolet A e Cabriolet B.
Correspondente ao poder do motor significativamente superior, o 220 estava equipado com travões duplos nas rodas dianteiras.
A partir de dezembro de 1953 – devido a “pressões repetidas de figuras proeminentes individuais”, conforme declarado num circular da direção de vendas – houve outra variante de carroçaria: um coupé, que se tornou a versão mais exclusiva do Type 220 em termos de preço de venda e número de unidades produzidas.
Tecnicamente e estilisticamente, o coupé baseava-se no Cabriolet A; a produção do berlina 220 terminou em maio de 1954. O coupé e o cabriolet continuaram a ser produzidos até julho e agosto de 1955, respetivamente.
De acordo com o extracto do livro de comissões disponível, o nosso carro foi entregue ao importador da Mercedes para a Holanda “Firma Agam” em 2 de junho de 1954.
O 220 esteve em circulação há muito tempo nos Países Baixos e voltou para a Alemanha no final dos anos 80 / início dos anos 90.
O coupé também foi completamente restaurado a um padrão muito elevado nessa altura.
A Mercedes foi re-registrada em 1992. Inicialmente, foi conduzida em Memmingen durante alguns anos, e mais tarde em Nuremberga.
O proprietário mais recente adquiriu a rara Mercedes em 2002 e adicionou-a à sua coleção.
O carro também inclui um conjunto original, de três peças de bagagem da Baisch, que foi feito especialmente para o 220 Coupé.
