Descrizione
ELVA MK1/ b 1956 tributo, Autotune Gemini 1700 telaio 071 Costruita dallo specialista inglese Anthony Taylor (Autotune) nel 1979 da una Escort 1600GT.
Cambio Caterham 5 tipo 9 Blocco Kent crossflow 711M 1700 rebore con pistoni 1300 +90" per alta compressione Valvole grandi, doppie molle AAC 244 Lucas competition Accensione Twin dellorto 40 completamente revisionata Minilite originale 6x13, Nangkang NS2R 185/ 60 13 nuovi Ammortizzatori Spax nuovi Assale diretto Nuovo alternatore, motorino d'avviamento Nuova pompa elettrica del carburante Freno anteriore/ posteriore regolabile Coperchio della canna + porte laterali vetrate Acquistato in Inghilterra nel dicembre 2023, immatricolazione CG collection.
Naturalmente in RHD 1609 miglia da quando è stato rifatto il motore nel 2003 e 500 km (in evoluzione) dall'acquisto Veicolo senza concessione per appassionati informati Primo contatto via e-mail Autotune è specializzata e rinomata nella manutenzione di veicoli da competizione Lola, March, Lotus, Jaguar, Maclaren. Anthony Taylor ha corso con una delle 24 Elva mk1/ b originali del 56/ 57 negli anni '70 e ha dovuto ricostruire telaio, stampi della carrozzeria e altre parti. Era quindi in grado di costruire repliche quasi esatte. L'Elva mk1/ b è stata la prima vettura di semiserie a essere costruita in vetroresina. L'Autotune Gemini è molto fedele all'originale, con componenti meccanici molto più potenti. Potenza stimata: circa 140 CV per circa 600 kg.
