Beschreibung
Zu verkaufen Citroën Dyane 6 aus Oktober 1974 (Baujahr 1975).
Modell mit normalem Kupplungspedal und Trommelbremsen vorne wie hinten. Motor 602 cm³ und 35 PS SAE.
Sehr guter Originalzustand, Erhaltung und Funktionsfähigkeit für diese Dyane in beigegrauem Ton (AC 083), Innenraum braunes Kunstleder.
Dieses Fahrzeug wurde nie restauriert, sondern ordnungsgemäß und regelmäßig gewartet und profitiert von einer deutlichen Aufwertung zur Zuverlässigkeitssteigerung, damit es unter guten Bedingungen fahren kann.
So wurden neben Ölwechsel und Filtern auch der Vergaser durch einen neuen im Austauschstandard ersetzt, die Silentblöcke des Getriebes und der Generatorriemen gewechselt, die Beleuchtung vollständig überprüft. Der exponierteste Teil des Auspuffs (Unterboden und Austrittssröhre) ist ebenfalls neu. Die Scheibenwischer wurden ebenfalls ersetzt.
Zuvor war der Fahrersitz vom Fachbetrieb komplett erneuert und das Verdeck ist neu.
All diese Arbeiten werden durch Rechnungen belegt.
Darüber hinaus wurde vor einigen Jahren ein Hauch von Lack in der Originalfarbe aufgetragen. Insgesamt wirkt der Eindruck deshalb sehr gut.
Da das Auto nicht restauriert wurde, sind die Unterböden naturgemäß nicht frei von Korrosion (einige Durchborungen an den vorderen Bodenplatten ohne Einfluss auf das positive Gutachten CT), aber es wurde nie schwarz lackiert, um irgendetwas zu verstecken. Die besonders empfindlichen Bereiche wurden mit transparentem Rostschutz behandelt. Die Seitenbleche und Karosserieteile sind sauber und gesund.
Dieses Modell ist interessant, weil es der erste war, der mit dem neuen grauen Kunststoff-Frontgrill (mit Zierleisten und Chromstreifen) ausgestattet war. Außerdem findet man hier das Lenkrad mit braunem Mono-Schaft, das nur in den Baujahren 74 und 75 verwendet wurde.
Besonders empfindlich, wurde dieses Lenkrad hier mit einer schützenden Ummantelung versehen und es ist der Verdienst, dass es trotz einiger Sonneneinwirkung noch original ist, obwohl es einige Defekte gibt...
Ansonsten ist der gesamte Innenraum sehr gut erhalten, der Beifahrersitz, der durch eine Rissbildung auffiel, wurde von unten mit einem Lederstück verstärkt, um das Fortschreiten zu stoppen. Fahrersitz und Rückbank sind wie neu. Zu beachten: Obwohl das polsterte Tep-Aerate-Tabak-Interieur Standard war, gehören die vorderen Einzelsitzbänke eher zu den Optionen...
Auf dem Ablagefach befindet sich noch das ursprüngliche Beutelchen mit allen Fahrzeugunterlagen. Ich habe sogar die damalige Werbebroschüre sowie eine Broschüre zu den Abrechnungszeiten je nach durchgeführten Arbeiten. Die zeittypische Heckscheibe ist ebenfalls noch vorhanden.
Gut aufgezogen, steht das Auto also bereit, in seinem eigenen Tempo loszufahren, hier und dort auf den Straßen dieser Welt, wobei man beachten sollte, dass Reisen heute etwas mehr Zeit benötigen als mit einem modernen Fahrzeug...
Was die Geschichte dieses Dyane angeht, so ist sie recht klar, denn drei Vorbesitzer sind identifiziert, einschließlich mir. Selbst wenn es keine schriftlichen Anfänge gibt, ist der Kilometerstand von 81. 000 km durch das Histovec-Dokument belegt, das ich zur Verfügung halte.
Es scheint, dass er nach ersten Einsätzen in der Creuse einige Jahre in Spanien fuhr. Anschließend kehrte er 1979 wieder in die Creuse zurück (ich habe eines der schwarzen Nummernschilder dieser Zeit im Département 23) und wurde 2019 an einen Sammler verkauft. Danach wurde ich der Käufer.
Zusammengefasst: Dieses Auto ist gut erhalten geblieben und für schöne Ausflüge geeignet. Ich fahre recht wenig, aber regelmäßig. Der Kilometerstand kann leicht variieren. Es ist als Historic-Car immatrikuliert, mit einer gültigen Hauptuntersuchung, die vor dem Verkauf erneuert wird, damit sie weniger als 6 Monate alt ist und die Zulassung auf den Namen des neuen Eigentümers ausgestellt werden kann. Dann gilt es für 5 Jahre ohne Fahrtbeschränkung.
Ich habe versucht, so vollständig und transparent wie möglich zu beschreiben und die bereitgestellten Fotos zu erläutern, stehe aber gerne für weitere Informationen und eine persönliche Vorstellung des Fahrzeugs zur Verfügung.
Erstkontakt per Mail mit Ihren Kontaktdaten, damit ich mich schnell bei Ihnen melden kann.
Vielen Dank für Ihr Interesse.
