Beschreibung
Saab 900i 16V Kombi Coupé von 1992 Motor 2. 0 Einspritzung Atmo, 133 PS Getriebe Auto Borg Warner 37, 3 Gänge Ich habe ihn im Juli 2023 in Holland gekauft, er gehörte einem Arzt, der seine Visitenfahrten auf dem Land machte und ihn auch für seinen Urlaub nutzen musste, daher ein hoher Kilometerstand, aber garantiert regelmäßige und kontinuierliche Nutzung über die Jahre, daher sein sehr schöner Präsentationszustand.
Er wurde dann 2021 von ihm nach seiner Pensionierung an eine Firma verkauft, die auf die Reparatur und den Wiederverkauf von Oldtimern in Nieren spezialisiert ist: Classic Roadster, von der ich ihn gekauft habe.
Ich habe eine Historie von einigen Jahren mit Rechnungen und früheren CT-Berichten, die in den Niederlanden auf der RDW-Website nachvollziehbar sind. Der schöne rote Saab machte sich dann von Holland aus auf den Weg und ich fuhr ihn persönlich zu einem in der Gegend von Dijon bekannten Saab-Restaurationsprofi, der eine gründliche Arbeit an der Karosserie und dem Unterboden vornahm, um jede Spur von Rost aufzuspüren, und der war oft in Ecken versteckt, wo nur wenige Leute suchen und wissen, dass Korosion sich eingenistet hat.
Ich habe natürlich eine vollständige Fotodokumentation der durchgeführten Arbeit, die nicht ohne Talent war, und die es ermöglicht, sich über die wiedergefundene Qualität der gesunden Bleche dieser 900er zu beruhigen! Alle geschweißten oder aus neuem Blech gefertigten Teile wurden anschließend fachmännisch geschützt oder neu lackiert (Seitenschweller, Schürzen unter dem Stoßfänger), wobei glücklicherweise keine sichtbaren Karosserieteile oder -platten in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Viele Teile wie der häufig blockierte Heizungshahn sowie Verschleißteile wie die vier Stoßdämpfer und die Silentblöcke der Aufhängung, die Vorder- und Hinterradbremsen wurden durch neue Teile ersetzt. Viele Kleinteile wie der Ausgleichsbehälter oder die Sicherheitsgurtclips wurden durch neue Teile ersetzt, Das Getriebe wurde einer vollständigen Wartung unterzogen, bei der der Schlauch zum Kühler ausgetauscht wurde, der mit zunehmendem Alter oft undicht wird. Anschließend wurden zahlreiche Ölwechsel durchgeführt, um die optimale Funktion wiederherzustellen, und die Kardanwellen wurden ausgebaut und inspiziert, um verschlissene Teile zu ersetzen.
Der Motor ist trotz seiner hohen Kilometerzahl sehr gesund, sein Betriebszustand erlaubt es ihm, normal zu drehen. Er ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt, das zwar kein Blitz ist, aber einen sanften Betrieb ohne rasende Beschleunigung ermöglicht, und seine Verwendung beim Cruisen auf kleinen Straßen oder in der Stadt ist zu bevorzugen, auch wenn es auf der Autobahn ohne Schwierigkeiten die 130km/ h im Cruisen hält oder sogar noch mehr, wenn nötig, in seinem dritten Gang, der sehr lang ist, und der 16-Ventil-Effekt ist bei 4000 Umdrehungen deutlich spürbar, wie bei jedem B202i-Motor.
Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand, was die Polsterung betrifft, die Sitze weisen keine Abnutzungserscheinungen auf, passen sich normal an und alles ist funktionell, die Oberseite des Armaturenbretts hat nicht unter der Hitze gelitten und hat nur an einigen Stellen einige wenige Millimeter große Risse, Ich habe einen neuen originalen Dachhimmel, der fertig zum Einsetzen ist, und ich kann auch einen Sattler, den ich kenne, bitten, das vor dem Verkauf zu machen, das muss bei der Transaktion besprochen werden.
Der Wagen hat wenig Ausstattung und Spielereien für ein Auto von 1992, keine Klimaanlage, aber ein elektrisch bedienbares Schiebedach, das während der Fahrt sehr angenehm zu benutzen ist, die Fenster sind manuell und reagieren immer.
Es gibt alles, was für ein Auto aus dieser Zeit notwendig ist, d. h. Komfort vor allem und eine mechanische Zuverlässigkeit, die sich sehen lassen kann, und das alles in einem roten Kleid, das die Köpfe verdreht und für Sympathie auf der Straße sorgt!
Der Wagen wartet nun auf seinen neuen Besitzer, der ihn genießen und seine Sammlerkennzeichen für alle Fahrten, einschließlich der Umweltzonen der Großstädte, nutzen wird. Er hat seine FFVE-Bescheinigung und seine CG und seine französischen Sammlerkennzeichen auf meinen Namen seit kurzem (noch nicht auf diesen Fotos). Der TÜV wird für den Verkauf erneut geprüft, aber ich füge den vom April 2024 bei, als er aus der Restaurierung kam. Probefahrt bei Ihrem Besuch möglich, natürlich mit Fahrer!
