Beschreibung
Noch zusammenzusetzen, ungern verkauft, wegen Gesundheitsproblemen.
Cadillac Fleetwood Brougham der Eleganz 1981
V8-6-4 368 (6 Liter)
Getriebe TH 400
Hinterachs-Sperrdifferenzial
Stabilisatoren
Hinten Luftfederung in konstanter Höhe
Triple blue
Innenausstattung Velours-Stoff in einwandfreiem Zustand
Sehr gesundes Auto, null Korrosion, 64. 000 km original, in der Schweiz neu gekauft, EU-Norm (Plakette Biene).
Motor läuft, Getriebe ok.
Problem Zylinderkopf rechts, vermutlich Zylinderkopfdichtung trocken.
FFVE-Zertifikat ausgestellt, bereit zur Anmeldung als Oldtimer (aber über CG Collection-Spezialisten, da Zertifikat auf meinen Namen ausgestellt ist).
Dossier Belege
Dossier Fotos auf Anfrage
Lack neu (Polieren für perfekten Glanz), Vorbereitung und Lack von Profis gemacht (Karosserievorbereitung 70 Stunden, manuelles Schleifen).
Tank geprüft in einwandfreiem Zustand (Fotoordner)
Neuer Kraftstofffilter (installiert)
Neues Druckregelventil (installiert)
Türfensterheber neu (im Originalkarton)
Vinyl-Verdeck (neu im Karton)
Neue Türdichtungen (montiert)
Neue Scheibendichtungen (im Karton)
Erneuerte Stoßstangendichtungen (Fotoordner)
Hinterachsdifferenzial mit Sperre, Ölwechsel durchgeführt, neue Dichtung (Fotoordner)
Neue maßgefertigte Bremsleitungen installiert
Neue Bremsleitungen vorn montiert, hinten noch verpackt zu montieren
Barometrischer Sensor (neu, Originalverpackt)
Thermostat (neu, Originalverpackt)
Klimaanlage ist geladen! (aber zu testen)
Neuer Abgaskanal, nie montiert
Komplettes Beschläge/ Armaturen in gutem Zustand, außer links vorn Radkasten leicht beschädigt (Fotoordner)
Neue Füller vorne/ hinten (Repro)
Türgriffe neu verchromt.
Hintere Stoßstangenelemente verchromt (eine der beiden muss nachbearbeitet werden wegen Montageunfall)
Reifen ca. 95%
Auto klar, absolut vollständig, ohne Überraschungen...
Zu erledigen :
Zylinderkopfreparatur rechts prüfen (mögliche ZKD-Dichtung trocken; Video im Dossier)
Lack polieren (direkt glänzend, nicht zwingend, aber vorgesehen)
Dachhimmel (leicht zu ersetzen auf Originalträger, da kein gespannter Himmel, sondern aufgeklebt)
Hintere Bremsen (Bremszylinder defekt)
Vinylverdeck montieren (am besten durch Profis)
Ölwechsel Automatikgetriebe TH 400 (zur Vorsicht, neue Siebe geliefert)
Elektrischer Kofferraumheber Mechanismus (neu 76 USD bei RockAuto)
Garnituren der Stoßstangen neu überarbeiten (Vorbereitung fertig, aber Lackierung noch)
Kühlsystem reinigen
Liste von Bezugsquellen für Teile und bestes Preis-Leistungs-Verhältnis (einige schlechte Teile, viele zu teuer in Frankreich).
Ständig erreichbar für Beratung
Möglicher Rückkauf, wenn sie fahrbereit ist.
Kein Tausch, ich fahre mit einem anderen Spielzeug.
Neugierige sind willkommen, wenn ich Zeit habe (bitte zu Beginn der Unterhaltung ankündigen)
