Beschreibung
Noch fertig zusammengebaut, schweren Herzens verkauft, wegen gesundheitlicher Probleme. Tausch möglich.
Cadillac Fleetwood Brougham Elegance 1981
V8-6-4 368 (6 Liter)
Getriebe TH 400
Hinterachse Sperrdiff
Stabilisatoren
Luftfederung hinten in konstanter Höhe
Triple Blue
Innenraum Velours-Stoffe in einwandfreiem Zustand
Auto sehr gesund, kein Rost, 64. 000 km Original, in der Schweiz neu gekauft, europäischen Normen entsprechend (Nummernschild BIene).
Laufender Motor, Getriebe in Ordnung.
Problem mit dem rechten Zylinderkopf, vermutlich Kopfdichtung trocken.
FFVE-Zertifikat erstellt, bereit zur Zulassung als Sammlerfahrzeug (aber über CG Collection-Spezialisten, da Zertifikat auf meinen Namen).
Dossier Rechnungen
Dossier Fotos auf Anfrage
Neuanstrich? Lack neu (Polieren für perfekte Oberfläche), Vorbereitung und Lack von Profis gemacht (Carrosserie-Vorbereitung ca. 70 Stunden, manuelles Schleifen).
Tank geprüft in einwandfreiem Zustand (Fotos im Ordner)
Frischfilter Benzin neu (eingebaut)
Druckregler neu (eingebaut)
Türfensterheber neu (Originalverpackt)
Vinyldach (neu in der Verpackung)
Türdichtungen neu (montiert)
Scheibenabdichtungen neu (in Originalverpackung)
Überarbeitung Stoßstangenfugen (Fotos im Ordner)
Hinterachse mit Sperrdiff. Ölwechsel gemacht, neuen Dichtungen (Fotos im Ordner)
Neu maßgeschneiderte Bremsleitungen (verbaut)
Bremsleitungen neu (vorne verbaut, hinten noch in Verpackung zu montieren)
Barometrischer Sensor (neu in Originalverpackung)
Thermostat (neu in Originalverpackung)
Klimaanlage immer beladen! (aber zu testen)
Neue Abgasanlage, nie montiert
Vollständige, gute Ausrüstung, außer der Vorderkotflügel vorne links leicht beschädigt (Fotos im Ordner)
Neuer Füller vorne/ hinten (Reproduktion)
Türgriffe neu verchromt.
Hintere Bananen verchromt (aber eine von beiden muss nach Montageunfall nachbearbeitet werden)
Reifen 95 %
Auto transparent, absolut vollständig, ohne Überraschungen...
Zu erledigen:
Prüfen, ob rechter Zylinderkopf das Problem ist (mögliche Kopfdichtung ausgetrocknet, Video im Ordner ansehen)
Lack polieren (direkt glänzend, nicht obligatorisch aber von Anfang an vorgesehen)
Deckenhimmel (leicht zu erneuern auf dem Originalträger, da kein gespanntes Dach, sondern aufgeklebt)
Hintere Bremsen (Radzylinder defekt)
Vinyldach montieren (am besten durch Profi)
Ölwechsel Auto-Getriebe TH 400 (aus Vorsicht, Sieb neu beigelegt)
Elektrischer Kofferraumschlossmechanismus (neu 76 USD bei RockAuto)
Stoßstangenverkleidungen nacharbeiten (Vorbereitung done, aber Lackierung noch)
Kühlsystem reinigen
Kontaktliste für Teile und bestes Preis-Leistungs-Verhältnis (einige Schnäppchen und viele zu teuer in Frankreich).
Immer erreichbar für Beratung
Kauf möglich, wenn sie fahrbereit ist.
Kein Tausch, ich fahre mit einem anderen Spielzeug.
Neugierige sind willkommen, wenn ich Zeit habe (bitte am Gesprächsbeginn ankündigen).
