Beschreibung
Original französisches Motorrad mit allen Besonderheiten des Modells - Zähler und Drehzahlmesser mit abgesetztem Stecker (1. Generation K2) - Pendellampe für das Nachtlicht des Scheinwerfers - Commodo rechts mit seinen 3 Positionen (Nachtlicht / Abblendlicht / Scheinwerfer) - Masse der Hupe an die Masse des Rahmens angeschlossen... und nicht an den schwarzen Draht des Kabelbaums (siehe Schaltplan spezifisch für die französische K2) - Kotflügel hinten mit den spezifischen Befestigungen des Kennzeichenhalters.
Motorrad in CG Collection - technische Kontrolle OK (null Fehler) - wird für den Verkauf gebügelt. Was am Motorrad gemacht wurde: - Einbau einer Doppelscheibe mit 2 Bremssattelhaltern und 2 Bremssätteln vorne + Schläuche... alles in neuen Teilen - Austausch der beiden Räder (Vlies/ Speichen/ Lager/ Luftkammer/ Reifen METZELER/ Naben mikrosandgestrahlt) - Oberlenker + alle Kabel und Schläuche neu - der originale Unterlenker wird mit seinen Kabeln geliefert.
- Neue Lackierung mit handgemaltem Goldstreifen (JEBIUS MECAPAINT 24400 in der Nähe von BERGERAC) - Ersatz der 4 Auspuffkragen durch neue ORIGINAL HONDA - Tank behandelt mit Produkt idem RESTOM - Die Zähler wurden restauriert ... (von SEVENPARTS -P. SECONDO) Originalkilometerstand beibehalten.
- Einbau einer elektronischen DYNATEC-Zündung - die Originalzündung wird mitgeliefert - Ersatz der 2 HV-Spulen (neu von ORIGINES FL 703-12V über JAPAN) - Ersatz des Lichtmaschinenkabels durch ein neues - Wartungsfreie Batterie mit Anschluss für CTEK-Ladegerät (ohne Ladegerät) - Die 5 Gummis an der Sattelunterseite wurden durch neue ersetzt.
- Ersetzen aller Motor- und diverser anderer Schrauben am Motorrad - Sekundärkette wurde kürzlich ersetzt - Einbau von HAGON-Stoßdämpfern.
- Anbringung eines Gepäckträgers (Neuanfertigung entsprechend dem damaligen Modell BOTTELIN DUMOULIN via CLUB) - Hebegriff mitgeliefert - Ersatz der 4 Blinkerkappen durch neue ORIGINAL HONDA Was wurde am Motor gemacht: - Totalreparatur des Motors im Jahr 2009 (Vorbesitzer) durch einen bekannten und anerkannten Spezialisten für HONDAs der 70er Jahre Gabriel SEVILLA bis 78. 932km - alle detaillierten Rechnungen sind verfügbar - Die Auspufftöpfe sind in perfektem Zustand und wurden 2009 ersetzt (Original HONDA) - Der untere Teil des Motors wurde zur Kontrolle durch den Mechaniker des CB750-Clubs (bekannt und anerkannt) für eine Kontrolle im Jahr 2022 geöffnet.
- Bei dieser Gelegenheit wurden die Zylinderkopfschrauben kontrolliert und zahlreiche Dichtungen und Schrauben ersetzt - Das Motorrad wird von demselben Mechaniker 1 Mal pro Jahr gewartet/ kontrolliert (Ventile und Verteilung) - Die Motorölwechsel (ca. alle 3. 000km) und die Gabel werden von mir durchgeführt Das Motorrad kann alle Strecken ohne Probleme zurücklegen.... va regelmäßig an den Coupes Moto Légende (1. Ich besitze alle Rechnungen für alle Teile, die an dem Motorrad ausgetauscht wurden (hauptsächlich HONDA) - Fahrerhandbuch unter dem Sattel ACHTUNG: - Ich antworte nicht auf SMS - Kein Verkauf ohne persönliches Treffen mit dem potenziellen Käufer.
- Bezahlung NUR per Direktüberweisung (kostenlos und effizient) - Das Motorrad fährt erst los, wenn das Geld auf meinem Konto eingegangen ist.
