Beschreibung
Alfa Romeo Giulietta 2. 0 (Typ 116. A1A): Die kleine Limousine mit dem großen Temperament Unter den verschiedenen Versionen der Giulietta Typ 116 nimmt der 2. 0 Liter einen besonderen Platz ein. Er erschien Anfang der 1980er Jahre und stellte die Spitze der "Saugmotor"-Baureihe dar, bevor die sehr seltene Turbo-Version auf den Markt kam. Dieses Modell, das intern als 116. A1A bezeichnet wird, folgt dem klassischen Rezept von Alfa Romeo: ein lebendiger Motor, eine anspruchsvolle Architektur und ein selbstbewusstes Styling. Das Herz der Giulietta 2. 0 ist natürlich der 1. 962 cm³ große Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der aus der großen Twin Cam-Familie von Alfa Romeo stammt. Er leistet in der europäischen Version ohne Katalysator 130 PS, ist bei niedrigen Drehzahlen sehr geschmeidig und bietet einen schönen Drehzahlanstieg bis über 6. 000 U/ min. Der Motor wird von einem Doppelvergaser oder einer Einspritzung (je nach Markt und Jahrgang) gespeist und bietet einen rauen, metallischen Klang, der typisch für die Alfa-Modelle dieser Zeit ist und zum Fahrvergnügen beiträgt. In Verbindung mit einem präzisen 5-Gang-Schaltgetriebe und dank des geringen Gewichts (ca. 1. 100 kg) ist die Giulietta 2. 0 eine Leistung, die sich auch heute noch sehen lassen kann: ca. 195 km/ h Spitze, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in weniger als 10 Sekunden und vor allem eine hohe Spritzigkeit auf kurvigen Straßen. Unter der unauffälligen Karosserie einer viertürigen Limousine verbirgt sich eine für diese Klasse seltene Architektur. Die Giulietta übernimmt die technische Basis der Alfetta mit: einem Transaxle-Getriebe für eine ideale Gewichtsverteilung, einer De-Dion-Achse mit "In-Board"-Hinterradbremsen, die typisch für die sportlichen Alfas dieser Zeit waren, einer präzisen Lenkung und einer leichten Vorderachse, die ein agiles und einnehmendes Fahrverhalten ermöglichte. Diese technischen Entscheidungen, die teuer in der Herstellung waren, spiegelten Alfa Romeos Willen wider, ein anderes Auto anzubieten, im Gegensatz zu den rationaleren Traktionsfahrzeugen der Konkurrenz. Die Giulietta 2. 0 ist zwar nicht brutal, behält aber einen ausgeprägten Charakter und ein mechanisches, direktes Fahrgefühl, das weit entfernt ist von den sterilen Limousinen der 80er Jahre. Äußerlich versucht die Giulietta 2. 0 nicht, aufzufallen. Ihre kantige, fast "funktionale" Linie ist dennoch wohlproportioniert. Man erkennt sie an einigen spezifischen Details: Leichtmetallfelgen, einem dezenten Spoiler, dem Schriftzug "2. 0" am Heck und manchmal einer etwas besser ausgestatteten Innenausstattung (Drehzahlmesser, Velours-Sitze, Sportlenkrad je nach Ausführung). Das Interieur ist typisch für die Alfa-Modelle dieser Zeit und auf den Fahrer ausgerichtet. Das Armaturenbrett ist auf ihn ausgerichtet, die Bedienelemente liegen gut in der Hand und die niedrige Sitzhöhe verstärkt das dynamische Gefühl. Die Verarbeitung bleibt typisch für die 80er Jahre - korrekt, aber manchmal verbesserungswürdig -, aber das Ambiente ist eindeutig auf das Fahren ausgerichtet. Die Giulietta 2. 0 Typ 116. A1A wurde bis 1985 produziert und leidet heute unter relativer Anonymität. Eingeklemmt zwischen der Aura der Giulia und dem Klassikerstatus der Alfetta, ist sie dennoch einer der letzten in Serie produzierten, erschwinglichen und noch relativ einfach zu wartenden Alfa mit Transaxle-Architektur, der den Geist von Alfa Romeo in seiner reinsten Form repräsentiert: ein Auto, das Gefühl und Verhalten in den Vordergrund stellt, mit einem edlen Motor und einer Architektur, die für Fahrbegeisterte gedacht ist. Auch heute noch begeistert er Liebhaber, die auf der Suche nach einem originellen, ausdrucksstarken Youngtimer sind, der der sportlichen Seele Italiens treu bleibt. Dieses Exemplar wurde am 30/ 9/ 1983 in Frankreich neu verkauft und befindet sich in sehr gutem Zustand, was bei diesem Modell selten ist. Es wird von einem Rechnungsdossier seit 2006 begleitet, als es von seinem letzten Besitzer nach Belgien importiert wurde. Fährt sehr gut, technische Kontrolle leer, einwandfreies Interieur.
