Beschreibung
MES : 02/ 1995
Klimaanlage Faltdach Offroad-Anhänger Leichtmetallräder Bluetooth
24CV 200PS
- Rarität in Europa der Sonderauflage 25 Jahre Range Rover Classic 1970-1995: Ein Konzept so individuell, so einzigartig, dass noch kein Fahrzeug seine Meriten erreicht hat. Die Tradition von Land Rover, ein luxuriöses Geländefahrzeug zu entwerfen, verbindet sich mit den Merkmalen und dem Komfort, die von den elegantesten Luxuslimousinen der Welt gefordert werden. Der Range Rover wurde konzipiert, und die ganze Welt hat ihn als das erste und bis heute einzige echte Luxus-Sportutility gefechtet.
- 25-Jahre-Abzeichen auf der Heckklappe und in den Kopfstützen
- Einer der letzten „Range Classic“-Modelle, die in Solihull (UK) gefertigt wurden, vor der Vermarktung der ersten P38
- Nur 200 Einheiten produziert und ausschließlich für den US-Markt reserviert. Diese Serie entspricht der vorletzten hergestellten Serie. Die letzte hergestellte Serie besteht aus 25 Exemplaren in schwarzer Farbe, Rechtslenker.
Es handelt sich um die letzte Serie, die in linkslenker-Ausführung produziert wurde.
- Aspen-Silber Metallic-Lackierung mit Connolly-Leder Ash Grey
- Armaturenbrett „Soft Dash“
- Neuzustand aus New York, Zulassung im Februar 1995
- Nach Frankreich importiert Ende 2016 durch den aktuellen Besitzer mit 214. 281 Meilen
- Vollständig restauriert von 2017 bis 2019 durch den Spezialisten Land Rêvé (07 Ardèche) mit über 70. 000 € Arbeitsaufwand (siehe unten) bei 214. 983 Meilen
- Außergewöhnlicher Zustand bei 220. 858 Meilen (August 2025). Das Fahrzeug legte seit der Restaurierung 5. 875 Meilen zurück, entspricht 9. 452 km.
- Alles neu oder renoviert (einschließlich originalem Motor)
- Elektrisch verstellbares Schiebedach, elektrische Vordersitze, beheizte Vordersitze, mehrere Armlehnen, Nussbaumschnitzereien, Klimaanlage, Connolly-Leder, TWR 16-Zoll-Alufelgen, verchromte Stoßstangen, Anhängerkupplung, Edelstahl-Laufleiste mit Fernbedienung, Alarmanlage...
RESTORATIONSARBEITEN:
- Karosserie- und Rahmenwäsche (komplette Demontage, Entrostung von Fahrwerk und Chassis, Innen- und Außentherapie gegen Korrosion, Epoxid-Behandlung, Nacharbeitung der hinteren Tragstruktur, Austausch der Heckklappe, Karosseriearbeiten und Füllarbeiten, vollständige Lackierung)
- Einbau einer Schalldämmung komplett um den Wagen herum, einschließlich Motorhaube
- Überholung des original Rover V8 4, 2 (Ventilkopfrevision, Planfräsen des Blocks, Verstärkung der Kurbelgehäuse, Austausch der Nockenwelle, Hydraulikstempel, Kolbenringe, Kopfdichtungen, Pleuel- und Lagerbuchsen, Kettenantrieb, Öl- und Wasserpumpen etc.)
- Austausch des Lenkgehäuses, der Servopumpe, des Kraftstoffdruckreglers und der Einspritzpumpe, des Kühlers, der Lichtmaschine, der Luftfederung, der 4 Bremscheiben, der Bremsbeläge, ABS, aller Radlager, Achslagern, Dichtungen etc.
- Standardtausch der Automatikgetriebe ZF 4-Gang, des Kupplungs- und Transfergetriebes Borg-Warner 2-Gang und der Viskokupplung des Mittendifferentials
- Überholung vorn/hinten Achsen (Strahl- und Lackarbeiten), Tank,
- Überholung des Bremssystems ( Starrrohre) und der Fahrwerksteile
- Überholung des gesamten elektrischen Kabelbaums (einschließlich Motorverkabelung)
- Vollständige Neugestaltung der Innenausstattung, Austausch aller Türverkleidungen, Veneer, Dachhimmel, Austausch des Armaturenbretts und des Soft-Dash
- Austausch zahlreicher ästhetischer Teile am gesamten Fahrzeug (Türgriffe, Blinkleuchten, Abdeckblenden, Leuchten, Optik-Träger, Türdichtungen, Seitenleisten etc.)
DOKUMENTE DES PROTOKOLLS:
- Französische Normzulassung, standard
- Kopie der originalen Broschüre
- Letzte US-Zulassungstitel
- Letzte US-Untersuchung, unbeschriftet (ein neues wird beim Verkauf des Fahrzeugs ausgestellt)
- Kostenvoranschläge der Arbeiten von Land Rêvé
- Mehr als 250 Fotos
Die 200 Exemplare der 25-Jahre-Auflage dienen als Brücke zwischen der prestigeträchtigen Linie der „Classic“ und ihrem Nachfolger, dem P38. Sie öffnen die Tür zur wunderbaren Saga der Range Rovers, die auch heute noch aktuell ist.
Selten auf dem französischen Markt (zur Erinnerung: Die 200 Exemplare wurden neu auf dem nordamerikanischen Markt geliefert), bietet dieses Exemplar zusätzlich einen wesentlichen Vorteil. Weitaus über den Qualitätsstandards anderer Modelle derselben Generation hinaus hat der Range Rover tatsächlich eine zweite Geburt erlebt, wobei alle ursprünglichen Merkmale erhalten geblieben sind, die ihn so besonders machen.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor einem Angebot zu besichtigen, um Enttäuschungen zu vermeiden. Für einen Termin kontaktieren Sie bitte den Eigentümer.
