Descrizione
BMW Alpina B12 5. 0 Coupé Con l’ambizione di trasformare la leggendaria Serie 8 BMW (E31) in qualcosa di davvero unico, Alpina creò nel 1990 la B12 5. 0 Coupé. Questo modello esclusivo è considerato l’apice dell’ingegneria tedesca dell’epoca – lussuoso, ultra-performante e prodotto in numero estremamente limitato. Combinava il linguaggio stilistico affascinante della coupé Serie 8 alla precisione artigianale e al know-how motoristico di Buchloe. Il cuore pulsante era il V12 BMW M70 finemente ritoccato da Alpina: pistoni a maggiore compressione, alberi a camme modificati, sistema di aspirazione ed scarico specifici, nonché un’elettronica motore adeguata. Da 5 litri di cilindrata, Alpina estrasse così una potenza impressionante di 350 cv. Il motore, tuttavia, restava fedele al proprio carattere: funzionamento setoso, aumento di potenza regolare e una coppia di recupero suprema, anche ad alta velocità. Il chassis fu ritoccato per offrire precisione e stabilità massime, senza sacrificare il confort di viaggio tipico del marchio. Abbinato al cambio automatico Switch-Tronic, la B12 5. 0 poteva superare i 280 km/ h – posizionandosi tra i Gran Turismo più veloci della sua era. Esteticamente, la B12 si distingueva anche: spoiler anteriore e posteriore sottilmente integrati, cerchi Alpina multiradiali classici e bande decorative tipiche conferivano eleganza e potenza al tempo stesso. L’abitacolo offriva un’eleganza estrema: pelle pregiata, inserti in legno pregiato e dettagli numerati singolarmente – ogni esemplare era un pezzo unico. La B12 5. 0 era rivolta agli appassionati di raffinatezza discreta, in cerca del perfetto equilibrio tra sovranità, lusso e performance – disposti a investire di più per l’esclusività e l’artigianato di Buchloe. Con soli 97 esemplari prodotte, la B12 giocò il ruolo di precursore – dimostrando che esisteva una domanda per una versione più sportiva ed esclusiva della Serie 8. Quando BMW lanciò nel 1992 la 850 CSi, Alpina rispose nello stesso anno con la B12 5. 7 Coupé – portando l’asticella ancora più in alto. Un’altra pagina nella competizione ufficiosa e permanente tra Alpina e BMW. Storico dell’esemplare proposto: questa Alpina B12 fu consegnata nel 1992 dal rinomato concessionario BMW/ Alpina Heidegger in Liechtenstein, prima di approdare in Svizzera dove fu impiegata con cura e mantenuta nel corso della sua vita. Il libretto dei tagliandi quasi completo, insieme ai controlli antipol line svizzeri obbligatori, testimoniano una cura esemplare senza compromessi. Oggi, questo raro coupé si presenta in uno stato vicino a quello di una vettura quasi nuova – una vera eccezione dopo oltre tre decenni. La vernice è brillante; la parte anteriore è stata recentemente ritoccata con attenzione per soddisfare i requisiti più elevati. L’interno accoglie il conducente in una pelle Nappa bicolore firmata Alpina, perfettamente conservata e quasi come nuova. Ogni dettaglio rivela l’amore per un lavoro ben fatto: volante in pelle Alpina con cuciture a contrasto, quadranti blu con lancette rosse, tachimetro graduato fino a 340 km/ h. A ciò si aggiungono equipaggiamenti esclusivi: leva del cambio avvolta in pelle Alpina, sedili riscaldati a due livelli, cruise control, tetto apribile elettrico, climatizzazione automatica, autoradio-CD BMW Business, nonché una compiuter di bordo – naturalmente senza i famosi “pixel difettosi” che affliggevano spesso le BMW di quell’epoca. L’insieme crea un’atmosfera lussuosa e senza tempo, pensata per chi vuole assaporare, durante lunghi viaggi, non solo la velocità ma anche l’eleganza e il comfort. Questa Alpina B12 5. 0 non è semplicemente una coupé – è un Gran Turismo di rara intensità, incarnando sia ieri sia oggi il massimo dell’ingegneria tedesca e dell’artigianato personalizzato. Attualmente, questo esemplare dispone di documenti di immatricolazione francesi. Riassunto: la BMW Alpina B12 5. 0 Coupé è molto più di una versione riveduta della Serie 8 – rappresenta l’apice di un’era in cui l’ingegneria tedesca e la perfezione artigianale di Buchloe diedero vita a una vera icona automobilistica. Con il suo V12 dall’elevata dolcezza, una velocità massima impressionante per l’epoca e un abitacolo che coniuga lusso e individualità, incarna lo spirito del Gran Turismo perfetto. Questo esemplare, con la sua storia completa, il suo stato quasi nuovo e l’interno Alpina raro, rientra tra i gioielli capaci di combinare passione, esclusività ed eleganza senza tempo in modo unico. Un coupé per intenditori – e per chi cerca molto più di una semplice automobile: un vero pezzo di storia automobilistica viva. Un Gran Turismo disegnato per la corsia di sinistra dell’Autostrada. Nota: questa offerta è senza impegno e soggetta a vendita preliminare. Proponiamo questo veicolo a nome del depositante (vendita in conto vendita). Vi assistiamo per l’immatricolazione in Germania e, se necessario...
