Beschreibung
Die Alpina 2000 ti Touring A1 – geboren ganz nah am Werk
Als BMW die Touring 1971 vorstellte, war sie ihrer Zeit voraus: ein sportlicher Kombi-Coupé mit einer großen Heckklappe – so praktisch wie ein Kombi, zugleich elegant und wendig wie ein Coupé.
Kühne, vielseitig und doch der Fahrfreude treu, blieb sie lange ein gut gehütetes Geheimnis.
Noch nie 30. 000 Exemplare wurden bis 1974 produziert, bevor BMW die Herstellung einstellte.
Heute gilt sie als Seltenheit – ein unbekanntes Kapitel der BMW-Geschichte, das nur wenigen Enthusiasten die Gelegenheit gab, es zu entdecken.
Einer von ihnen war ein offizieller Alpina-Pilot, der 1973 eine 2000 ti Touring direkt in Buchloe erwarb.
Jahre später, 1987, beschloss er, seiner Touring eine neue Seele zu geben – mit der Hilfe derjenigen, die Alpina berühmt gemacht hatten, und dank der Originalteile.
Schritt für Schritt entstand ein Auto, das nie offiziell existierte, aber in jedem Faser Alpina-DNA atmete.
Im Rahmen dieser Umgestaltung erhielt die Touring einen nagelneuen 2-Liter-BMW-Ersatzmotor, veredelt durch die originalen Alpina-Komponenten.
Ausgestattet mit dem legendären A1-Vergaser-System kehrte sie zu jenem unverwechselbaren Charakter zurück, den nur Buchloe zu verleihen wusste: eine sofortige Reaktion, Freude beim Hochdrehen bis zu den höchsten Drehzahlen und eine Laufruhe, die eine präzise Mechanik verdient.
Gebändigt von einer sportlichen Abarth-Abgasanlage, deren tiefe, resonante Stimme jeden Kilometer zu einem Erlebnis machte, und kombiniert mit einem sportlichen Fünfgang-Getriebe, vereinte dieses Antriebsaggregat Leistung, Dynamik, reine Emotion und einen unverwechselbaren Klang – ein mechanisches Meisterwerk, das die Touring zu einem echten Fahrerauto machte.
Doch das war noch nicht alles: Das Fahrwerk wurde im Alpina-Stil überarbeitet, die Bremsen verstärkt, und sogar das Interieur erhielt besondere Aufmerksamkeit.
Sportsitze und Rückbank wurden mit originalen Alpina-Stoffen neu bezogen, ergänzt durch die charakteristischen zusätzlichen VDO-Instrumente und das klassische Alpina-Lenkrad, das heute noch als Inbegriff sportlicher Eleganz gilt.
Außen zeichnet sich das Fahrzeug durch einen originalen Alpina-Frontspoiler aus, flankiert von den ikonischen Alpina-Leichtmetallrädern, die seine sportliche Silhouette vervollkommnen.
Eine Zender-Karosserie-Verbreiterung – ursprünglich für die BMW 02 Limousine entwickelt – wurde sorgfältig an die Touring angepasst und verlieh ihr eine zusätzliche Präsenz.
Und als charmante Besonderheit besitzt diese Touring sogar eine Heckscheibenwischer – eine Ausstattung, die nie offiziell angeboten wurde, aber zu einem Fahrzeug passt, das Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit verbindet.
So entstand eine 2000 ti Touring A1, die viel mehr ist als eine Transformation: der Ausdruck der Leidenschaft eines Alpina-Piloten, geschmiedet aus Originalteilen, mit handwerklichem Können und echter Hingabe.
Ein Auto, das offiziell nicht existierte – aber das Alpina selbst kaum besser hätte entwerfen können.
Höhepunkt: Bei der Feier zum 50. Alpina-Jubileum wurde diese Touring vom Jury zum ‚Best of Show‘ gewählt.
Eine späte Anerkennung, die sie von der individuellen Transformation zum Alpina-Ehrenexemplar erhob – ein rollendes Denkmal des engen Bezugs zwischen BMW, Alpina und dem sportlichen Geist ihrer Epoche.
Historie der hier vorgestellten Alpina A1 2000 ti Touring
Bestellt vom ersten und einzigen Eigentümer im Januar 1973, wurde dieses Auto am 21. März 1973 von Alpina Bovensiepen ausgeliefert und am 29. März 1973 über das Geschäft des Alpina-Piloten jener Zeit zugelassen.
In der Originalfarbe Colorado (Code 002) begann die Touring ihre Laufbahn.
Am 17. Dezember 1975 wurde sie erneut auf die Privatadresse des Eigentümers umregistriert – und seit über 50 Jahren blieb sie ununterbrochen in denselben Händen.
1987 erfuhr das Fahrzeug eine umfassende Komplettrestaurierung, im Zuge der der Umbau zur Alpina A1 2000 ti erfolgte.
Seitdem legte es nur ca. 40. 000 km zurück und hat heute etwa 140. 000 km Gesamtstand.
Anschließend wurde es ausschließlich bei Oldtimer-Veranstaltungen und Treffen genutzt, stets sorgfältig gewartet und durch Korrosionsschutz und akribische Pflege bewahrt.
Die Touring stammt aus einer bedeutenden BMW- und Alpina-Sammlung.
Eine fotografische Dokumentation der Restaurierung sowie zahlreiche Unterlagen und Rechnungen über fünf Jahrzehnte begleiten ihre Geschichte.
Als weiteres Highlight ist der Titel ‚Best of Show‘ der 50-Jahre-Feier von Alpina ebenfalls enthalten.
Heute verfügt das Fahrzeug über deutsche Zulassungsunterlagen und präsentiert sich in außergewöhnlich frischem Zustand – ein unverwechselbares Stück der Geschichte von BMW und Alpina, das Kontinuität, Authentizität und Leidenschaft verkörpert.
Zusammenfassung Seit mehr als einem halben Jahrhundert repräsentiert dieser BMW Alpina 2000...
