Beschreibung
MERCEDES BENZ 190SL von 1961, vollständig restauriert im Jahr 2021. Aus Virginia, USA stammt die Basis der Restaurierung, die vollständig und von sehr guter Qualität ist. Die Restaurierungsarbeiten begannen im Juni 2020. Der Geist unserer Restaurierung lautet: „Nichts ist zu teuer, um eine Concours-Restaurierung zu befriedigen“. Die Karosserie wurde vollständig sandgestrahlt und zum Zweck einer fachgerechten Restaurierung der hinteren Kotflügel, der Frontpartie und der Bodenbleche vollständig ersetzt. Die in Weiß neu aufgebaute Karosserie wurde einer gründlichen und sorgfältigen Korrosionsschutzbehandlung unterzogen. Die Blechränder und Schweißpunkte wurden nach der Korrosionsschutzbehandlung, fachgerecht, mit Polyurethan-Dichtstoff überzogen, wie in der modernen Automobilindustrie. Die Lackierung DB180 Silbergrau Metallic in Zweischicht-Variante wurde mit vier Klarlackschichten versehen, für eine glänzende Oberfläche. Die Mechanik, sehr sorgfältig, nach dem Sandstrahlen, wurde mit Epoxid beschichtet; die Beinhausteile (Verschraubung, Federn usw.) wurden bichromatiert. Alle Silent-Blocks (zahlreich und teuer) wurden ersetzt; das Bremssystem neu gemacht: neue Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, die gesamte Bremshydraulik ist neu, Kolben und Bremszylinder, Schläuche. Das Getriebe, robust, wurde überholt. Vier neue Bilstein-Gasdruckdämpfer ergänzen diese Luxusrestaurierung. Die komplette Motorenrestaurierung führte dazu, Kolben, Kurbel- und Pleuellager zu ersetzen, Block und Kopf zu bearbeiten, Ventile zu ersetzen und den Motor auf bleifrei umzubauen. Ölpumpe und Wasserpumpe sind neu. Die SOLEX-Vergaser wurden vollständig neu gefertigt, mit Bearbeitung der Achslager und Drosselklappen. Die rotierenden Bauteile sind neu, ebenso der komplette Kabelbaum. Unser Auto ist mit einem elektrischen Lüfter, Lichtmaschine, elektrischer Kraftstoffpumpe und elektronischer Zündung für maximale Zuverlässigkeit ausgestattet. Diese elektrischen Umrüstungen sind reversibel. Die Abgasanlage ist neu; der Kupferkühler neu gestaltet mit einem dichteren Honigwabenkern; der Kraftstofftank ist neu. Die Innenausstattung komplett in blauem Leder, von bester Qualität in Geruch und Haptik. Das Armaturenbrett, voll funktionsfähig, erhielt alle restaurierten Instrumente. Der Teppichboden in Blau, das blaue originale SONNENLAND-Verdeck verleihen dem Ganzen eine noble Note. Dieses Wunder ist im Süden von Le Mans zu sehen. Wir können sie auf einer Hebebühne präsentieren und fahren, um sie zu testen. Eine Garantie ist auf Anfrage erhältlich, um den zukünftigen Eigentümer ruhiger zu begleiten. Kaum Verhandlungen, aber nicht völlig ausgeschlossen; wir kennen den Wert dieses wunderschönen Wagens sehr gut, der 1961 seinen Besitzer zu einem ausgezeichneten Partner machte, dem die schönen Zeitgenossen angesichts eines solchen Luxus staunten. Der Start erfolgt unmittelbar: Mit einer einfachen Berührung des Druckknopfs gelangt man zum schönsten und stilvollsten Cabriolet, man erreicht Freiheit.
