Beskrivning
Alla våra fordon kontrolleras noggrant före försäljning: mer än 70 kontrollpunkter genomgås (mekanik, chassi, kaross, interiör och tillbehör) + ett fullständigt vägprov som genomförs av vår verkstadschef. Varje fordon får även kontroll av motorens kompression och/ eller en kontroll av oljepressen när den är kall (beroende på tekniska möjligheter). Våra fordon förbereds i vår verkstad specialiserad på samlar-/ klassiska sport- och prestigefordon. Ref: 103617 Datum för första registrering: 01/ 09/ 1971 Antal kilometers (inte garanterat): 75097 Körställning: vänsterstyrd Registreringskort: Normal Antal sittplatser: 2 Antal cylindrar: 4 i rad Pertaining volym: 1599 cm3 Bränsle: SP98 + tillsats CV Din: 85 Hästkrafter (din) skattemässigt: 9 Växellåda: Manuell 4-växlad Karossfärg: Black/ Grey Interiör färg: Black Däckförbrukning: Sliten Framsida framåtriktade 15% + Bak 15% * GARANTI 12 MÅNADER inklusiv * LEVERANS möjliga * Avgifter för registrering (valfritt): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Service (olja+filter), 1/ 4 tank bränsle, Karossrengöring + vaxning, invändig städning och dammsugning) * Tjänst "registreringskort" och "registreringskort för samlarfordon" (FFVE-dossier ingår) MORGAN 4/ 4 (1936 – 2018) Motor 1600 FORD Dossier med fakturor (totalt: 3 875€) Dubbelspjällar (dubbel tvådator), sportluftfilter, extra elektrisk fläkt, rostfritt avgassystem, rostfria avgasrör, kromade speglar, kromade vindrutetorkare, svart sidescreens i konstläder, 4 svarta fälgar MORGAN i 15” 4 kromfästen MORGAN 4 däck Hankook, bakvagnskonst, KONI bakdämpare, kromad kylargrill, kromat bensinförslutslock, kromad främre och bakre stötfångare, kromat bensinlock, interiör i svart konstläder, svarta kepsar i konstläder, instrumentering Smiths, träinredning i ratt Morgan, växelspak i bakelit av originaltyp, säkerhetsbälten med inrullning, helt svart matta, strömförsörjningshölje, reservhjul med ekrar, jordfelsverktyg. Chassi/ Exteriör: Denna modell är en MORGAN 4/ 4 från september 1972 i svart/ grå färgsättning i tidsenlig tvåton. Karossen har restaurerats för några år sedan och är i god presentationsskick idag. Vi har noterat små brister i målningen med tanke på restaureringens ålder: patina, marmoreringsmönster och damm under färgen. kromerna är kompletta, raka och sitter väl. De har mycket lätt oxidationsskador. Föremålens stötfångare och deras stötdämpare saknar större deformationer eller spår av nötning. Soft top i svart är i utmärkt skick. Den är i gott skick utan defekter. Mikrorna är helt genomskinliga. Montering är enkel och tätningen förblir som originalet. De 4 svarta fälgarna i 15” är i utmärkt skick utan tecken på slag eller buckla. De 4 Hankook-däcken har 15% slitage fram och bak. Denna exemplariska bil har behållit reservhjulet med ekrar i svart samt mässingsverktyg och domkraft. Bland exteriöra utrustningar och optioner som denna modell har noterade: portbadge, kromat bensinförslutslock och 5 svarta 15” fälgar. Interiör: Innertaket har restaurerats för några år sedan. Sätet i svart konstläder är i mycket gott skick utan missfärgning eller större defekter. Vi har noterat en lätt patina som är jämn samt ett litet skråma i ryggstödet bakom förarsätet. Instrumentpanelen i trä är varken böjd eller sprucken. Vi har noterat att kåpan för reglage saknas. Cap i svart konstläder är i gott skick. All instrumentering Smiths fungerar perfekt. Detta exemplar är utrustat med ett trä-ratt med tre ekrar från MORGAN som visar slitage. Växelspaken i bakelit är i gott skick. Detta exemplar är utrustat med säkerhetsbälten med snurrfunktion. Bland interiöra utrustningar och alternativ som är intressanta för detta modell är vi noterade: Trä instrumentpanel, trä-ratt med MORGAN 3-eekrar samt bälten med snurrfunktion. Chassi: Uppställning på dynan bekräftar en hel och frisk karosseri utan synliga olycksspår eller uppenbar korrosion. Grundläggande: golvplåtar, trösklar, hjulhus och ram i rälsform är i mycket gott skick. Golven i trä är i mycket gott skick utan sprickor eller delaminering eller skadedjur. Användningsbegränsningar: som princip kan vi inte garantera perfekta linjer utöver deras goda visuella och funktionella skick som validerats vid vägtestet och bogmontering. Vid det dynamiska provet noterade vi inga onormala störningar i karossen eller liknande.
