Beschreibung
248 CID "Fireball" Reihen-Sechser 8 Zylinder - 2BBL - 3-Gang-Man. - Stofftop - elektrische Fenster - 1 von 28. 297 Diese 1947 Buick Super Cabriolet ist ein wunderschön restauriertes Cabriolet, das mit zahlreichen begehrten Optionen ausgestattet ist! Aus dem Zweiten Weltkrieg kommend befanden sich die amerikanischen Autohersteller in einer Zeit, in der die Fahrzeugproduktion aufgrund des Kriegsaufwands gestoppt war. So ähnelte in den ersten Nachkriegsjahren das Styling dem Vorkriegsstil, da die amerikanischen Hersteller ihre Werkzeuge und Produktionsprozesse noch nicht an die neuen Nachkriegsstile angepasst hatten. Mit anderen Worten: Die unmittelbaren Nachkriegsmodelle waren im Wesentlichen aufgemotzte Versionen der Modelle von 1942. Im Jahr 1947 bot die Buick-Sparte von General Motors drei klare Modellreihen an: die Einstiegsserie 40 Special, das Spitzenmodell Roadmaster und, was als eine Art Beste aus beiden Welten gepriesen wurde, die mittlere Serie 50 Super. Auf einer längeren Radbasis als die günstigeren Specials und mit einem sparsamereren Motor des Roadmaster war der ’47 Buick Super ein sensationeller Verkaufserfolg für die GM-Marke. Tatsächlich hatte Buick im Jahr 1947 ein hervorragendes Jahr und belegte den vierten Platz unter den amerikanischen Autoherstellern und machte 7, 5% der Automobilproduktion aus. Obwohl es der zweitteuerste Karosserietyp in seiner jeweiligen Serie war, produzierte Buick 1947 tatsächlich die meisten Cabriolets aller amerikanischen Autohersteller. Aus den zuvor genannten Gründen blieb der Buick-Stil von 1947 dem von 1942 und somit dem Modelljahr 1946 ähnlich. Der auffälligste Unterschied zwischen den 1946 Buicks und den 1947 Buick-Modellen war eine Stiländerung bei der Motorhaube, denn die ’47-Grill war nun gestanzt und verfügte über eine separate obere Chromleiste sowie ein neues Emblem. Obwohl Buick unter Cadillac in der GM-Hierarchie lag, waren die Supers mit einer Reihe von Luxus-Optionen ausgestattet, wie hydraulisch angetriebene Sitze, Fenster und Cabrio-Verdecke. Insgesamt produzierte Buick 28. 297 Super Cabriolets, was dieses spezielle ’47 Super Convertible zu einem Modell macht, das heute selten zu sehen ist. Unter der seitlich öffnenden Motorhaube dieses ’47 Buick befindet sich ein 248 Kubikzoll großer "Fireball" Reihen-8-Motor, versorgt von einem einzelnen 2-Barrel-Vergaser, die zusammen laut dem Hersteller neu 110 Pferdestärken leisteten. Der 248 Fireball Dynaflash Inline-8 wird von einem 3-Gang-Schaltgetriebe unterstützt, das über eine Lenksäulen-Schaltung mit dem Dreigang-Schaltwerk bedient wird. Der Auspuff führt durch ein einzelnes Endrohr, das mit einem Chrom-Abgassanströmer versehen ist. Dieser Super Convertible ist mit Optionen vollgepackt! Zwei Außenspiegel in Chrom sind immer eine willkommene Ergänzung zu einem Sammlerauto aus diesem Alter, da sie das Manövrieren in eine enge Garage oder einen engen Parkplatz bei der örtlichen Autoshow deutlich erleichtern. Dieser 1947er Super verfügt außerdem über zwei Außen-Scheinwerfer, eine weitere neuartige Option bei einem klassischen Buick. Ein Paar Zusatzscheinwerfer verbessert zusätzlich die Sicht bei Nachtfahrten. Auf breiten weißwandigen Bias-Ply-Reifen auf farblich passenden Stahlfelgen rollend, abgerundet durch Chrom-Buick-Nabenkappen und Beauty-Rings, hat dieser ’47 Buick Super Cruiser-Stil einen fantastischen Look. Die hinteren Reifen sind hinter farblich passenden Kotflügelverkleidungen versteckt, was dem ikonischen Nachkriegs-Look dieses Buick weiter unterstreicht. Das blaue Stoff-Power-Cabriolet-Dach ist in ausgezeichnetem Zustand und lässt sich durch einfaches Drücken oder Ziehen eines Knopfes unter dem Armaturenbrett heben oder senken. Wenn es unten ist, verschwindet das Cabriolet-Dach ordentlich unter einem passenden dunkelblauen Stoff-Überwurf. Die Chrom- und Glanzteile außen, einschließlich der optionalen Front- und Heckstoßfänger-Gitter, befinden sich in hervorragendem Zustand und tragen zum gehobenen Look dieses Luxusautos aus den 40er Jahren bei. Das Exterieur wurde in einer wunderschönen Cambridge-Blau-Lackierung neu gestaltet, die das äußere Erscheinungsbild des Autos vervollständigt. Das Interieur dieses ’47 Buick Super Convertible ist atemberaubend! Die Front- und Rückensitze wurden neu bezogen in einem schönen Blau- und Elfenbein-Vinyl, und die Vordersitzbank lässt sich dank eines Power-Schalters leicht einstellen. Die passenden Türverkleidungen, blauer Teppich, farblich abgestimmtes lackiertes Armaturenbrett und Lenkrad befinden sich in hervorragendem Zustand und bewahren eine schöne originale Optik. Die Fahrer- und Beifahrerenseitenfenster sind elektrisch, sie fahren mit einem einfachen Kippschalter hoch und runter. Das Armaturenbrett verfügt über einen 120 mph Tacho, Batteriespannungsanzeige, Temperaturanzeige, Öl-Druck-Anzeige und Kraftstoffanzeige. Das farblich abgestimmte Dashboard ist ausgestattet mit einem Sonomatic-Radio mit integriertem Lautsprecher, Uhr und abschließbarer Ablage, die Handschuhfach. Ob Sie eine bestehende Buick-Sammlung erweitern oder Ihr allererstes klassisches Auto kaufen, dieser 1947 Buick Super Convertible wäre eine ausgezeichnete Ergänzung. Rufen Sie Ellingson's noch heute an unter the details below! - 248 Kubikzoll "Fireball" Reihensechser - Einzel 2-Barrel Vergaser - 3-Gang-Schaltgetriebe - 110 PS - Breite Weißwand-Reifen mit Beauty-Rings & Nabenkappen - 1 von 28. 297 Cabriolets produziert - Dunkelblaues Stoff-Power-Cabrio-Verdeck - Cambridge Blue Exterior - Blau &...
