Beschreibung
283 CID V8 - 4BBL - Powerglide Automatic - P. B. - P. S. - Glaubt man, dass es 1 von 10 ist
Dieses 1957 El Morocco Hardtop ist ein absolut umwerfendes, rahmen-off RESTAURIERTES Beispiel eines Ruby Allender-gebauten El Morocco. Wenn Sie sich fragen, „was zur Welt ist eigentlich ein El Morocco?“, machen Sie sich keine Sorgen – so wenige wurden gebaut, und selbst die erfahrendsten, gut informierten Sammler stellen sich dasselbe die Frage. Schon beim Anblick eines solchen Fahrzeugs denken die meisten vermutlich, dass es ein Stück Chevrolet und ein Stück Cadillac sei – genau diese Idee trieb den Detroit-Industrie-Mogul Ruben „Ruby“ Allender dazu, das El Morocco zu entwerfen und zu fertigen. Berichten zufolge war Allender ein riesiger Liebhaber von Cadillacs, wollte aber ein Auto für seine Enkel, das wie ein Cadillac aussah, aber preislich näher an einem Chevrolet lag. In Zusammenarbeit mit Creative Industries of Detroit und dem Ingenieur Cyril Olbrich entstand das El Morocco. Vorn wurde die Haube gestutzt, der Chevy-Stoßfänger und der Kühlergrill durch einen Cadillac-ähnlichen Dagmar-Stoßfänger und einen Cadillac-inspirierten „Eggcrate“-Kühlergrill ersetzt. An den Seiten wurde die standardmäßige Chevrolet-Seitenzierleiste durch vom Eldorado Brougham inspirierte polierte untere Seitenverkleidung ersetzt. Der hintere Chevy-Stoßfänger wurde ebenfalls durch einen Cadillac-ähnlichen Stoßfänger ersetzt, aber das markanteste Merkmal des El Morocco waren die imitierenden Cadillac-Endspitzen aus Fiberglas, die dem El Morocco seine ikonische Silhouette verliehen. Den Abschluss der Transformation bildete der Entfernen der Chevrolet-Embleme und deren Ersetzung auf Motorhaube und Kofferraum durch spezielles „El Morocco“-Badging. Obwohl die neuartige Idee, Chevys in Junior-Cadillacs zu verwandeln, gut gemeint war, war Allenders Vorhaben ein totaler Flop, und mit Cadillacs umfangreicher Neugestaltung im Jahr 1958 hielt das El Morocco nur etwas mehr als ein Jahr von 1956 bis 1957. Insgesamt glauben die meisten, dass etwa 36 El Moroccos produziert wurden während der kurzen Produktionszeit, wovon lediglich 10 im Jahr 1957 entstanden, was dieses Fahrzeug zu einem der seltensten Fahrzeuge im Sammlerfahrzeugbereich macht. Angetrieben wird dieses ’57 El Morocco von einem „Power Pack“ 283 Kubikzoll V8-Motor, gespeist von einem einzelnen 4-Barrel-Vergaser, der zusammen neu gesagt 220 PS produziert haben soll. Der Power Pack 283 V8 ist mit einer Powerglide-Automatik verbunden, von der berichtet wird, dass sie bei jedem ’57 El Morocco Standardausstattung war und dieses Exemplar zu einem leichten Auto zum Fahren macht. Der Abgasweg des Power Pack V8 erfolgt durch ein Doppelauslass-System, das aus den Endrohren einen ausgezeichneten Klang erzeugt. Da das El Morocco darauf ausgelegt war, einen Cadillac zu imitieren, war es reichlich ausgestattet! Mit Bremskraftverstärkern wird das Anhalten dieses viertürigen Hardtops deutlich leichter und weniger anstrengend. In eine enge Parklücke auf einem Concours-Event oder selbst bei einer lokalen Automesse zu schlüpfen, ist dank der serienmäßigen Servolenkung kein Problem. Unterstützend für das Parken sind außerdem zwei Chrome-Außenspiegel, die ein ruhiges Sicherheitsgefühl vermitteln. Auf breiten Weißwandreifen, montiert auf lackierten Stahlrädern und Fiesta-Style Felgenabdeckungen, wirkt dieses ’57 El Morocco sowohl geparkt als auch cruising über die Straße großartig. Die Chrom- und Verchromung befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, vieles davon nahezu einzigartig. Die Karosserie wurde in Harbor Blue neu lackiert und der Hardtop silbern lackiert, um einem 1957 Cadillac Eldorado Brougham zu ähneln und so das äußere Erscheinungsbild dieses äußerst seltenen Sammlerfahrzeugs abzurunden. Das Innenraum-Interieur dieses 1957er El Morocco ist herausragend! Die Vorder- und Rückbank Sitze wurden vollständig restauriert und in Blau-Silber-Bezug gehalten. Die passenden blau-silbernen Türverkleidungen, blauem Teppich, silbernem Dachhimmel, blau gestrichendem Armaturenbrett und dem Lenkrad mit einem individuellen Leder-Einsatz befinden sich ebenfalls in hervorragendem Zustand und bewahren das hübsche Original-Feeling eines 1957er El Morocco. Das Armaturenbrett ist unverändert gegenüber einem ’57 Chevvy und umfasst eine Tachoanzeige bis 120 mph, Temperatur- und Kraftstoffanzeige sowie Leuchten für Generatorbetrieb und Öldruck. Das Armaturenbrett wird durch einen Push-Button-Radio, eine verschließbare Handschuhfach, eine Uhr und eine spezielle El Morocco-Plakette vervollständigt. Ob Sie Ihre bestehende Sammlung klassischer Autos erweitern oder Ihren ersten Oldtimer erwerben möchten – dieser 1957er El Morocco wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter the details below an!
- 283 **. In. V8
- Single 4 Barrel Carburetor
- Powerglide Automatikgetriebe
- Power Bremsen
- Power Steering
- Entworfen/ Hergestellt von Ruben Allender
- Glaubt man, 1 von 10 produziert
- Harbor Blue Karosserie mit Silbernem Hardtop
- Blau-Silbernes Bankinnenraum
- Breitreifige Weißwandreifen mit Fiesta-Felgendeckern
- Standard-Instrumentierung
- Kilometerstand liest: 170 Meilen
