Beschreibung
Die Ateliert des 1000 präsentiert Ihnen diese elegante Mercedes-Benz 560 SL R107 in einer ausgesprochen verführerischen Konfiguration, die Marineblau mit einem grauen Lederausbau verbindet. Dieser ikonische Roadster veranschaulicht wunderbar die automobile Raffinesse der 70er und 80er Jahre. Hier in der Top-Ausstattung vorgestellt, stellt die 560 SL das Finale der R107‑Baureihe dar mit ihrem leistungsstarken 5, 6‑Liter-V8, dem hohen Ausstattungsniveau und der Grand-Tourisme‑Ausrichtung. Ein echtes Konzentrat des Mercedes‑Benz‑Know-hows, die W107 gilt auch heute noch als unverzichtbare Referenz in der Welt der Klassiker. Die Version 560 SL, entwickelt für den nordamerikanischen Markt, zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und bemerkenswerte Vielseitigkeit aus, die einen angenehmen, kompromisslosen Einsatz ermöglicht. Unser Exemplar wurde im Januar 1988 neu in den USA zugelassen, es handelt sich also um eines der letzten produzierten Modelle. Es profitiert von den 1988er Weiterentwicklungen, die ein optimiertes Motoren-Management, eine geschmeidigere Gangabstufung, festere Sitzpolster, eine moderne Sicherungskasten‑Kombination sowie eine bessere Ursprungsausstattung bieten. Das Fahrzeug wird von einem umfangreichen Rechnungsordner begleitet, der über 30. 000 € Wartung in den letzten 15 Jahren dokumentiert und den sorgfältigen Unterhalt belegt. Insbesondere gut vom Erstbesitzer ausgestattet, weist das Fahrzeug viele Optionen auf wie: • perforierte graue Lederpolsterung • Klimaanlage • elektrisch beheizbare Außen- und Innenspiegel • Becker Grand Prix Radio • automatische Antenne • klappbares Mittelarm-/ konsole • Sonnenschutzrollos mit Spiegel und courtesy light • Athermische Frontscheibe • blauer Verdeckstoff passend zum Farbschema. Motorseitig springt der 5, 6‑L‑V8 problemlos an, es gibt weder Geräusche noch Rauch, und er liefert seine Leistung geschmeidig ab. Ein Wartungsvorgang wurde zum Verkauf durchgeführt, einschließlich der Erneuerung der acht Zündkerzen. Die Kompressionen wurden geprüft, sie liegen innerhalb der Herstellerspezifikationen und sind ausgewogen. Die Steuerkette samt Führungen und Spannern wurde bereits ersetzt. Die Benzinpumpe, der Kraftstoffverteiler sowie die Zündung wurden erneuert. Die Automatik ist geschmeidig, die Gangwechsel weich und ruckfrei. Kürzlich wurde das Öl gewechselt, der Ölabscheider und die Ölwanne wurden ersetzt. Auch die Achsantriebe wurden für den Anlass gespült. Die Federung übernimmt ihre Aufgabe zuverlässig. Die vier Stoßdämpfer wurden durch modernere Modelle ersetzt, was der SL sowohl Komfort als auch Präzision verleiht. Zahlreiche Silentblöcke und Lager wurden ersetzt, um Sicherheit und Fahrpräzision zu gewährleisten. Die Kardangelenke sowie die Achsschenkelgelenke vorne und hinten sind ebenfalls neu. Das Servolenkungsgehäuse wurde vor weniger als 30. 000 Meilen ersetzt, dafür wurden über 3. 500 € ausgegeben; so funktioniert das System zuverlässig, das bekannteste Achillesferse-Modell. Der Auspuff ist in sehr gutem Zustand und betont dezent den runden, charakteristischen Klang des V8. Die Bremsanlage ist stark und ausgeglichen. Der Hauptbremszylinder und die vorderen Bremssättel wurden vor einigen Jahren erneuert, die hinteren Leitungen und die vorderen Bremsbeläge sind neu. Die originalen Felgen befinden sich in sehr gutem Zustand und sind mit gutem Zustand der Reifen bestückt. Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand und der Lack präsentiert sich glänzend. Das Auto wurde lackierarbeiten unterzogen, um die Optik zu verfeinern, inklusive Lackierung der Felgen, des Kühlergrills und der Behebung kleiner Lackmängel am Heckspoiler. Alle Chromteile sind tadellos funkelnd. Die Unterbodenteile sehen sehr gut aus und weisen keine Korrosion auf, ebenso wie der Rest des Fahrzeugs. Das blaufarbene Alpaga-Verdeck ist in hervorragendem Zustand, es wurde 2012 erneuert und weist keine nennenswerten Spuren oder Defekte auf – erneut ein Beleg für die ausgeprägte Pflege dieses Autos. Das original Dach ist vorhanden und in sehr gutem Zustand. Innenraum, zurückhaltend und elegant, typisch für den Hersteller, gut erhalten und komfortabel. Die Sitze wurden vor etwa einem Jahrzehnt neu bezogen, was eine gute Unterstützung und eine schöne Präsentation des Interieurs gewährleistet. Eine leichte Abnutzung am Fahrersitz ist vorhanden, belegt den regelmäßigen Einsatz des Fahrzeugs. Das Armaturenbrett ist in perfektem Zustand und wurde vollständig überarbeitet, fast 4. 000 € gekostet; während Holzverkleidungen für den Verkauf erneuert wurden. Optional kann eine Rückbank gegen Aufpreis installiert werden, für eine Vier‑Sitzer Nutzung. Angesichts seiner Konfiguration, seines Gesamtzustands und der Qualität der Betreuung wird diese 560SL für 28. 490 € angeboten. Inzahlungnahme und Tausch sind möglich. Technischer Bericht: OK. Lieferung europaweit möglich. Garantie…
