Beskrivning
RENAULT 4 GTL (1983): Pålitlig, prisvärd och med enormt populär charm.
L’icône populaire dans sa version la plus aboutie : un exemplaire restauré, sain et prêt à parcourir toutes distances.
Den Renault 4, kärleksfullt kallad 4L, är en populär ikon.
Lancée en 1961 pour concurrencer la Citroën 2CV, elle s’est distinguée par sa simplicité, sa polyvalence et sa robustesse.
Première voiture française à traction avant dotée d’un hayon, elle a su séduire toutes les classes sociales pendant plus de trois décennies.
Ce modèle GTL de 1983 incarne l’aboutissement de l’évolution du modèle.
Cette version offre un moteur plus puissant et plus souple, une meilleure tenue de route et une finition plus soignée que les premiers modèles, tout en conservant l'esprit d'origine.
C'est l'assurance d'acquérir une voiture classique aussi fiable qu'agréable à utiliser au quotidien.
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L'AVIS DE VOTRE CONSEILLER JEAN MICHEL
Originaire de Corse, cette Renault 4 GTL a bénéficié d'une restauration complète entre 2020 et 2021.
Elle est aujourd'hui en excellent état et prête à rouler.
Avec sa carte grise de collection, c'est le véhicule idéal pour les amateurs de voitures populaires qui souhaitent rouler et pas seulement posséder.
DÉTAILS DU VÉHICULE
År : 1983
Mätarställning : 206 725 km
Användning : Regelbundet
Origin : Korsika
Provenance : Köpt juni 2022 hos Vintage Transak Auto (Marseille).
HISTORIQUE ET MAINTENANCE
Restauration : Fullständig renovering genomförd mellan 2020 och 2021.
Suivi : Regelbundet underhåll hos verkstaden Good Guys Automotive i Marseille.
TRAVAUX RÉCENTS (2023)
L'auto a bénéficié d'une mise au point technique rigoureuse :
Moteur : Installation av elektronisk tändning, ny tändspole, renoveringskit och justering av förgasaren.
Refroidissement : Byte av radiator och alla kylslangar.
Alimentation : Byte av tank, bensinmätare och bensinslangar.
Liaison au sol & Freinage : Byte av drivaxelgummiskydd (CV-axel) vänster fram, luftning av bromsar och justering av växelspaken.
Sécurité & Confort : Byte av dörrtätningslister och montering av 3-punkts bälte bak (återgärningsbar montering, originalbälte finns).
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Moteur : Mytisk "Cléon-Fonte" på 1108 cm³ (34 hk).
Carburateur : Solex 28 IBT enkelkropp.
Transmission : Manuell låda med 4 växlar och det berömda spaken i instrumentpanelen.
Freinage : Skivor fram, trummor bak.
Suspensions : Fjädring med oberoende hjul och torsionsstänger (längs fram och tvärs bak).
Électricité : Bosch 12V-batteri.
Jantes et Pneus : 13-tums stålfälgar utrustade med Privilo TX2 (145/ 80R13) i gott skick.
ÉQUIPEMENT ET PRÉSENTATION
Carrosserie : Färgen "Lavendelgrå" (Renault-kod 659), med en välvårdad framtoning.
Intérieur : Blå skotskrut tygklädsel (tidsreferens "GTL Clan") i ett strålande skick.
Sols : Svarta gummimattor.
Accessoires : Radiofäste finns.
DOCUMENTATION
Carte grise : Samlarbil.
Contrôle Technique : För närvarande blank; kommer att ombesiktigas innan försäljning.
Dossier : Fakturdossier finns tillgängligt.
LOCALISATION ET CONDITIONS
Localisation : Visning efter överenskommelse i Marseille (13010).
Livraison : Leverans kan ordnas på offert.
