Beschreibung
1992 - Ferrari 348 TS
Chassis-Nr. ZFFKA36Bthe details below
Französische Zulassung
Prospekt:
"Der zuletzt erschwingliche Ferrari-Sedan mit Schaltgetriebe".
Ende der 1980er Jahre wollte die Springende-Pferd-Marke in die moderne Ära aufbrechen, nach den erfolgreichen Jahren der 308 und 328. Die Antwort wurde auf dem Frankfurt Motor Show 1989 präsentiert: Der Neue nahm die Linien des F40 auf, mit einem cw-Wert von 0, 33, was zu der Zeit exzellent war! Er blieb bis 1995 im Katalog, als er vom legendären F355 abgelöst wurde.
Wie aus dem Serviveheft (von Anfang an gestempelt) hervorgeht, wurde unser Exemplar von Pozzi über Internationale Auto an einen Elsässer ausgeliefert. Sie kehrte schnell in die Pariser Region zurück, wo sie den Rest ihres Lebens verbringen sollte. Erst 2016 kam #92133 zum jetzigen Besitzer, der damals mit einem 512 TR geliebäugelt hatte (das Argument eines Cabriodachfahrzeugs habe den Reiz des Zwölfzylinders überwogen).
Einige Monate vor dem Kauf hatte Pozzi den Kilometerstand geändert: Wie auf der Rechnung angegeben, hat das Auto daher 6. 447 km weniger als der angegebene Kilometerstand, also knapp unter 52. 000 originale Kilometer! Seit dem Kauf hat der aktuelle Besitzer das Auto akribisch und regelmäßig gewartet und im Juli 2024 das Zahnrad der Steuerkette ersetzt (weniger als 500 km seither).
Heute läuft das Auto sehr gut, mit einem betörenden Klang (modifizierter Auspuff, der Originalauspuff wird mit dem Auto verkauft)! Der Lack weist keine auffälligen Mängel auf, die Messwerte zeigen an einigen Stellen nur eine sehr geringe Trübung. Als einfache Abweichung vom Original wurde an bestimmten Innenraumteilen ein Kohlefaser-ähnlicher Kleber angebracht, der sich leicht entfernen lässt.
Bei den deutlich gestiegenen Preisen für F355s, 348er (die ebenfalls rarer sind als ihre kleineren Schwestern!) bleiben dies die letzten erschwinglichen Manuell-Getriebe-Berlinetten... Dieses Exemplar ist zudem glücklicherweise vollständig gewartet worden und befindet sich in einwandfreiem Zustand!
