Beschreibung
Massey Ferguson Agrar-Traktor - Erstzulassung 29. 12. 1961. Fahrgestellnummer (nicht im Internet veröffentlicht zwischen 545000 und 548000)
Mit belgischer Zulassungsbescheinigung, daher OK für Oldtimer-Zulassung oder Schild O z. B. in Belgien.
MMA 5700
MMAV 1200
MMAR 4500
MMAT 11000
Anhänger ohne Bremsen 750
Anhänger mit Bremse 3300
Radstand 2140
Ölwechsel, Filterwechsel etc. von einem Fachmann durchgeführt.
Wird mit einem praktischen Frontlader geliefert, der Traktorfrontträger ist allerdings ehrlich gesagt etwas schwer, besonders auf nassem Gelände, ist aber abnehmbar.
Befindet sich in einer Scheune nahe GIVRY oder MONS in Belgien oder Maubauge in Frankreich.
Er kann mit einem SHAKTIMAN Brecher/ Häcksler mit Hammerwerk SFM 160 plus Sicherheits-Schaftzylinder/ Bolzen statt Standard geliefert werden, zum Bruttopreis von 2240 Euro. Dieses Gerät ist NEU UND NIE VERWENDET.
NB Info im Netz ab Seriennummer
Massey Ferguson 65 hergestellt im Vereinigten Königreich (Werk Banner Lane, Coventry) und nicht die US-Version (beginnt mit 6xx ***). Laut zuverlässigen Seriennummern-Tabellen für MF 65 britische/ europäische Versionen (Mark II mit Motor Perkins AD4. 203): 533180 – 551732 : 1961
(Die Nr. 546722 liegt genau in diesem Bereich: 533180 < 546722 < 551732)
Dein Traktor ist also ein Massey Ferguson 65 von 1961 (Produktionsjahr bestätigt). Präzisierung zum Modell 1961
Motor: Perkins AD4. 203 (Direkteinspritzung, Diesel, 4 Zylinder)
Hubraum: 3, 3 Liter (203 cui exakt 3 326 cm³)
Bohrung × Hub: 91, 5 mm × 127 mm
Leistung: ca. 50–54 ch Nennleistung (oft gemessen um 2 000–2 200/ min)
Wirkleistung: ~45 ch am PTO, ~40 ch an der Zugachse unter realen Bedingungen
Antrieb: 6 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge standard; Multi-Power-Option (12 Gänge) möglich 1961
Weitere Entwicklungen 1961: Häufig mit blockierbarem Differential ausgestattet (Option ab diesem Jahr üblich, Präfix „Y“ in einigen Fällen, aber nicht immer am Typenschild angegeben)
Es war der Übergang zu moderneren Versionen (Mark II), mit dem leistungsstärkeren und zuverlässigeren AD4. 203-Motor im Vergleich zum älteren A4. 192 indirekt (1959–1960)
Wenn das Typenschild ein Präfix trägt (z. B. S, N, D, Y, W vor der Nummer), gibt das die exakte Konfiguration an:
Y → Differential gesperrt (häufig 1961)
W → Multi-Power (in Anfang 1961 seltener)
Der Preis dieses Neubroyeurs/ Bohrers ist derzeit deutlich höher.
