Descrizione
Massey Ferguson Trattore Agricolo immatricolato per la prima volta il 29/ 12/ 1961 N° di telaio (non comunicato su internet tra 545000 e 548000)
Con il suo certificato di immatricolazione belga, quindi OK per immatricolazione targa d'epoca o targa O ad esempio in Belgio.
MMA 5700
MMAV 1200
MMAR 4500
MMAT 11000
Rimorchio senza freno 750
Rimorchio con freno 3300
Interasse 2140
Cambio olio, sostituzione filtri ecc. eseguiti da un professionista.
Con caricatore frontale pratico ma onestamente un po' pesante per l'avantreno del trattore, soprattutto su terreno umido ma è smontabile.
Si trova in una granai vicino a GIVRY o MONS in Belgio o Maubauge in Francia.
Può essere fornito con un SHAKTIMAN trituratore a martelli SFM 160 più cardano di sicurezza a bullone al posto di quello standard per un prezzo T. T. C. di 2240 euro. Questo materiale è nuovo mai usato.
NB info sul web a partire dal numero di serie
Massey Ferguson 65 costruito nel Regno Unito (stabilimento di Banner Lane, Coventry), e non nella versione americana (che inizia con 6xx ***). Secondo le tabelle affidabili dei numeri di serie per i MF 65 britannici/ europei (Mark II con motore Perkins AD4. 203): 533180 – 551732: 1961
(Il numero 546722 rientra esattamente in questa fascia: 533180 < 546722 < 551732)
Il tuo trattore è quindi un Massey Ferguson 65 del 1961 (anno di produzione confermato). Dettagli sul modello del 1961 Motore: Perkins AD4. 203 (iniezione diretta, diesel a 4 cilindri) Cilindrata: 3, 3 litri (203 ci esattamente 3 326 cm³)
Corsa e alesaggio: 91, 5 mm × 127 mm
Potenza: circa 50–54 CV a regime nominale (spesso misurata intorno ai 2 000–2 200 giri/ min)
Potenza utile: ~45 CV al PTO (trazione), ~40 CV alla barra di traino in condizioni reali
Trasmissione: 6 marce avanti + 2 indietro di base; opz. Multi-Power (12 rapporti) possibile nel 1961
Altre evoluzioni nel 1961: Spesso equipaggiato con differenziale bloccabile (opzione comune a partire da quest'anno, prefisso "Y" in alcuni casi, ma non sempre indicato sulla targhetta)
C'era la transizione verso le versioni più moderne (Mark II), con motore AD4. 203 più potente e affidabile rispetto al vecchio A4. 192 indiretto (anni 1959–1960)
Se la targhetta porta un prefisso (es. : S, N, D, Y, W prima del numero), ciò precisa la configurazione esatta: Y → differenziale bloccabile (frequente nel 1961)
W → Multi-Power (più raro all'inizio del 1961)
Il prezzo di questo trituratore nuovo attualmente è molto più alto.
