Beschreibung
Die hier vorgestellte Mercedes-Benz 190 SLR ist eine einzigartige Hommage an die legendäre 300 SLR – das Auto, das in den 1950er Jahren berühmt wurde durch ikonische Siege bei Rennen wie der Mille Miglia, der Targa Florio und dem Tourist Trophy. Diese herausragende 190 SLR kombiniert das kompromisslose, rennorientierte Design der 300 SLR mit der Raffinesse und Qualität der klassischen 190 SL und ergibt eine faszinierende Mischung aus sportlichem Stil und historischem Glanz.
Historischer Kontext – Vom Grand Prix zum ikonischen Roadster
Die 300 SLR wurde 1955 von Mercedes-Benz unter der Leitung des legendären Ingenieurs Rudolf Uhlenhaut entwickelt. Basierend auf dem in der Formel 1 siegreichen W196 hatte die 300 SLR eine Magnesiumlegierung-Karosserie, einen 3, 0-Liter-Reihensechszylinder-Motor und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/ h. Heute gelten die Originalmodelle der 300 SLR als einige der wertvollsten Autos der Welt, wobei der berühmte Uhlenhaut-Coupé 2022 für einen Rekordbetrag von 135 Millionen Euro verkauft wurde und damit das teuerste Auto aller Zeiten ist.
Design im Geiste der SLR
Diese 190 SLR von 1962 wurde vollständig restauriert und modifiziert, um den reinen, kompromisslosen Geist der 300 SLR einzufangen, während der Raffinement der klassischen 190 SL erhalten bleibt. Die Hauptmerkmale dieser Transformation umfassen:
· Weber-Zweifachvergaser: Für zusätzliche Leistung und unmittelbarere Gasannahme ist der Motor mit Weber-Vergasern ausgestattet, die einen charakteristischen Ansaugklang und eine sofortigere Reaktion bieten.
· Ohne Windschutzscheibe: Wie bei der Original-300 SLR wurde die Windschutzscheibe entfernt und durch kleine Renner-Windschilde ersetzt, für echtes Renner-Feeling und reduzierten Luftwiderstand.
· Ohne Türgriffe: Die traditionellen Türgriffe wurden entfernt für ein saubereres, wettbewerbsorientiertes Erscheinungsbild.
· Ohne Dach oder Faltdach: Dieses Modell ist vollständig offen, wie die SLR, und bietet ein reines Fahrerlebnis mit Wind in den Haaren.
· Luxuriöses und originales Interieur: Trotz der sportlichen Modifikationen blieb das luxuriöse Lederinterieur im Original erhalten, in der klassischen Farbkombination DB608 Elfenbein (Elfenbein) mit rotem Leder, eine Kombination, die oft auf Sportwagen der 50er Jahre zu sehen ist. Das betont den klassischen Charakter des Autos und erzeugt eine elegante, zeitlose Optik, die die sportlichen Linien der 190 SLR perfekt ergänzt.
· Umkehrbare Veränderungen: Obwohl das Auto in den SLR-Stil konvertiert wurde, lässt es sich problemlos wieder in seine ursprüngliche Cabrio-Konfiguration der 190 SL zurückversetzen, was den Wert und die Vielseitigkeit dieses Autos erhöht.
Fahr-Erlebnis und Charakter
Mit seinem 1, 9-Liter-Vierzylindermotor, verbesserten Weber-Vergasern und dem vollständig restaurierten Zustand bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Kombination aus klassischem Stil und moderner Praxistauglichkeit. Das luxuriöse Interieur aus echtem Leder, in der charakteristischen Farbkombination DB608 Elfenbein und rotem Leder, bietet ein authentisches Fahrerlebnis – sportlich und komfortabel zugleich, eine seltene Kombination in der Welt der klassischen Sportwagen.
Eine Chance für echte Liebhaber
Für echte Liebhaber der klassischen Rennsportgeschichte und purer Fahrerlebnisse repräsentiert dieser 190 SLR eine einzigartige Gelegenheit. Ob Sie ein reines Roadster-Erlebnis genießen oder das Auto in seine ursprüngliche Cabrio-Konfiguration der 190 SL zurückversetzen möchten, diese außergewöhnliche Mercedes bietet das Beste aus beiden Welten.
Referenz ch4781
Marke Mercedes-Benz
Modell 190 SLR '62
Typ Cabrio
Baujahr 1962
KM 77821 km
Hubraum 1897
Getriebe Schaltgetriebe
Fahrwerk Linkslenker
Fahrgestellnummer the details below
Preis 72. 500 €
