Beschreibung
Exemplar des ikonischen Mercedes-Benz 190 SL (W121), produziert zwischen 1955 und 1963. Das von uns angebotene Fahrzeug gehört zu den letzten produzierten Einheiten aus dem Jahr 1962 und besticht durch eine besonders elegante Farbkombination und einen Erhaltungszustand, der heute nur noch schwer zu finden ist.
Erstzulassung: 05. 03. 1962. Historisches spanisches Kennzeichen, befreit von der regelmäßigen Hauptuntersuchung. 63. 500 Kilometer auf dem Tacho. Original Mercedes-Benz Data Card mit allen Herstellungsdaten des Fahrzeugs vorhanden. Alle Identifikationsnummern und Typenschilder sind am Fahrzeug vorhanden.
Außenfarbe DB 334 Hellblau, kombiniert mit blauem Lederinterieur und blauen Teppichen, beide mit einer schönen, dem Alter des Fahrzeugs entsprechenden Patina. Dunkelblauem Verdeck, das perfekt zur Gesamterscheinung passt, mit allen Elementen in ausgezeichnetem Erhaltungszustand, einschließlich Struktur und Dichtungen.
Fahrzeug mit außergewöhnlich gut erhaltener und nicht restaurierter Karosserie, besonders hervorzuheben durch Abwesenheit von Korrosion, Schweißnähten oder größeren Karosseriereparaturen – ein immer seltener werdender Zustand bei Fahrzeugen dieser Epoche. In unserer Fotodokumentation zeigen wir 100 % des Fahrgestells und der Karosserie mit über 50 Fotografien der Unterseite, Radläufe, Ecken und Böden unter den Füßen von Fahrer und Beifahrer.
1. 897 cm³ Motor, vierzylindrig in Reihe, mit 105 PS und verbunden mit einem manuellen Viergang-Getriebe. Das Fahrzeug behält seine originale doppelte Solex-Vergasung. Ausgezeichnete mechanische Funktion mit überprüften Motorkompressionswerten und perfekten Messwerten. Alle Instrumente, Bedienelemente und Zubehörteile funktionieren einwandfrei. Wir empfehlen Ihnen, sich das Testfahrt-Video anzusehen, um sich ein gutes Bild von der Funktionsweise des Fahrzeugs zu machen und den Motorklang zu hören.
Zwischen Januar und April 2026 wurden über 5. 000 € in vollständig dokumentierte mechanische und Konservierungsarbeiten investiert: Überprüfung der Motorkompressionswerte, neue Benzinpumpe und Leitungsprüfung, Demontage und innere Reinigung des Tanks, Demontage und Einstellung der Solex-Vergaser, Austausch der Motorlager, Überholung der Schaltgestänge, Demontage des Differenzials zur Abdichtung, Reparatursatz für Bremsanlage hinten, Überholung des Kühlkörpers mit Austausch von Verschlusskappe und Hahn sowie Dichtheitsprüfung, Restaurierung des Motorraums durch Schleifen zur Bestätigung der Korrosionsfreiheit und Wiederherstellung der Originaloberfläche, neue Zündkabel und NGK-Zündkerzen und weitere Arbeiten.
Wir verfügen über ein Präsentationsvideo mit Testfahrt sowie eine Galerie mit 250 hochauflösenden Fotografien. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um alle detaillierten Informationen zum Fahrzeug zu erhalten. Lieferung nach Hause möglich. Wir sprechen Spanisch, Französisch und Englisch.
Wir können uns auch um die Anmeldung des Fahrzeugs als Oldtimer-Zulassung in Frankreich kümmern. Wir befinden uns nur eine Stunde von Hendaye entfernt und können somit die gesamte Logistik im Zusammenhang mit einem Verkauf in Frankreich erleichtern.
